追夢赤子心哈弗H9 2.0T 6AT性能測試

時睦華

2014年11月05日 10:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 儲物空間及后備廂

　　車內儲物空間的表現整體讓人滿意,，首先前排門板、手套箱和扶手箱的空間都相當大,，儲物能力突出,，前排唯一不足的地方就是中控位置的儲物格實在小得可憐，一些常用的瑣碎物品只能往杯架里擱,。

　　第二排儲物空間同樣很豐富,，門板和第二排扶手的空間都得到了充分利用，而第三排也同樣設置了兩個杯架,，很貼心,。

● 后備廂

　　后備廂采用了典型硬派SUV的側開門的形式，在第三排座椅不放倒的情況下,，空間小的可憐,，縱深只有195mm，基本上只能豎著放下幾個背包,。當把第三排放倒,，后備廂瞬間豁然開朗，寬度,、高度和縱深數據都很可觀,，官方給出的容積為747L，有些不太方便的是,，后備廂地板離地比較高,，搬大件行李時會比較費力。

　　在第二排座椅也放倒的情況下，容積則可以達到1457L,，最大進深1860mm,，空間中規(guī)中矩。第二第三排完全放倒后會形成一個內高外低的小斜面,，平整度還不錯,。

文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試

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評測編輯-：	25.58萬元,！前后橋兩把機械鎖，越野能力大增,，面對極端越野路況時也能輕松應對,。論性價比這一塊，哈弗H9的確不錯,，除此越野能力外,，配置水準也繼承了中國品牌車型一貫的高配置，甚至可以比肩一些行政車型,。
評測編輯-謝玥：	如果您是一位熱愛越野的硬漢,，我認為哈弗H9非常適合你,，25萬左右的價格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實夠實惠，車內的配置也不低,，座椅按摩/加熱/通風全部配齊,，這些配置確確實實提升了車內的舒適度，讓這臺車在日常城市駕駛時也能讓乘客更舒心,。
評測編輯-：	哈弗H9坐起來相當舒適，坐墊的柔軟度非常好,，有點沙發(fā)的感覺,。公路駕駛其實并不是它的強項，如果買了它,，我建議你去越野路段探索這輛車的真諦,。

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評測編輯-李佳：	傳統(tǒng)意義上的硬派越野車都是偏工具性質，極少對舒適性和實用性做出妥協(xié),。然而哈弗H9不僅成功挑戰(zhàn)了所有越野項目,，而且表現穩(wěn)定輕松，同時還能保證乘客有足夠的舒適性,，很難得,。
評測編輯-張可：	優(yōu)秀的越野性能、出色的舒適性,，這些都建立在它只有20多萬元價格的前提下,，從這點來說它的表現超出預期。
評測編輯-張郁達：	加速9.53秒,，油耗百公里13.7升,，配置算不上豐富，操控也可以說一塌糊涂,，哈弗H9性格實在鮮明,，所以很多人對于這款車，非愛即恨,，很少有折中的,。另外我對它的長時間可靠性和保值率，有些擔心,。

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評測編輯-李毅：	這是款誠意十足的車型,，作為一臺哈弗，它的價格確實非同一般,，也許大家都覺得花小30萬買一臺長城有點難以接受,，但是我認為，H9值這個價,。
評測編輯-于晗：	哈弗H9怎么樣,？我覺得論質感及技術,，它在所有自主品牌車中都是數一數二的；論功能和產品定位,，它不遜于帕杰羅,、普拉多，而配置卻更加突出,；論價格,，它也與市面上多數合資緊湊型SUV相仿，而它本身卻是一個可搭7人出行,、可越野的中大型SUV,。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車，而我覺得只要認可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進的做法,，那么這款車當真不貴,。
評測編輯-時睦華：	進步蓋過了小瑕疵，氣度蓋過了“高”定價,，堅持難能可貴,，期待倔強終被認同。還能說啥,？不管能賣出幾臺,，10分沒跑兒。

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