[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 編輯部的昂克賽拉長(zhǎng)測(cè)車現(xiàn)在已經(jīng)購(gòu)入兩個(gè)多月了,,由于它來(lái)到汽車之家后先進(jìn)行了多項(xiàng)對(duì)比和測(cè)試項(xiàng)目,,跑的公里數(shù)比正常上下班要稍多一些,,自然公里數(shù)先達(dá)到了廠家要求首保的標(biāo)準(zhǔn),更準(zhǔn)確地說(shuō)是已經(jīng)超出了首保要求公里數(shù)一點(diǎn)點(diǎn),,趕緊行動(dòng)吧,。
● 4S店——北京地區(qū)店面較少
關(guān)于北京地區(qū)的長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店的數(shù)量,稍微有一些尷尬,,目前整個(gè)北京只有3家店,,我們選了相對(duì)最近的一個(gè)進(jìn)行首保,也是我們提這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車的店,。
在國(guó)內(nèi)銷售的絕大多數(shù)廠家都為新車提供初期保養(yǎng)的優(yōu)惠政策,,目前長(zhǎng)安馬自達(dá)可以為新車提供第一次免費(fèi)保養(yǎng),包含材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi),,中規(guī)中矩,。不過(guò)由于我們的車已經(jīng)跑了5483多公里,已經(jīng)超出了400多公里,,而且查閱了一下說(shuō)明書,,上面也沒(méi)有寫(±500公里)的富余量,所以我對(duì)于是否能順利免費(fèi)首保表示擔(dān)心,。
之前一天沒(méi)有預(yù)約保養(yǎng),,不過(guò)當(dāng)天4S店售后部正在進(jìn)行作業(yè)的車輛并不是很多,所以有空余工位,,沒(méi)有等候,。在登記環(huán)節(jié)服務(wù)顧問(wèn)給我確認(rèn)可以正常按照廠家規(guī)定進(jìn)行免費(fèi)保養(yǎng)后我松了口氣,,很懸很幸運(yùn),!好了,首保順利開(kāi)始。
● 更換機(jī)油
首次保養(yǎng)最重要的就是更換機(jī)油,,在我們之前做過(guò)的昂克賽拉保養(yǎng)解析文章中就提到過(guò)整體保養(yǎng)成本比較高的問(wèn)題,,中最主要的原因就是廠家要求昂克賽拉車型更換原廠全合成機(jī)油,而且2.0L車型每次需要更換4.3升左右的機(jī)油,,也就是需要4升裝+1升裝兩瓶機(jī)油,,以至于讓單次更換機(jī)油的保養(yǎng)成本就超過(guò)了600元。幸虧這次是免費(fèi)首保啊,,不過(guò)從第二次開(kāi)始就要持續(xù)最低600元起的保養(yǎng)費(fèi)用了,,絕對(duì)值不算便宜,不過(guò)對(duì)于頓頓喝全合成機(jī)油來(lái)說(shuō),,價(jià)格還在合理范圍內(nèi),。《昂克賽拉2.0L保養(yǎng)解析》
更換機(jī)油的過(guò)程就不贅述了,,從車輛被舉升機(jī)升起到更換機(jī)油+常規(guī)檢查,,總用時(shí)為40分鐘,效率尚可,,并且在更換完機(jī)油機(jī)濾之后,,維修師傅還用氣槍和棉絲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行了清理,總體來(lái)說(shuō)工作流程比較到位,,剩下的0.7升機(jī)油,,我們放在后備廂中作為補(bǔ)給備用。
★ 更換機(jī)油機(jī)濾用時(shí):40分鐘
● 前輪怎么了,?維修師傅在檢查什么,?
在更換完機(jī)油之后,維修師傅把車降到地面上,,開(kāi)始蹲在車的左前角開(kāi)始檢查起什么,,之后的動(dòng)作更讓我不解:打方向讓出空間、拆卸內(nèi)側(cè)擋泥板,、再次把車升起來(lái)拆除車底護(hù)板,,難道是我們的長(zhǎng)測(cè)車出現(xiàn)了什么問(wèn)題?心里再次打鼓,。
在詢問(wèn)后得知,,上述過(guò)程是為了緊固位于車輛左前角(前保險(xiǎn)杠左前方內(nèi)部)的一個(gè)行車電腦的固定螺絲,這里怎么會(huì)松呢,?我查閱了新聞也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行過(guò)召回,。在我反復(fù)向維修師傅確認(rèn)這個(gè)緊固只在首次保養(yǎng)時(shí)緊固一次,之后無(wú)需在進(jìn)行緊固后,,才松了一口氣,。另外除了昂克賽拉之外,CX-5車型在首次保養(yǎng)時(shí)也會(huì)進(jìn)行此項(xiàng)緊固工作。
★ 緊固行車電腦螺絲用時(shí):10分鐘
● 升級(jí)導(dǎo)航
在之前2個(gè)月的使用中,,我和同事都表示昂克賽拉的多媒體會(huì)偶爾犯一些小脾氣,,比如在高速公路行駛中,導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)BUG,,突然卡死或者是引導(dǎo)失敗等,,功能切換的速度比較慢,偶爾還會(huì)死機(jī)等詭異現(xiàn)象,,我之前查看昂克賽拉的論壇也有車主反應(yīng)過(guò)類似問(wèn)題,,這次保養(yǎng)一并檢查一下。
維修師傅檢查后給出的解決方案是對(duì)于車載多媒體系統(tǒng)進(jìn)行一次系統(tǒng)升級(jí),,升級(jí)過(guò)程不復(fù)雜,,把裝有新版系統(tǒng)的U盤卡插到中央扶手的插口中,通過(guò)多媒體一系列組合按鍵和輸入代碼,,約20分鐘后完成系統(tǒng)升級(jí),。至此,本次所有需要保養(yǎng)和檢查的項(xiàng)目就全部完成了,。
★ 升級(jí)導(dǎo)航用時(shí):20分鐘
我們?cè)诨毓镜穆飞�,,�?jiǎn)單的使用了一下升級(jí)后的多媒體系統(tǒng),主觀感覺(jué)與之前并無(wú)明顯變化,,開(kāi)車不能分心,,還是先安心開(kāi)車回公司,更多的細(xì)節(jié),,我們將會(huì)在日后的使用中繼續(xù)觀察,。
昂克賽拉2014款 三廂 2.0L自動(dòng)旗艦型長(zhǎng)期測(cè)試油耗記錄 | ||||
日期 | 里程 | 路況 | 油耗 (L/100km) | 燃油費(fèi)用 (元) |
10月13日-18日 | 420 | 上下班高峰(中等擁堵) | 8.5 | 289 |
10月19日-24日 | 390 | 上下班高峰(中等擁堵) | 8.2 | 252 |
總結(jié):
昂克賽拉的首次保養(yǎng)除了換機(jī)油機(jī)濾之外,還進(jìn)行了一項(xiàng)緊固和一項(xiàng)升級(jí),,總共花費(fèi)2小時(shí),,時(shí)間偏長(zhǎng)了。另外在這兩周的使用中加過(guò)兩次油,,行駛路況是上下班高峰期駕駛,,擁堵情況為一般擁堵,少量嚴(yán)重?fù)矶虑闆r,,油耗分別為8.5L/100km和8.2L/100km,,總花費(fèi)為541元。在日后的使用中,,我們將繼續(xù)關(guān)注這個(gè)曾經(jīng)出現(xiàn)各種BUG的多媒體系統(tǒng)以及車輛的其他方面,,對(duì)于昂克賽拉車型的疑問(wèn)可以給我們的編輯博客留言咨詢。(圖,、文/汽車之家 汪淼)
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