專(zhuān)心做好基本功測(cè)試起亞K4 2.0L自動(dòng)

羅浩

2014年10月16日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　空間方面，這款車(chē)沒(méi)有讓人失望,，身高1.85米的乘客坐在后排，腿部和頭部空間都很寬裕,，這一點(diǎn)大家可以放心,，而且座椅的舒適性也不錯(cuò)。

　　除了乘坐空間之外,，這款車(chē)的儲(chǔ)物空間也特別大,，中控臺(tái)下部有寬大的儲(chǔ)物格，放置隨身物品非常方便,，前排有三個(gè)杯架很實(shí)用,，中央扶手箱的容積也不小，日常使用特別方便,。

● 車(chē)身部分AH-100總結(jié)：

車(chē)身	滿(mǎn)分	得分
空間	9.0	6.6
前排空間	2.5	1.8
后排空間	2.5	2.5
裝載空間	1.5	1.2
空間變化	1.0	0.0
車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間	1.5	1.1
配置	8.0	4.7
基本配置	8.0	4.7
附加配置	0	--
工藝質(zhì)量	5.0	4.5
外部質(zhì)量	2.5	2.4
內(nèi)部質(zhì)量	2.5	2.1
人體工程	5.0	4.4
座椅舒適性	2.5	2.2
操作便利性	2.5	2.2
視野	1.0	0.9
視野	1.0	0.9
總分	28.0	21.1

文章標(biāo)簽：中型車(chē)試駕評(píng)測(cè) 單車(chē)性能測(cè)試 AH-100評(píng)價(jià)體系

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起亞K4 2014款 1.6T 自動(dòng)T-PRM 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.24秒	40.29米	8.00升
測(cè)試文章：自我突破東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6T性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	這臺(tái)搭載1.6T+7DCT動(dòng)力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的，只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點(diǎn)拖后腿,，實(shí)在對(duì)不起“雙離合”的稱(chēng)號(hào),，希望廠家能夠盡快升級(jí)變速箱程序，解決這一問(wèn)題,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	和之前2.0L車(chē)型相比,，裝備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的K4低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有明顯提升，不過(guò)急加速時(shí)真的要猛得多,，實(shí)測(cè)成績(jī)也令人非常滿(mǎn)意,，可以滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者。另外這款車(chē)的油耗也基本與2.0L車(chē)型持平,，綜合表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	起亞K4的1.6T車(chē)型，在配置豐富度上不如同價(jià)位的2.0L車(chē)型,，這就成為消費(fèi)者最終選擇它的一個(gè)障礙,。而在動(dòng)力表現(xiàn)方面明顯強(qiáng)于之前我們測(cè)試過(guò)的2.0L車(chē)型，不過(guò)這個(gè)優(yōu)勢(shì)并非相對(duì)應(yīng)的消費(fèi)群體最為關(guān)切的,。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞,、實(shí)惠、性?xún)r(jià)比高的姿態(tài)出現(xiàn),，而跑得更快的1.6T車(chē)型顯然只對(duì)少數(shù)人的胃口,。

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