小身材/大能量試駕東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

張子儀

2014年12月11日 07:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 空間很寬敞

　　寬敞的乘坐空間也是C3-XR的一大賣點(diǎn)。得益于2655mm的長軸距，使得它的后排空間在同級中具有一定優(yōu)勢。身高180cm的乘客坐在后排，仍然能夠擁有將近兩拳的腿部空間。

● 儲物空間基本夠用

　　C3-XR車內(nèi)儲物格的數(shù)量和容積都較為一般,，可以滿足日常使用需求。如果非要提一點(diǎn)建議的話,，那么擋把前后方的儲物格可以再優(yōu)化設(shè)計(jì)一下,。除此之外，C3-XR的后備廂容積達(dá)到了357L,，后排座椅可以按比例放倒,，但不能完全放平，稍有些遺憾,。

● 總結(jié)：

　　綜合來看,，C3-XR最大的賣點(diǎn)就是強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的科技化配置以及寬敞的乘坐空間,。至于外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，我相信絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者也是比較滿意的。還有一則好消息,，C3-XR的整體安全配置做得相當(dāng)?shù)轿�,，除了最低配車型稍顯遜色以外（最低配仍然裝備了4安全氣囊），其余車型全部配備ESC和6安全氣囊,，1.6T車型還標(biāo)配HAC坡道起步輔助系統(tǒng),，對于新手來說，絕對是個(gè)福音,。當(dāng)然，經(jīng)過一天的試駕,，我也發(fā)現(xiàn)了這款車的一些缺點(diǎn),，比如它的可變阻尼減振器實(shí)際的濾振效果還有待提升，目前整個(gè)底盤的表現(xiàn)只能處于同級車的中等水平,。另外在舒適性配置上,，C3-XR也可以再豐富一些，高配車型至少應(yīng)該加入自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和座椅加熱等功能,。

　　由于時(shí)間短暫，很遺憾我們沒能對這款車的油耗和噪音做專業(yè)測試,，不過從行車電腦顯示來看,，在行駛了116km之后,，車輛的平均油耗為8.1L/100km，這個(gè)數(shù)值可以供大家參考,。另外從主觀感受來看,，整車的隔音降噪水平也比較一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪會經(jīng)過底盤傳到車廂內(nèi),。關(guān)于車輛的性能測試,、油耗以及噪音，等待日后編輯部拿到測試車之后,，我們也會第一時(shí)間為您奉上更加細(xì)致的評測,，敬請關(guān)注。（文/圖汽車之家張子儀）

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雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.33秒	40.62米	5.80升
測試文章：這臺小車有點(diǎn)法系測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
評測編輯-：	C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),，超出我的期待，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),，車輛底盤也比較緊實(shí),。只是車輛的整體配置還是偏低,，用起來檔次感實(shí)在有些欠缺，“百年”的儀式感還不是很足,。
評測編輯-：	這款車跟C3-XR普通版比起來,，配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,，我覺得哪怕價(jià)格略有提升,，也會有消費(fèi)者買單。開起來感覺還不錯(cuò),，有法系車一貫的舒適,，就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。
評測編輯-梁奇：	三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,，這樣的搭配比較大膽,，實(shí)車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò),，感覺比較適合家用,，不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,，我認(rèn)為這款車的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些,。

雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.47秒	42.32米	7.50升
測試文章：顏值很高/配置欠佳測試雪鐵龍C3-XR
評測編輯-苑璐：	C3-XR的外觀造型很招人喜歡，整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩,，造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯(cuò)，懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性,。但頂配車型的價(jià)格偏高,，相比同價(jià)位的車型，在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。
評測編輯-張子儀：	相比同級對手,，1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),，不管實(shí)用不實(shí)用,，反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象,。花15萬以上買一款開起來沒什么意思,，看上去又不夠大氣的小型SUV,，我有點(diǎn)不能接受。
評測編輯-羅浩：	C3-XR 1.6T車型動(dòng)力表現(xiàn)出色,，同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂趣,，外形內(nèi)飾很有個(gè)性,，是一款適合年輕人的車，不過它的價(jià)格確實(shí)不便宜,，配置方面缺乏競爭力,。

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