[汽車之家 專業(yè)評測] 海馬近兩年動作頻頻,,相繼推出了M3,M5和S5,,并在S5上引入了渦輪增壓技術(shù),,今天我測試的便是第二款搭載增壓技術(shù)的車型,也是海馬的首款中型車——M8,。
海馬M8全系共4款車型,,售價區(qū)間為10.68-14.98萬元。其中2個款型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),,2個款型搭載最新開發(fā)的1.8T發(fā)動機(jī),,今天的測試車型為高配(1.8T自動豪華版),售價14.98萬元,。
● 外觀:沉穩(wěn)無模仿痕跡
與競品車身尺寸對比 單位:mm | ||||
長 | 寬 | 高 | 軸距 | |
海馬M8 | 4845 | 1830 | 1475 | 2800 |
長安睿騁 | 4900 | 1860 | 1500 | 2810 |
一汽奔騰B70 | 4800 | 1820 | 1472 | 2725 |
帝豪EC8 | 4905 | 1830 | 1495 | 2805 |
M8是海馬首款中型車,,設(shè)計方面走保守路線,外觀沒有什么明顯模仿的痕跡,,看起來還是挺大氣的,。它將長安睿騁、奔騰B70等作為競爭對手,,從車身尺寸來看M8跟睿騁基本處在同一水平線上,,軸距都已經(jīng)達(dá)到了2800mm的級別,實(shí)際乘坐空間后面會有詳細(xì)介紹,。
國內(nèi)消費(fèi)者比較喜歡鍍鉻裝飾,,M8的在中網(wǎng)處加入了一些鍍鉻件,比例合適,不是那種夸張的令人難以接受的程度,。
1.8T自動豪華型配備遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈,,并且?guī)в蠥FS彎道輔助照明,在夜間能提供更好的照明效果,。M8全車共八個雷達(dá),,前后各四個,原廠配備了后窗隱私玻璃,,不僅能降低后期貼膜費(fèi)用,,還能很大程度的提升檔次,這兩項(xiàng)配置在同級別同價位的車型中都不多見,。
尾燈為鹵素光源,,造型見棱見角。M8為真正的雙邊共兩出排氣管,,視覺效果還不錯,。試駕車型使用韓泰輪胎,規(guī)格為215/50 R17,。
好評理由:
差評理由: