[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 主打運(yùn)動(dòng)牌的昂克賽拉外形內(nèi)飾都非常吸引人,空間表現(xiàn)則不是它的長(zhǎng)項(xiàng),,但它畢竟只是一臺(tái)緊湊型三廂車(chē),如果儲(chǔ)物空間不能很好的滿(mǎn)足日常使用的需要,,同樣是個(gè)不小的硬傷。這一期長(zhǎng)測(cè)內(nèi)容,,我們就從最實(shí)際的日常使用角度看看,,昂克賽拉的儲(chǔ)物空間究竟好不好用,夠不夠用,。
為了體驗(yàn)昂克賽拉的儲(chǔ)物空間,,我準(zhǔn)備了日常使用的錢(qián)包、票據(jù),、太陽(yáng)鏡,、飲料瓶、雜志,、香煙這等瑣碎物品當(dāng)做道具,,看看它們是否都能找到合適的位置來(lái)放置。
前排儲(chǔ)物空間:勉強(qiáng)夠用
駕駛席位置的儲(chǔ)物空間真有些捉襟見(jiàn)肘,,主要問(wèn)題在于門(mén)板和擋把前的儲(chǔ)物格太�,。呵伴T(mén)板儲(chǔ)物槽只放得下一個(gè)瓶子,門(mén)板后部還有大把的空余空間都白白浪費(fèi)了,。擋把前的儲(chǔ)物格有防滑墊,,這是個(gè)不錯(cuò)的細(xì)節(jié),但空間太小太淺,,放下一個(gè)普通的短款錢(qián)包就已經(jīng)很困難了,。像打火機(jī)、鑰匙之類(lèi)的小東西也不建議放在這里,,因?yàn)檫@個(gè)儲(chǔ)物格內(nèi)部有個(gè)很窄的縫隙,,如果東西滑進(jìn)去,還得想辦法摳出來(lái),。
由于中控位置儲(chǔ)物空間太少,,平常我開(kāi)車(chē)時(shí),基本上手剎旁邊的兩個(gè)杯架都是充當(dāng)儲(chǔ)物格用的,,滿(mǎn)打滿(mǎn)算,,基本上手機(jī)、錢(qián)包,、鑰匙和煙盒都能勉強(qiáng)找到放的地方,,水瓶子最好放在門(mén)板上,扶手箱,、手套箱這兩個(gè)常規(guī)空間相對(duì)比較合理,,一些不常用的雜物建議盡量放到里面。建議長(zhǎng)安馬自達(dá)在改款時(shí)可以重點(diǎn)優(yōu)化下門(mén)板儲(chǔ)物槽和中控下方的儲(chǔ)物格,,這樣會(huì)給用戶(hù)更好的使用體驗(yàn),。
后排儲(chǔ)物空間:還不錯(cuò)
相對(duì)來(lái)說(shuō),,后排的儲(chǔ)物空間是比較夠用的,門(mén)板和中央扶手上都有杯架,,只不過(guò)前排座椅背后只設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物袋,,如果能有兩個(gè)就更好了。
后備廂:空間規(guī)整,,小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)
歐洲媒體給出的后備廂容積為418L,中規(guī)中矩的數(shù)據(jù),,后備廂地板的平整度,、縱深和寬度都可以給好評(píng),多連桿后懸架并沒(méi)有占用多少后備廂的空間,,這點(diǎn)做得很不錯(cuò),。后備廂開(kāi)口大小適中,搬運(yùn)一些大件行李也很方便,。實(shí)際體驗(yàn)中,,我將28寸行李廂、大號(hào)攝影包和車(chē)載儲(chǔ)物箱三大件碼放好之后,,還有空間富余,,可算是中等偏上的表現(xiàn)。
后備廂可以改進(jìn)的地方有兩個(gè),,首先,,后備廂支撐連桿占用的空間有點(diǎn)多,另外,,后排座椅放倒的方式也不人性化,。后排放倒扳手只設(shè)計(jì)在后備廂,扳開(kāi)之后后排座椅并不會(huì)自動(dòng)翻折,,還需要走到后門(mén)位置手動(dòng)放倒,,過(guò)程有些繁瑣。
座椅及乘坐空間:表現(xiàn)不錯(cuò)但配置有缺失
對(duì)于座椅和空間,,我覺(jué)得昂克賽拉的表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的,,以它的定位來(lái)說(shuō),前后排的表現(xiàn)都可以讓人滿(mǎn)意,。前排座椅不必多說(shuō),,包裹性、舒適性都是同級(jí)別的標(biāo)桿水平,,坐姿很低,,營(yíng)造出的戰(zhàn)斗氛圍也讓人滿(mǎn)意。需要注意的是,,昂克賽拉的米白色真皮座椅,,不太耐臟而且很容易被牛仔褲染色,。另外,做為一款2014年推出的新車(chē),,頂配車(chē)型居然沒(méi)有駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能,,真有些跟不上潮流了。
至于后排空間,,我想這并不是昂克賽拉目標(biāo)受眾所關(guān)心的,,畢竟平常80%時(shí)間它基本上是用來(lái)放東西。偶爾坐人的話(huà)也不會(huì)局促,,比上一代好不少,。后排地板的鼓包問(wèn)題則是老生常談,畢竟后排坐滿(mǎn)三個(gè)人的機(jī)會(huì),,一年里總共能有幾次呢,。
油耗記錄
昂克賽拉2014款 三廂 2.0L自動(dòng)旗艦型長(zhǎng)期測(cè)試油耗記錄 | ||||
日期 | 里程 (km) | 路況 | 油耗 (L/100km) | 燃油費(fèi)用 (元) |
10月25-11月1日 | 372 | 上下班高峰(嚴(yán)重?fù)矶拢?/span> | 8.9 | 234 |
油耗部分延續(xù)了此前的良好表現(xiàn),這段時(shí)間昂克賽拉被被當(dāng)做工作車(chē)的機(jī)會(huì)不多,,大部分時(shí)間都行駛在擁堵的上下班通勤路況下,,所以平均油耗相比之前略有升高,不過(guò)8.9L的平均油耗,,仍然可以讓人滿(mǎn)意,。
總結(jié):
昂克賽拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很棒,但儲(chǔ)物空間表現(xiàn)并不是很好,,主要是前排儲(chǔ)物空間不足,,會(huì)給日常駕駛帶來(lái)一些不便。另外,,它后排座椅翻折設(shè)計(jì)也有些不太人性化,,還好后備廂空間實(shí)用性很不錯(cuò),值得肯定,。座椅以及乘坐空間則表現(xiàn)得中規(guī)中矩,,我個(gè)人很喜歡這套運(yùn)動(dòng)座椅,如果能夠加上電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱就沒(méi)有遺憾了,,畢竟作為一臺(tái)頂配車(chē)型,,配置卻這么低,不應(yīng)該,。(圖/文 汽車(chē)之家 李毅)
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