[汽車之家 長期測試] 編輯部的昂克賽拉長測車現(xiàn)在已經(jīng)購入兩個多月了,,由于它來到汽車之家后先進(jìn)行了多項(xiàng)對比和測試項(xiàng)目,,跑的公里數(shù)比正常上下班要稍多一些,,自然公里數(shù)先達(dá)到了廠家要求首保的標(biāo)準(zhǔn),,更準(zhǔn)確地說是已經(jīng)超出了首保要求公里數(shù)一點(diǎn)點(diǎn),,趕緊行動吧。
● 4S店——北京地區(qū)店面較少
關(guān)于北京地區(qū)的長安馬自達(dá)4S店的數(shù)量,,稍微有一些尷尬,,目前整個北京只有3家店,我們選了相對最近的一個進(jìn)行首保,,也是我們提這臺長測車的店,。
在國內(nèi)銷售的絕大多數(shù)廠家都為新車提供初期保養(yǎng)的優(yōu)惠政策,目前長安馬自達(dá)可以為新車提供第一次免費(fèi)保養(yǎng),,包含材料費(fèi)+工時費(fèi),,中規(guī)中矩。不過由于我們的車已經(jīng)跑了5483多公里,,已經(jīng)超出了400多公里,,而且查閱了一下說明書,上面也沒有寫(±500公里)的富余量,,所以我對于是否能順利免費(fèi)首保表示擔(dān)心,。
之前一天沒有預(yù)約保養(yǎng),不過當(dāng)天4S店售后部正在進(jìn)行作業(yè)的車輛并不是很多,,所以有空余工位,,沒有等候。在登記環(huán)節(jié)服務(wù)顧問給我確認(rèn)可以正常按照廠家規(guī)定進(jìn)行免費(fèi)保養(yǎng)后我松了口氣,,很懸很幸運(yùn),!好了,首保順利開始,。
● 更換機(jī)油
首次保養(yǎng)最重要的就是更換機(jī)油,,在我們之前做過的昂克賽拉保養(yǎng)解析文章中就提到過整體保養(yǎng)成本比較高的問題,中最主要的原因就是廠家要求昂克賽拉車型更換原廠全合成機(jī)油,,而且2.0L車型每次需要更換4.3升左右的機(jī)油,,也就是需要4升裝+1升裝兩瓶機(jī)油,以至于讓單次更換機(jī)油的保養(yǎng)成本就超過了600元,。幸虧這次是免費(fèi)首保啊,,不過從第二次開始就要持續(xù)最低600元起的保養(yǎng)費(fèi)用了,絕對值不算便宜,,不過對于頓頓喝全合成機(jī)油來說,價格還在合理范圍內(nèi),�,!�昂克賽拉2.0L保養(yǎng)解析》
更換機(jī)油的過程就不贅述了,,從車輛被舉升機(jī)升起到更換機(jī)油+常規(guī)檢查,總用時為40分鐘,,效率尚可,,并且在更換完機(jī)油機(jī)濾之后,維修師傅還用氣槍和棉絲對發(fā)動機(jī)艙進(jìn)行了清理,,總體來說工作流程比較到位,,剩下的0.7升機(jī)油,我們放在后備廂中作為補(bǔ)給備用,。
★ 更換機(jī)油機(jī)濾用時:40分鐘
● 前輪怎么了,?維修師傅在檢查什么?
在更換完機(jī)油之后,,維修師傅把車降到地面上,,開始蹲在車的左前角開始檢查起什么,之后的動作更讓我不解:打方向讓出空間,、拆卸內(nèi)側(cè)擋泥板,、再次把車升起來拆除車底護(hù)板,難道是我們的長測車出現(xiàn)了什么問題,?心里再次打鼓,。
在詢問后得知,上述過程是為了緊固位于車輛左前角(前保險杠左前方內(nèi)部)的一個行車電腦的固定螺絲,,這里怎么會松呢,?我查閱了新聞也沒有發(fā)現(xiàn)對此問題進(jìn)行過召回。在我反復(fù)向維修師傅確認(rèn)這個緊固只在首次保養(yǎng)時緊固一次,,之后無需在進(jìn)行緊固后,,才松了一口氣。另外除了昂克賽拉之外,,CX-5車型在首次保養(yǎng)時也會進(jìn)行此項(xiàng)緊固工作,。
★ 緊固行車電腦螺絲用時:10分鐘
● 升級導(dǎo)航
在之前2個月的使用中,我和同事都表示昂克賽拉的多媒體會偶爾犯一些小脾氣,,比如在高速公路行駛中,,導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)BUG,突然卡死或者是引導(dǎo)失敗等,,功能切換的速度比較慢,,偶爾還會死機(jī)等詭異現(xiàn)象,我之前查看昂克賽拉的論壇也有車主反應(yīng)過類似問題,,這次保養(yǎng)一并檢查一下,。
維修師傅檢查后給出的解決方案是對于車載多媒體系統(tǒng)進(jìn)行一次系統(tǒng)升級,升級過程不復(fù)雜,把裝有新版系統(tǒng)的U盤卡插到中央扶手的插口中,,通過多媒體一系列組合按鍵和輸入代碼,,約20分鐘后完成系統(tǒng)升級。至此,,本次所有需要保養(yǎng)和檢查的項(xiàng)目就全部完成了,。
★ 升級導(dǎo)航用時:20分鐘
我們在回公司的路上,簡單的使用了一下升級后的多媒體系統(tǒng),,主觀感覺與之前并無明顯變化,,開車不能分心,還是先安心開車回公司,,更多的細(xì)節(jié),,我們將會在日后的使用中繼續(xù)觀察。
昂克賽拉2014款 三廂 2.0L自動旗艦型長期測試油耗記錄 | ||||
日期 | 里程 | 路況 | 油耗 (L/100km) | 燃油費(fèi)用 (元) |
10月13日-18日 | 420 | 上下班高峰(中等擁堵) | 8.5 | 289 |
10月19日-24日 | 390 | 上下班高峰(中等擁堵) | 8.2 | 252 |
總結(jié):
昂克賽拉的首次保養(yǎng)除了換機(jī)油機(jī)濾之外,,還進(jìn)行了一項(xiàng)緊固和一項(xiàng)升級,,總共花費(fèi)2小時,時間偏長了,。另外在這兩周的使用中加過兩次油,,行駛路況是上下班高峰期駕駛,擁堵情況為一般擁堵,,少量嚴(yán)重?fù)矶虑闆r,,油耗分別為8.5L/100km和8.2L/100km,總花費(fèi)為541元,。在日后的使用中,,我們將繼續(xù)關(guān)注這個曾經(jīng)出現(xiàn)各種BUG的多媒體系統(tǒng)以及車輛的其他方面,對于昂克賽拉車型的疑問可以給我們的編輯博客留言咨詢,。(圖,、文/汽車之家 汪淼)
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