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內(nèi)外兼修試駕中華新V5 1.5T自動擋

侯云峰

2014年08月26日 09:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾造型依舊是亮點

　　新V5延續(xù)了現(xiàn)款車型上不規(guī)則中控臺的設(shè)計,，這個可以說有些另類的造型雖然不能讓所有人都接受，但對于喜歡它的人來說,，也算是一個談資,。中控臺采用的搪塑工藝質(zhì)地很柔軟，在同價位車型中有著很強(qiáng)的檔次感,。

　　現(xiàn)款V5的方向盤只能上下調(diào)節(jié),，并且調(diào)節(jié)幅度也很小，駕駛員不太容易找到最合適的坐姿,，這個問題在新V5上依舊存在,。對于這樣一個握感出色的方向盤來說,，這確實是個不小的瑕疵。

　　新V5的這套多媒體系統(tǒng)用起來很方面,，通過藍(lán)牙與手機(jī)連接后可以讀取手機(jī)的通訊錄和通話記錄,。與iPhone的無縫銜接也在用車中提供了極大的便利，不論是手機(jī)還是應(yīng)用程序內(nèi)的音樂都能順利播放,，歌名的顯示也很正常,，沒有亂碼。

　　新V5在配置方面沒有什么亮點,，整體的配置水平偏低,，像胎壓監(jiān)測、倒車影像,、導(dǎo)航等配置,，新V5要么全系缺失，要么只有頂配才有,。而像車身穩(wěn)定程序,、牽引力控制，在全系10款車?yán)镏挥袃煽?.5T自動兩驅(qū)車型才有,，不太能理解廠商這樣的做法,。對于不少自主品牌來說，配置都是一項殺手锏,，新V5在這方面明顯競爭力不足,，要知道逆水行舟，不進(jìn)則退,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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中華V5 2012款 1.6L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.05秒	44.50米	8.66升
測試文章：內(nèi)飾不錯/動力偏弱測試中華V5 1.6AT
評測編輯-梁�,。�	有了成熟的產(chǎn)品來模仿是個特別省心的事情，因此中華可以把大部分精力用在做工方面,，內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當(dāng)中算是上等,，至于設(shè)計風(fēng)格似乎不是所有人都能接受。動力表現(xiàn)有待提高,，把之前的1.8T發(fā)動機(jī)運用到V5上似乎是個不錯的組合,。
評測編輯-胡正暘：	外觀設(shè)計成熟，就是有時候等燈跟X1并排停比較心顫,。內(nèi)飾做工不錯,，值得表揚。動力實在是不大行,，這是亟待改進(jìn)的地方,。
評測編輯-羅浩：	中華V5擁有不錯的外形，內(nèi)飾用料非常厚道,，底盤的調(diào)校也不錯,。但是和1.6L發(fā)動機(jī)匹配的5AT變速箱卻差了點意思，和發(fā)動機(jī)匹配還欠缺火候,，換擋速度也略顯遲緩,，導(dǎo)致整個動力表現(xiàn)不佳。而且我們測試的這款車型售價達(dá)到12.98萬,，從配置單上看,，它相比那些“實惠量又足”的同級對手來說也有點單薄。

中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價：11.78萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機(jī)：1.5T 150馬力...

變速箱：5擋手自一體

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