[汽車之家 長期測(cè)試]  各位網(wǎng)友,，大家好,！你現(xiàn)在看到的是CS75的長測(cè)，我是視頻組的閆闖,。此次為期半年,，每半個(gè)月匯報(bào)一次的CS75長測(cè)將由我、新聞組的同事興珉,，和評(píng)測(cè)導(dǎo)購組的于晗一起為您完成,。

為什么選擇CS75？

　　從哈弗的成功我們就可以看出自主品牌SUV有著多么強(qiáng)的生命力,，而長安這個(gè)品牌這幾年推出的幾款車型也確實(shí)讓我們對(duì)長安青睞有加,。從CS35、逸動(dòng),、睿騁,、致尚XT、奔奔,，每款車型都給我們留下了優(yōu)異的印象,。根據(jù)2014上半年的自主品牌乘用車銷量數(shù)據(jù)，長安汽車已經(jīng)超越了長城汽車成為了當(dāng)之無愧的老大,。相比2013年,，銷量增長近40%。而CS75,，一輛自主品牌銷量冠軍推出的最炙手可熱的緊湊型SUV,，獲得超高的關(guān)注，理所應(yīng)當(dāng),。

　　就CS75本身的實(shí)力而言,，還是非常強(qiáng)大的。從我們的試駕文章就可見一斑,，試駕會(huì)上的第一印象就是《哈弗H6不再孤單 試駕2014款長安CS75》,，劍指當(dāng)時(shí)銷量是第二比亞迪S6兩倍的獨(dú)孤求敗的霸主。而之后對(duì)手動(dòng)和自動(dòng)車型的評(píng)測(cè),，標(biāo)題分別使用了“駕駛品質(zhì)出色”和“自主SUV新標(biāo)桿”這樣的字眼,。它的空間、動(dòng)力,、駕駛質(zhì)感都是有口皆碑（此次長測(cè)也都會(huì)有所涉及）,。這樣一款足夠強(qiáng)悍的實(shí)力派，不來長測(cè)就太說不過去了,。

選車,、購車過程：

　　CS75的配置非常簡單，6速手動(dòng)只有2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，一共三個(gè)配置,；6速自動(dòng)只搭配了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，也是三個(gè)配置，所以選擇起來簡單不糾結(jié),。出現(xiàn)了6速自動(dòng)變速箱是個(gè)亮點(diǎn),，雖然同級(jí)別像奔騰X80和傳祺GS5也有6速自動(dòng)，但價(jià)格一下子就高了很多,，更別提哈弗H6還在使用4速自動(dòng)變速箱,。但CS75全系沒能搭配四驅(qū)系統(tǒng)，也算是個(gè)遺憾,。在我們的購車手冊(cè)文章中,，編輯推薦了1.8T自動(dòng)精英型，在和北京的店里銷售人員交流中,，確實(shí)也是自動(dòng)擋車型占了不小的比例,。所以，長測(cè)自動(dòng)擋車型是個(gè)順理成章的選擇,。

　　但我們最終購入的是2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型,，為什么最終選擇了手動(dòng)車型呢？在跟店里溝通（電話＋暗訪）的時(shí)候,，CS75全系沒有現(xiàn)車（有的店甚至沒有展車）,，沒有優(yōu)惠但也不加價(jià)，全系訂車周期是3個(gè)月左右（當(dāng)我提出的加價(jià)提車時(shí),，銷售不屑一顧,，表示只能排隊(duì)等候，值得表揚(yáng)）,。為了盡早讓大家看到長測(cè)文章，我的同事費(fèi)盡周折在北京找到了這臺(tái)2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型的現(xiàn)車,，所以,，請(qǐng)更關(guān)心自動(dòng)擋車型的朋友們多多諒解。

　　買這輛車一共要多少錢呢,？我們的購車總價(jià)一共是：142,362元整,。車價(jià)：125,800元；購置稅：10,752元,；交強(qiáng)險(xiǎn)：1,000元,；車船稅：200元；商業(yè)險(xiǎn)全險(xiǎn)：4,610元,，僅供大家參考,。

長測(cè)過程中我們關(guān)注哪些方面呢？

　　閆闖：我最關(guān)注耐久性和細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)。

　　我們?cè)谶M(jìn)行評(píng)測(cè)的時(shí)候,，展現(xiàn)給網(wǎng)友的基本都是“第一印象”,。車輛是否皮實(shí)耐用，保養(yǎng)維修是否簡單方便,，日常使用有什么小毛病,，我們往往不得而知。而對(duì)于自主品牌,，這方面恰恰是我們最為關(guān)心的,，特別是對(duì)長安這種異軍突起飛速增長的企業(yè)。在新車測(cè)試時(shí)獲得一致認(rèn)可的它,，是否能夠在日常使用中表里如一,？在CS75的論壇中，我們看到各種真真假假的消息滿天飛,，多數(shù)都集中在小毛病和耐久性上,。所以我非常希望能夠通過我們的長測(cè)，看看它的真實(shí)表現(xiàn)到底怎么樣,？

　　興珉：我最關(guān)注油耗和乘坐舒適性,。

　　2013年，我在德國的法蘭克福車展上目睹了CS75的首發(fā),，當(dāng)時(shí)就被它的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)所吸引,。之后與長安工作人員聊天時(shí)還獲悉，這款車型是集長安多個(gè)海外研發(fā)中心合作打造,，配置方面也在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平,。在競爭激烈的自主品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中，CS75的問世將對(duì)目前位于銷量霸主地位的H6造成很大威脅,。自從CS75國內(nèi)上市后,，其市場(chǎng)需求也很大，網(wǎng)友經(jīng)常向我們反饋現(xiàn)車少,，同時(shí)部分地區(qū)還有加價(jià)情況,。

　　因?yàn)橐陨显�因，我�?duì)CS75產(chǎn)生了濃厚的興趣,，恰巧公司也購置了這臺(tái)長測(cè)車,。所以，我決定成為這款車的長測(cè)編輯,。因?yàn)殚L測(cè)車為2.0L手動(dòng)擋,，所以我很關(guān)心它的油耗表現(xiàn)。我會(huì)對(duì)它的市區(qū)和長途油耗進(jìn)行介紹,。另外,，由于我家里有了寶寶,，平日出門攜帶的雜物非常多，所以我還關(guān)注其儲(chǔ)物空間以及乘坐舒適性的表現(xiàn),。最后便是一系列領(lǐng)先同級(jí)的配置和實(shí)用性方面,，它們使用的頻率如何？耐用性又怎樣,？在接下來的長測(cè)中,，我們會(huì)一一為大家介紹。

　　于晗：我最關(guān)注城市行駛的舒適性和動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。

　　我對(duì)于車沒有太多的配置要求,，做工成熟、品質(zhì)可靠這些基本素質(zhì)才是我最看重的,。這些恰恰是自主品牌的廠商們最容易忽略的地方,，近期的自主品牌有兩款高關(guān)注度車型闖入了我的視線：哈弗H8和長安CS75�,？上У氖荋8我一直沒能摸到,，當(dāng)知道編輯部要來這輛CS75長測(cè)車的時(shí)候，當(dāng)仁不讓,，趕緊報(bào)名,！

　　當(dāng)?shù)弥�長測(cè)車為手動(dòng)擋時(shí)，我很關(guān)心它在城市中駕駛會(huì)不會(huì)疲勞,。離合器力度,、掛擋力度、油門反應(yīng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn),，都會(huì)影響城市駕駛的舒適性�,，F(xiàn)在連三四線城市都開始堵車，手動(dòng)擋的家用車不能讓咱越開越煩吧,？身為評(píng)測(cè)編輯,，我希望今后主要為大家呈現(xiàn)這輛車的行駛特點(diǎn)，以及與行駛相關(guān)功能的邏輯設(shè)定的合理性,。

新車初體驗(yàn)

　　CS75陽剛霸氣的外觀很吸引眼球,，特別是很有沖擊力的橫條CHANGAN字樣，頭燈也很有變形金剛里面角色的感覺,。見棱見角的設(shè)計(jì)充滿陽剛氣息。也正是因?yàn)楹每吹耐庥^,，吸引了大量的眼球,。

　　內(nèi)飾造型也很前衛(wèi),，空調(diào)出風(fēng)口的造型是點(diǎn)睛之筆,。配置上有了無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)是我最滿意的,。中控屏幕的功能很齊全，但連接手機(jī)后只能充電確實(shí)不夠意思,。只有主駕駛的車窗搭配一鍵升降也有點(diǎn)過分,。在駕駛感受上，底盤的質(zhì)感確實(shí)讓我們交口稱贊,，初體驗(yàn)留下的第一印象,，很美好！

　　這輛車到達(dá)編輯部之初就投入了工作,，進(jìn)行過測(cè)試,。參加過緊湊型車橫評(píng)。長測(cè)開始時(shí),，它已經(jīng)服役了一千多公里,，感謝我的同事們幫我們完成了磨合的過程。通過開篇,，想必大家對(duì)這輛車的基本信息和我們長測(cè)的方向有了大概了解,，如果有哪些您關(guān)注的方面我們沒有涉及到，還請(qǐng)您在留言中提出,，合理的建議一定會(huì)納入我們的長測(cè)計(jì)劃中,。

　　劇透：CS75長測(cè)的第二篇，會(huì)由興珉來給大家講講它的油耗表現(xiàn),，既有市區(qū)也有長途,，敬請(qǐng)期待吧！（文/圖 汽車之家 閆闖）