看得到的進步長安悅翔V7 1.6L性能測試

汽車之家資深編輯

張郁達

2014年12月09日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 前排座椅較運動后排座椅偏硬

　　悅翔V7門板上與手肘能接觸到的地方基本都用軟皮包裹，挺不錯，另外門把手上還采用了仿碳纖維的材料,，視覺效果到位,，可以用來烘托車內(nèi)運動氣氛。

● 乘坐空間寬裕

　　前排座椅調(diào)至最低,，身高182cm的體驗者可以獲得四指的頭部空間,，在同級別中屬于中等偏上的水準(zhǔn)。雙色的真皮座椅看起來很高級,，實際乘坐感受也不錯,，肩部與側(cè)面支撐到位。

　　保持前排座椅不動,，相同的體驗者在后排獲得了一拳四指的腿部空間,，同級別優(yōu)秀水準(zhǔn)，頭部空間很一般,，只有一指,，不過后排座椅比前排要硬一些，長時間乘坐可能會有一些難受,�,？偟膩碚f除了后排頭部位置，它的乘坐空間表現(xiàn)具備足夠競爭力,。中間的位置喜憂參半,，靠背太硬，沒有頭枕,，好的地方是中間地板很平坦,，43號的鞋正好能放進去。

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文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評測單車性能測試

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評測編輯-張子儀：	駕駛感受是我評判一款車好壞的第一標(biāo)準(zhǔn)，這款悅翔V7在這方面非常令人滿意,，是中國品牌中少有的好車,，而且它價格便宜，很值得推薦,。
評測編輯-羅浩：	悅翔V7易于操控,，1.0T發(fā)動機低轉(zhuǎn)扭矩足，手動擋用起來很順手,，另外它還提供了同級別少有的駕駛樂趣,，從駕駛感受上說是一款相當(dāng)討人喜歡的產(chǎn)品。
評測編輯-劉昱昕：	1.0T三缸發(fā)動機沒想到能提供這么好的加速感受,，而且跑高速時很穩(wěn),，滿載的情況下上120km/h也很輕松。

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評測編輯-張郁達：	悅翔V7前臉設(shè)計得確實好看,，很犀利,，但整個車身太高，顯得不夠協(xié)調(diào),。動力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合,，匹配成熟，平順性很棒,，性價比挺高的,。是一款值得推薦的產(chǎn)品。
評測編輯-于晗：	整體品質(zhì)超越同級自主對手的悅翔V7,，在行駛質(zhì)感也趕超了同價位合資對手,，這點太難得了。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后,，可以考慮手動擋車型,。
評測編輯-時睦華：	悅翔V7的定位并不高，售價比逸動低不少,，但這似乎并沒有影響它的品質(zhì),。不論是設(shè)計、做工、操控質(zhì)感還是細節(jié)的用心程度,，都讓人看到了長安的跨越式進步,。同樣是自主品牌，長安在很多地方已經(jīng)甩開對手們很遠了,。

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