◆ 體驗(yàn)悅聯(lián)系統(tǒng)

　　新款CX-5終于摒棄了那個(gè)國(guó)產(chǎn)山寨多媒體系統(tǒng),，取而代之的是馬自達(dá)第二代MZD CONNECT悅聯(lián)系統(tǒng),，相比第一代主要優(yōu)化了響應(yīng)速度以及運(yùn)行穩(wěn)定性，之前我們那臺(tái)昂克賽拉上的第一代悅聯(lián)系統(tǒng)老是死機(jī)而且反應(yīng)速度過(guò)慢,。

　　第二代系統(tǒng)提高了處理器的運(yùn)行效率,，上手后流暢度以及處理速度都有所加強(qiáng)，并且該系統(tǒng)對(duì)于iPhone系列手機(jī)支持較好,，連接數(shù)據(jù)線后可充電以及播放手機(jī)內(nèi)音樂(lè),。另外我花了一點(diǎn)時(shí)間體驗(yàn)了下該系統(tǒng)自帶的微博程序，總體來(lái)說(shuō),，有新鮮感，看起來(lái)很“炫酷”,，但是實(shí)用性不強(qiáng),，誰(shuí)沒(méi)事上車以后用多媒體刷微博,，不如用手機(jī)方便,，屬于花瓶功能,。

◆ 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛 變速箱表現(xiàn)優(yōu)異

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面新款CX-5依然采用了那套“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196馬力/6100rpm,，峰值扭矩252�,！っ�/4000rpm，搭配一臺(tái)6速手自一體變速箱,。

　　現(xiàn)款CX-5 2.5L車型的低轉(zhuǎn)速扭矩一般,，新款車型為了提高中低速行車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，將主減速比從4.325調(diào)整為4.624,，使得扭矩可以更好的發(fā)揮,。實(shí)際開(kāi)起來(lái)與現(xiàn)款2.5L車型并沒(méi)有什么明顯差異，具體加速能提升多少需要日后用測(cè)試儀來(lái)驗(yàn)證,。

　　6速手自一體變速箱是個(gè)好東西，換擋邏輯,、換擋速度以及換擋平順性方面都可以給很高的分?jǐn)?shù),，而且這臺(tái)變速箱領(lǐng)悟駕駛員意圖的能力頗高，日常駕駛輕踩油門,，它會(huì)快速升至高擋位,；超車時(shí)它會(huì)根據(jù)油門深淺快速做出降一擋甚至是降四擋的反應(yīng)，同級(jí)別幾乎沒(méi)有對(duì)手,，完全可以媲美雙離合變速箱的表現(xiàn),。

　　新款CX-5還增加了SCBS（智能城市制動(dòng)系統(tǒng)輔助）以及BSM（并線提示功能），這兩項(xiàng)功能在該級(jí)別車型中屬于加分項(xiàng)目,，能提升行車安全,，具體好不好用，等我們拿到測(cè)試車后給大家仔細(xì)分析,。

◆ 四驅(qū)系統(tǒng)為公路設(shè)計(jì)

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　　新款CX-5配備了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，電子制動(dòng)效果很弱,，通過(guò)視頻可以看出CX-5通過(guò)交叉軸時(shí)，車輛右前輪與左后輪離地空轉(zhuǎn),，輪間電子限滑系統(tǒng)介入并不果斷,，動(dòng)力流失較嚴(yán)重，最后很勉強(qiáng)的通過(guò)了交叉軸,，表現(xiàn)與現(xiàn)款車型完全一樣,，屬于非常偏向城市使用的SUV車型，四驅(qū)系統(tǒng)為濕滑路面設(shè)計(jì),。

◆ 結(jié)論

　　就今天的試駕感受而言,，我看到了國(guó)產(chǎn)新款CX-5這兩年的成長(zhǎng),，它改掉了現(xiàn)款車型上不少“壞毛病”，進(jìn)一步完善自我,，并不是為了改款而改款,，就實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)步給予好評(píng)，改款很成功,。作為現(xiàn)款車主的我已經(jīng)開(kāi)始喜新厭舊了,，這樣也符合雙魚(yú)座的特點(diǎn)。

　　新款CX-5將于6月18日在西安上市，如果價(jià)格與現(xiàn)款相似的話,，那么它的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),，2.5L頂配車型25萬(wàn)多元的售價(jià)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奇駿、CR-V,、RAV4等等的頂配車型都要低一些,，而且配置與動(dòng)力在同級(jí)別車型中都是數(shù)一數(shù)二，總體來(lái)講值得推薦,。如果您只為了平時(shí)日常代步的話,，就可以像我一樣選擇那款22.98萬(wàn)元的2.0L四驅(qū)尊貴版，配置向頂配車型看齊,，動(dòng)力稍弱,，做一臺(tái)踏實(shí)舒適的城市代步車。

　　CX-5是一臺(tái)年輕而且很有個(gè)性的SUV,，它沒(méi)有像同級(jí)別對(duì)手那樣,，加長(zhǎng)軸距追求大空間，用軟懸架來(lái)增加乘坐舒適性,，它注重駕駛品質(zhì),，希望能帶給人們開(kāi)車樂(lè)趣的同時(shí)又不失去SUV的實(shí)用性，這是同級(jí)別車型不具備的特點(diǎn),。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）

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