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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

吸引年輕人目光 試駕東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T

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● 內(nèi)飾:極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)

  308S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚同時(shí)不乏運(yùn)動(dòng)元素,,官方稱(chēng)之為i-Cockpit設(shè)計(jì)理念,。Cockpit是駕駛員座艙的意思,,i-Cockpit可以理解為以我為中心的座艙風(fēng)格,比如略向駕駛員傾斜的中控面板,、視覺(jué)效果和手感都非常不錯(cuò)的方向盤(pán),,都可以找到這種以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版

  門(mén)板和中控面板按鍵的做工相當(dāng)精致,,并且加入一些鍍鉻等元素作為修飾,。從風(fēng)格來(lái)看308S的內(nèi)飾看起來(lái)是簡(jiǎn)潔時(shí)尚的,不過(guò)不顯高檔,。

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  方向盤(pán)跟我之前試駕過(guò)的東風(fēng)標(biāo)致2008是完全一樣的,,在之前試駕時(shí)2008的方向盤(pán)就給我留下了非常深刻的印象,造型和手感都一流,。方向盤(pán)不是正圓形,,而是略扁的造型,看起來(lái)非常有競(jìng)技感,。

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  方向盤(pán)多功能按鍵比較簡(jiǎn)單,,主要是音響功能,,左側(cè)按鍵負(fù)責(zé)音量,右側(cè)按鍵負(fù)責(zé)調(diào)頻,。

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  儀表造型還是挺漂亮的,,有點(diǎn)法式小情調(diào),但也不是非常浮夸的風(fēng)格,,個(gè)人認(rèn)為恰到好處,。儀表盤(pán)比較特殊的是右側(cè)的轉(zhuǎn)速表,采用逆時(shí)針設(shè)計(jì),,有些反傳統(tǒng),。中間的液晶屏尺寸比較小,不過(guò)信息還算豐富,,可以顯示定速巡航,、里程、時(shí)速等常用行車(chē)信息,。

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  簡(jiǎn)潔時(shí)尚設(shè)計(jì)理念是中控面板的一個(gè)亮點(diǎn),,這種化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)是近幾年設(shè)計(jì)師比較推崇的,不管是工程設(shè)計(jì),,還是平面設(shè)計(jì),,或者是一些互聯(lián)網(wǎng)界面設(shè)計(jì),都可以見(jiàn)到類(lèi)似的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì),。

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  9.7英寸液晶屏的功能非常豐富,,除了常規(guī)的音響、導(dǎo)航,、藍(lán)牙等功能,,308S還把空調(diào)控制集成在這里,,點(diǎn)擊左上角第一個(gè)觸控按鍵就進(jìn)入空調(diào)控制界面,。

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  308S的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)提供三種泊車(chē)方式:平行泊車(chē)駛?cè)搿⑵叫胁窜?chē)駛出和垂直泊車(chē)駛?cè)�,。�?cè)方停車(chē)支持靠左或靠右兩個(gè)方向,,需要司機(jī)打轉(zhuǎn)向燈確定停車(chē)方向。平行泊車(chē)在尋找車(chē)位時(shí)更精準(zhǔn),,垂直泊車(chē)稍差一些,,但也可以找到車(chē)位。

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  電子手剎只在1.6T的兩款車(chē)型上提供,。無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng),,以及自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)只在頂配車(chē)型上提供。車(chē)窗控制為四門(mén)一鍵升降,,功能看起來(lái)簡(jiǎn)單卻很實(shí)用,,贊一個(gè),。

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    308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了,,感覺(jué)就像在開(kāi)卡丁車(chē),再配上時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾,,確實(shí)比高爾夫更能吸引年輕人,,只是在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,感覺(jué)有勁兒使不出,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    308S這臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很漂亮,,平順性也值得肯定,可惜傳動(dòng)效率低,,沒(méi)能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際表現(xiàn),,讓人有些失望。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    如果想要一輛運(yùn)動(dòng)性好的車(chē),,308S并不能滿(mǎn)足你的需求,,但如果想要運(yùn)動(dòng)的造型外加舒適的駕乘感受,308S能很好的完成這個(gè)任務(wù)。

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    駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,,運(yùn)動(dòng)性并不是它的強(qiáng)項(xiàng),,動(dòng)力和底盤(pán)設(shè)定都明顯偏向舒適性,如果想要一款運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的車(chē)型,,308S并不是最好的選擇,,不過(guò)在舒適性方面,308S有不小的驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面非常出色,,在同級(jí)別車(chē)型了算是較高水平。配置也比較高,,小尺寸方向盤(pán)手感很好,。駕駛偏向輕松質(zhì)感,適合多數(shù)車(chē)主的用車(chē)需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    308S 1.6T的競(jìng)爭(zhēng)力主要在于精致的做工和用料,,全尺寸天窗也是吸引人的配置,只是價(jià)格稍高,,整體性?xún)r(jià)比不算太高,,如果花18萬(wàn)元大可以考慮同樣動(dòng)力配置的408,配置也不低,,而且空間要好很多,。

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標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版

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