奔馳 C 200 L運動型

　　相信看完今天的評測,，一眾后驅(qū)豪華車車主心里一定不爽,。我花了最多的錢，卻沒有得到最好的表現(xiàn),。如果僅以此次冰雪路面的表現(xiàn)來說,，確實如此。當(dāng)然,，僅以一款奔馳C級的表現(xiàn)就說前置后驅(qū)車在冰雪路面不行不夠嚴謹,，但以這幾年的測試經(jīng)歷來看，后驅(qū)車在低附著路面上的表現(xiàn)確實不佳,，這也是反復(fù)驗證過的事實,。

卡羅拉 1.8L CVT 至高版

　　作為我們選出的買菜車的代表，卡羅拉也算是很好的完成了任務(wù),，為前驅(qū)車爭了光,。加速的表現(xiàn)強于后驅(qū)車,，緊急并線的成績比城市SUV更好。作為成本最低,、普及度最高的前置前驅(qū)車來說,，能有這樣的表現(xiàn)完全可以令人滿意。

奇駿 2.5L CVT 至尊四驅(qū)版

　　奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)一直是同級別,、同價位中比較出色的,，這也是我們選它作為城市SUV代表的主要原因。從測試結(jié)果看奇駿的表現(xiàn)的確是可圈可點,，甚至超出了我們的預(yù)期,。除了緊急并線測試中不敵重心更低的轎車，其他方面都保持領(lǐng)先,，特別是幾項加速測試,，可以說是碾壓對手的表現(xiàn)，也證明了四驅(qū)系統(tǒng)對于冬季行車的重要性,。

各種結(jié)論：

1.哪種驅(qū)動形式更適合冰雪路面駕駛,？
答：僅以此次測試的結(jié)果來看，顯然是四驅(qū)>>前驅(qū)>>后驅(qū),。

2.原廠胎/防滑鏈/冬季胎,，誰更靠譜？
答：我們的結(jié)論是冬季胎>>原廠胎>>防滑鏈,。

　　冬季胎的好處顯然最多,，相比原廠胎，它對車輛的加速,、制動,、操控都有提升，且不受路面的限制,，冰面,、柏油路都能走。當(dāng)然它的缺點也很明顯,，就是成本高（安全無價啊~）,。另外，我們也不確定是不是所有的輪胎店都提供原廠胎的保存服務(wù),。

　　至于防滑鏈,，真的不想推薦給大家，畢竟停不下來比跑不快更要命,。而且它的使用限制頗多,，速度快了不行，急加速,、減速也有可能導(dǎo)致防滑鏈斷裂,。在雪地,、干地切換時，它也需要拆裝,。所以如果不是不裝防滑鏈就寸步難行,，建議還是不要裝。

3.冰雪路面駕駛,，什么速度是安全的,？
答：40km/h。讀完這篇文章其他都忘了沒事,，請大家務(wù)必記下這個數(shù)字,。從我們九種不同組合，六項不同測試的結(jié)果來看,，40km/h是一個比較安全的行車速度,。即便你沒有安裝防滑鏈或冬季胎，在這個速度下,，你也能夠在可視的范圍內(nèi)停下來,，能夠在緊急情況下做出避險動作。

4.沒有越野車,，能否來達里湖看冬捕,？
答：可以,。拋開各種測試,，從我們這幾天在路上的實際體驗來說，一般的家用車都可以來達里湖看冬捕,，我們也確實在湖面上看到了一些轎車和城市SUV,。當(dāng)然，可以并不代表它們是最好的選擇,。比如我們的奔馳C和卡羅拉就都曾陷車,。

　　完成了三天極為忙碌的測試，第五天終于可以看冬捕了,。實際上東北和內(nèi)蒙大多數(shù)的湖冬季都會有捕魚,，也都稱之為冬捕，近兩年由于《舌尖上的中國》的播出,，達里湖冬捕名氣越來越大,，不過好在實在的內(nèi)蒙朋友仍舊不收取門票，游客免費觀看,。