● 內(nèi)飾：極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)

　　308S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚同時(shí)不乏運(yùn)動(dòng)元素,，官方稱之為i-Cockpit設(shè)計(jì)理念。Cockpit是駕駛員座艙的意思,，i-Cockpit可以理解為以我為中心的座艙風(fēng)格,，比如略向駕駛員傾斜的中控面板、視覺(jué)效果和手感都非常不錯(cuò)的方向盤(pán),，都可以找到這種以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念,。

　　門(mén)板和中控面板按鍵的做工相當(dāng)精致，并且加入一些鍍鉻等元素作為修飾,。從風(fēng)格來(lái)看308S的內(nèi)飾看起來(lái)是簡(jiǎn)潔時(shí)尚的,，不過(guò)不顯高檔。

　　方向盤(pán)跟我之前試駕過(guò)的東風(fēng)標(biāo)致2008是完全一樣的,，在之前試駕時(shí)2008的方向盤(pán)就給我留下了非常深刻的印象,，造型和手感都一流。方向盤(pán)不是正圓形,，而是略扁的造型,，看起來(lái)非常有競(jìng)技感。

　　方向盤(pán)多功能按鍵比較簡(jiǎn)單,，主要是音響功能,，左側(cè)按鍵負(fù)責(zé)音量，右側(cè)按鍵負(fù)責(zé)調(diào)頻,。

　　儀表造型還是挺漂亮的,，有點(diǎn)法式小情調(diào)，但也不是非常浮夸的風(fēng)格,，個(gè)人認(rèn)為恰到好處,。儀表盤(pán)比較特殊的是右側(cè)的轉(zhuǎn)速表，采用逆時(shí)針設(shè)計(jì),，有些反傳統(tǒng),。中間的液晶屏尺寸比較小，不過(guò)信息還算豐富，可以顯示定速巡航,、里程,、時(shí)速等常用行車信息。

　　簡(jiǎn)潔時(shí)尚設(shè)計(jì)理念是中控面板的一個(gè)亮點(diǎn),，這種化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)是近幾年設(shè)計(jì)師比較推崇的,，不管是工程設(shè)計(jì)，還是平面設(shè)計(jì),，或者是一些互聯(lián)網(wǎng)界面設(shè)計(jì),，都可以見(jiàn)到類似的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。

　　9.7英寸液晶屏的功能非常豐富,，除了常規(guī)的音響,、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能,，308S還把空調(diào)控制集成在這里,，點(diǎn)擊左上角第一個(gè)觸控按鍵就進(jìn)入空調(diào)控制界面。

　　308S的自動(dòng)泊車系統(tǒng)提供三種泊車方式：平行泊車駛?cè)�,、平行泊車駛出和垂直泊車駛�(cè)�,。�?cè)方停車支持靠左或靠右兩個(gè)方向，需要司機(jī)打轉(zhuǎn)向燈確定停車方向,。平行泊車在尋找車位時(shí)更精準(zhǔn),，垂直泊車稍差一些，但也可以找到車位,。

　　電子手剎只在1.6T的兩款車型上提供,。無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)只在頂配車型上提供,。車窗控制為四門(mén)一鍵升降,，功能看起來(lái)簡(jiǎn)單卻很實(shí)用，贊一個(gè),。