小身材/大能量 試駕東風雪鐵龍C3-XR
● 空間很寬敞
寬敞的乘坐空間也是C3-XR的一大賣點,。得益于2655mm的長軸距，使得它的后排空間在同級中具有一定優(yōu)勢,。身高180cm的乘客坐在后排,，仍然能夠擁有將近兩拳的腿部空間,。
● 儲物空間基本夠用
C3-XR車內儲物格的數(shù)量和容積都較為一般,，可以滿足日常使用需求。如果非要提一點建議的話,，那么擋把前后方的儲物格可以再優(yōu)化設計一下,。除此之外，C3-XR的后備廂容積達到了357L,，后排座椅可以按比例放倒,，但不能完全放平,，稍有些遺憾。
● 總結：
綜合來看,，C3-XR最大的賣點就是強勁的動力系統(tǒng),、豐富的科技化配置以及寬敞的乘坐空間。至于外觀和內飾設計,，我相信絕大多數(shù)年輕消費者也是比較滿意的,。還有一則好消息，C3-XR的整體安全配置做得相當?shù)轿�,，除了最低配車型稍顯遜色以外（最低配仍然裝備了4安全氣囊）,，其余車型全部配備ESC和6安全氣囊，1.6T車型還標配HAC坡道起步輔助系統(tǒng),，對于新手來說,，絕對是個福音。當然,，經過一天的試駕,，我也發(fā)現(xiàn)了這款車的一些缺點，比如它的可變阻尼減振器實際的濾振效果還有待提升,，目前整個底盤的表現(xiàn)只能處于同級車的中等水平,。另外在舒適性配置上，C3-XR也可以再豐富一些,，高配車型至少應該加入自動空調,、電動調節(jié)座椅和座椅加熱等功能。
由于時間短暫,，很遺憾我們沒能對這款車的油耗和噪音做專業(yè)測試,，不過從行車電腦顯示來看，在行駛了116km之后,，車輛的平均油耗為8.1L/100km,，這個數(shù)值可以供大家參考。另外從主觀感受來看,，整車的隔音降噪水平也比較一般,，發(fā)動機聲音和胎噪會經過底盤傳到車廂內。關于車輛的性能測試,、油耗以及噪音,，等待日后編輯部拿到測試車之后，我們也會第一時間為您奉上更加細致的評測,，敬請關注,。（文/圖 汽車之家 張子儀）
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