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內(nèi)外兼修 試駕中華新V5 1.5T自動擋

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內(nèi)飾造型依舊是亮點(diǎn)

華晨中華 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型

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  新V5延續(xù)了現(xiàn)款車型上不規(guī)則中控臺的設(shè)計,這個可以說有些另類的造型雖然不能讓所有人都接受,,但對于喜歡它的人來說,,也算是一個談資。中控臺采用的搪塑工藝質(zhì)地很柔軟,,在同價位車型中有著很強(qiáng)的檔次感,。

華晨中華 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型

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  現(xiàn)款V5的方向盤只能上下調(diào)節(jié),并且調(diào)節(jié)幅度也很小,,駕駛員不太容易找到最合適的坐姿,,這個問題在新V5上依舊存在,。對于這樣一個握感出色的方向盤來說,這確實(shí)是個不小的瑕疵,。

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  新V5的這套多媒體系統(tǒng)用起來很方面,,通過藍(lán)牙與手機(jī)連接后可以讀取手機(jī)的通訊錄和通話記錄。與iPhone的無縫銜接也在用車中提供了極大的便利,,不論是手機(jī)還是應(yīng)用程序內(nèi)的音樂都能順利播放,,歌名的顯示也很正常,沒有亂碼,。

華晨中華 中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型

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  新V5在配置方面沒有什么亮點(diǎn),,整體的配置水平偏低,像胎壓監(jiān)測,、倒車影像,、導(dǎo)航等配置,新V5要么全系缺失,,要么只有頂配才有,。而像車身穩(wěn)定程序、牽引力控制,,在全系10款車?yán)镏挥袃煽?.5T自動兩驅(qū)車型才有,,不太能理解廠商這樣的做法。對于不少自主品牌來說,,配置都是一項殺手锏,,新V5在這方面明顯競爭力不足,要知道逆水行舟,,不進(jìn)則退,。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
文章導(dǎo)航
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  • 中華V5 2012款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.05 44.50 8.66
    測試文章:內(nèi)飾不錯/動力偏弱 測試中華V5 1.6AT
    評測編輯-梁�,。�

    有了成熟的產(chǎn)品來模仿是個特別省心的事情,因此中華可以把大部分精力用在做工方面,,內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當(dāng)中算是上等,,至于設(shè)計風(fēng)格似乎不是所有人都能接受。動力表現(xiàn)有待提高,,把之前的1.8T發(fā)動機(jī)運(yùn)用到V5上似乎是個不錯的組合,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀設(shè)計成熟,就是有時候等燈跟X1并排停比較心顫,。內(nèi)飾做工不錯,,值得表揚(yáng)。動力實(shí)在是不大行,,這是亟待 改進(jìn)的地方,。

    評測編輯-羅浩:

    中華V5擁有不錯的外形,內(nèi)飾用料非常厚道,,底盤的調(diào)校也不錯,。但是和1.6L發(fā)動機(jī)匹配的5AT變速箱卻差了點(diǎn)意思,和發(fā)動機(jī)匹配還欠缺火候,,換擋速度也略顯遲緩,,導(dǎo)致整個動力表現(xiàn)不佳。而且我們測試的這款車型售價達(dá)到12.98萬,,從配置單上看,,它相比那些“實(shí)惠量又足”的同級對手來說也有點(diǎn)單薄,。

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中華V5 2014款 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價:11.78萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:5擋手自一體