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當前位置:首頁 試駕評測 AH-100 正文

瞄準細分市場 測試比亞迪G5 1.5TID

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加速測試

比亞迪 比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型
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  比亞迪G5搭載的這臺6擋雙離合變速箱對于起步轉速幾乎沒有限制,甚至可以以5000rpm彈射起步,,此時前輪會瘋狂打滑,雖然場面壯觀,,但實際效果并不理想,。3000rpm是一個比較合理的起步轉速,此時輪胎沒有什么打滑,,在沖出去的1秒后會出現短暫的打滑,,同時伴有一定的扭矩轉向,需要握緊方向盤,。最終成績9.16秒,,在同級別渦輪增壓車型中表現不錯。

剎車測試

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  比亞迪G5的懸架行程長,,支撐力也一般,,在全力制動時后懸架有一定的拉伸。剎車踏板行程適中,,初段靈敏,,中后段比較線性。從圖中看制動力度不錯,,基本維持在-1g左右,,減速曲線也比較平順。最終成績41.5米,是同級別中的正常水平,。


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油耗測試

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  油耗測試中,我們駕駛比亞迪G5共行駛了110.1公里,,這其中經歷了北京恐怖的晚高峰,,擁堵路段占到了百分之三十,平均時速31km/h,,最后測得綜合油耗為6.9升/百公里,,不得不說這是個相當低的數字,在同級別車型中有著明顯的優(yōu)勢,。

噪音測試

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  除了之前提到的發(fā)動機超過3000rpm后會發(fā)出惱人的低頻噪音外,,比亞迪G5日常行駛時對于噪音的控制還不錯。高速時風噪比較明顯,,也使得120km/h的噪音值超過了我們的推薦值,。

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  • 比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.16 41.50 6.90
    測試文章:瞄準細分市場 測試比亞迪G5 1.5TID
    評測編輯-侯云峰:

    在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進步,設計方面原創(chuàng)性越來越強,做工也比之前有了很大提升,,整車在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢,,坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方,,但對于家庭消費者來說它的表現已經足夠了,。

    評測編輯-于晗:

    這次G5的駕駛品質感較以往產品有所提升,這點非常好,。帶PM2.5過濾功能的空調是全車中我最喜歡的配置,,在一些城市非常有用。多媒體系統保持著比亞迪一直以來高配置的特點,,功能強大,,但過于依托互聯網,難以稱為完全好用,,望今后能夠見到更出色的產品,。

    評測編輯-鄭宇:

    比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢,裝備有同級別中堪稱強大的車載配置,。同時整體做工水平也令人滿意,。動態(tài)表現的各個方面都有著不錯的測試成績,但不足是駕駛品質離同級別標桿車型尚有差距,,噪音方面也缺乏有效抑制,,駕乘的舒適感還有待提升。

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型

指導價:10.29萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...