[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 冰火兩重天,,注意,我可不是要和你聊什么低俗話題,,那是此次路虎發(fā)現(xiàn)神行將要帶領(lǐng)我去探索的未知國度,,沒錯(cuò),它就是被冰雪和火山覆蓋的冰島,,世界上最為神奇的一塊土地,。作為豪華中型SUV市場中的首款7座車型,發(fā)現(xiàn)神行顯然要用實(shí)用性來爭取更多消費(fèi)者,,而它是否還能保留路虎品牌一貫的探險(xiǎn)精神,?這趟冰島之行,就讓我為大家找出答案,。
在脫離了福特集團(tuán)之后,,路虎似乎找到了自己正確的方向,這幾年銷售業(yè)績一路飆升,。業(yè)務(wù)的增長促使路虎急需擴(kuò)充自己的家族成員,。按照路虎的未來規(guī)劃,攬勝,、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士三個(gè)歷史最悠久的車型都將發(fā)展成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的家族群落,。比如目前的攬勝家族已經(jīng)擁有包括攬勝、攬勝加長版,、攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光這幾款車型,,如今,發(fā)現(xiàn)神行就是發(fā)現(xiàn)家族里的首位新成員,。
由于此次試駕項(xiàng)目安排非常緊湊,,主辦方并沒有安排媒體單獨(dú)拍攝的時(shí)間,因此部分外觀及動(dòng)態(tài)圖片來自路虎的官方攝影師,,敬請(qǐng)見諒,。
不得不說,路虎近些年能取得如此進(jìn)步,,這副全新的家族設(shè)計(jì)理念要記上大功,。這張前臉在極光上演繹到極致,發(fā)現(xiàn)神行則要收斂許多,。大燈采用家族化設(shè)計(jì),,并沒有采用時(shí)下最時(shí)髦的LED大燈,而是普通的遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈和LED日行燈的組合,,盡管轉(zhuǎn)向燈使用的還是最普通的鹵素光源,,但這對(duì)于視覺效果并沒有什么影響。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 發(fā)現(xiàn)神行 | Macan | Q5 | X3 |
長(mm) | 4600 | 4681 | 4629 | 4665 |
寬(mm) | 1894 | 1923 | 1898 | 1890 |
高(mm) | 1700 | 1624 | 1655 | 1690 |
軸距(mm) | 2741 | 2807 | 2807 | 2810 |
說起來,,發(fā)現(xiàn)神行是用于替換現(xiàn)款神行者2的,,它和極光使用相同的前橫置平臺(tái),只不過軸距加長到2741mm,,車長則為4600mm,,并未與同級(jí)車?yán)_差距,車身側(cè)面看上去還是很緊湊的,,從車身長度上看,,容納下3排七座的空間似乎有些困難,,至于它的實(shí)際空間表現(xiàn),下文會(huì)詳細(xì)說明,。
作為一輛路虎,,發(fā)現(xiàn)神行在設(shè)計(jì)時(shí)當(dāng)然會(huì)充分考慮通過性,它的前后懸很短,,接近角25°,,離去角31°,最小離地間隙212mm,,縱向通過角21°,,涉水深度更是達(dá)到了600mm,這樣的身材對(duì)于一輛城市SUV而言已經(jīng)相當(dāng)“健美”了,。
尾燈的設(shè)計(jì)和前大燈風(fēng)格很接近,,轉(zhuǎn)向燈也采用的鹵素光源。全車配備了整整一圈雷達(dá)探頭和攝像頭,,可以實(shí)現(xiàn)全景倒車功能以及自動(dòng)泊車功能,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: