永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

比速度/拼花費(fèi) 油/電車型挑戰(zhàn)京滬行

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

第二天一早

汽車之家

汽車之家

  第二天一早,,侯云峰,、鄭宇等人在用過早餐之后才發(fā)現(xiàn)EV200并未在濟(jì)南與他們會(huì)合,,在所有人的要求下,,閆闖與胡正暘開啟了實(shí)時(shí)位置,此時(shí)大家才發(fā)現(xiàn),,原來EV200已經(jīng)開到了距離他們375.8多公里的沭陽服務(wù)區(qū),。

汽車之家

EV200充電記錄
服務(wù)區(qū)行駛里程剩余續(xù)航里程充電耗時(shí)花費(fèi)
出發(fā)0km193km--26.45元
馬駒橋41.3km170km10min1元
唐官屯174.7km0km48min21.9元
吳橋303.7km14km65min53.5元
禹城383.7km51km45min19.46元
章丘485.8km37km50min19.29元
新泰588.9km28km45min15.43元
臨沂680.2km38km55min28.97元
沭陽816.8km0km60min33.16元

  在這400多公里的路程中,EV200一共經(jīng)歷了三次充電,,每次的時(shí)間基本都在50分鐘左右,。在充電過程中,閆闖他們遇到的最大問題就是穩(wěn)定性,,各種各樣的錯(cuò)誤代碼總是會(huì)打斷充電,因此他們倆只能寸步不離的守在充電樁旁。不過這樣的連續(xù)駕駛也為他們埋下了隱患,,EV200的電池能否承受住這樣高強(qiáng)度的反復(fù)充放電,,而閆闖和胡正暘的精神狀態(tài)又能否支撐他們抵達(dá)上海?目前來看還都是未知數(shù),。

汽車之家

  另外,,接連被打斷的充電也造成了許多的不完整交易,而當(dāng)不完整交易達(dá)到5次之后,,電卡就會(huì)被鎖定了,。所以從沭陽開始,胡正暘不得不打電話請(qǐng)來工作人員幫他們充電,,并用現(xiàn)金支付充電費(fèi)用,。

汽車之家

  得知EV200的位置后,候云峰的內(nèi)心是相當(dāng)崩潰的,。相比另外三輛電動(dòng)車,,他在費(fèi)用方面完全處于下風(fēng),如果不能第一個(gè)抵達(dá)上海,,那他將毫無懸念的把車開回北京,,并且他的車上只有他一個(gè)人,真要是輸了的話還得拉上攝像大哥墊背,。好在這375.8公里對(duì)于速派來說并不是不可能完成的任務(wù),,從沭陽到上海EV200還要充幾次電,只要全力追趕便還有翻盤的可能,。

  其實(shí)EV200的“意外偷跑”對(duì)于MODEL S騰勢(shì)的影響并不大,,這兩臺(tái)車從一開始就沒想要在時(shí)間方面取勝,他們倆比的是花費(fèi)。按照計(jì)劃,,MODEL S需要在今天中午抵達(dá)徐州,,充滿電之后再奔往南京,之后才能抵達(dá)上海,,而騰勢(shì)的路線則要簡單的多,,沿著京滬高速繼續(xù)南下便可。

汽車之家

汽車之家

第二天中午

汽車之家

汽車之家

  時(shí)間來到中午,,四臺(tái)車都在各自的路線上行駛了四個(gè)小時(shí)左右,,其中速派在加了一次油后,沖到了EV200早晨所處的沭陽服務(wù)區(qū),,將兩臺(tái)車的差距縮短到260公里左右,;騰勢(shì)也向前推進(jìn)了250公里,抵達(dá)了臨沂服務(wù)區(qū),;而離開了京滬高速的MODEL S也于中午到達(dá)了徐州境內(nèi)的超級(jí)充電站,。

騰勢(shì)充電記錄
服務(wù)區(qū)行駛里程剩余續(xù)航里程充電耗時(shí)花費(fèi)
出發(fā)0km260km--41.33元
馬駒橋41.7km191km8min6.1元
青縣181.8km74km36min61元
禹城386km0km55min43.47元
萊蕪537.4km60km56min37.74元
臨沂688.5km86km44min30.96元

MODEL S充電記錄
地點(diǎn)行駛里程剩余續(xù)航里程充電耗時(shí)花費(fèi)
滄州金獅國際酒店231.7km110km25min0元
濟(jì)南時(shí)代總部基地449.7km24km80min0元
徐州開元名都酒店789.1km37km80min0元

  離開濟(jì)南后,騰勢(shì)又在萊蕪充了一次電,,才抵達(dá)中午的目的地臨沂,,而駕駛特斯拉的陳雷和李偉龍則馬不停蹄的趕到了徐州,在徐州充滿電之后,,他們還要前往南京充電才能抵達(dá)最終的目的地上海,。

  至于遙遙領(lǐng)先的EV200,則在宣堡時(shí)遇到了一個(gè)足以改變比賽進(jìn)程的問題,。在宣堡的上一個(gè)服務(wù)區(qū)龍奔,,EV200的電池由于連續(xù)充放電發(fā)生了一些故障,反復(fù)嘗試仍舊無法將電池充到80%,,考慮到身后緊追不舍的速派,,閆闖和胡正暘并沒有多做停留,而是以60%的電量上路,,因?yàn)樗麄冎例埍嫉南乱粋(gè)服務(wù)區(qū)宣堡,,距離只有80公里。

汽車之家

汽車之家汽車之家

汽車之家

  但即便只有80公里,,載著閆闖和胡正暘的EV200卻還是沒能跑完,。究其原因,主要是因?yàn)樵诤钤品宓木o追下,,閆闖不敢放慢車速,,較高的車速導(dǎo)致了電量消耗加劇。在距離宣堡服務(wù)區(qū)2公里時(shí),,這臺(tái)EV200徹底沒電了,,萬般無奈的兩人只得將車推進(jìn)了服務(wù)區(qū),,不過此時(shí)的他們并不知道,在宣堡服務(wù)區(qū)內(nèi)還有一個(gè)更大的悲劇等著他們,。

汽車之家

汽車之家

  宣堡沒有充電站,!準(zhǔn)確的說是北京到上海方向沒有,而且高速兩側(cè)的服務(wù)區(qū)并不相通,,這一點(diǎn)我們?cè)诔霭l(fā)前的路書中已經(jīng)指出,,但粗心的閆闖和胡正暘卻未發(fā)現(xiàn)。面對(duì)如此窘境,,深陷絕望的兩人只得打電話叫拖車,,花了600元準(zhǔn)備將車輛拖到下一個(gè)服務(wù)區(qū)的充電站進(jìn)行充電。

午餐時(shí)間

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  如果說昨天的晚飯還不能體現(xiàn)出這幾臺(tái)車在花費(fèi)上的差距,,那今天的午餐則算得上是高下立判了。駕駛MODEL S的陳雷和李偉龍豪擲了268元吃了一頓大餐,,而閆闖,、胡正暘以及鄭宇、任博則選擇在各自的服務(wù)區(qū)吃了份快餐,,只有侯云峰比較悲劇,,在加了320元的汽油之后,資金方面捉襟見肘的他只買了一碗泡面和一瓶可樂,,不過別看他吃的一般,,心態(tài)還是很好的......

文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • Model S 2015款 Model S 70D 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.27 36.33 --
    測(cè)試文章:雙電機(jī)入門四驅(qū) 測(cè)試特斯拉MODEL S 70D
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    老實(shí)說,,我個(gè)人認(rèn)為70D還是存在著一些缺點(diǎn),,但是暢快的加速力道和寂靜無聲的行駛感受,讓我給了它9分的高分,。不過,,70D的價(jià)值不在于它提速的快慢,而是MODEL S終于有一款入門級(jí)四驅(qū)車型了,。70萬出頭的價(jià)格雖然和85有些接近,,但是四驅(qū)系統(tǒng)能夠保證在雨雪路況下的穩(wěn)定性,似乎是個(gè)不錯(cuò)的新選擇,,再說,,它的理論續(xù)航里程超過了400km,對(duì)于消費(fèi)者而言,,這又是個(gè)誘因,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    70D可算是特斯拉車系中比較超值的車型了,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)也可以保證在雨雪路況下車輛行駛的穩(wěn)定性,,售價(jià)70多萬,,性能也足夠大家使用,除非你瘋狂迷戀P85D的加速效果,,想買特斯拉的朋友建議看看這款車,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    70D作為入門車型還是挺實(shí)在的,外觀上面沒有明顯變得“寒酸”,,依然保持了前衛(wèi)科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,配置上面也足夠讓人滿意,細(xì)節(jié)上面?zhèn)鬟f不出強(qiáng)烈的豪華感,,不過高配車型也這樣,,70D能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了。最大的變化在于動(dòng)力,,電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的輸出依然給人很強(qiáng)的震撼,,只不過后段衰弱明顯,懸架和轉(zhuǎn)向則保持了舒適柔軟的風(fēng)格,。整體表現(xiàn)都不錯(cuò),,只不過因?yàn)镻85D的存在,更多人或許會(huì)咬牙上P85D擁有更“特斯拉”的特斯拉,。

  • Model S 2015款 Model S P85D 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.74 38.78 --
    測(cè)試文章:風(fēng)馳“電”掣 MODEL S P85D性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    特斯拉MODEL S P85D就是那種試完了讓你覺得,,怎么都應(yīng)該給個(gè)10分的車型,,如果你不理解為什么要這么做,那就坐進(jìn)車?yán)�,,打開瘋狂模式,,一腳油門到底。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    從感官上說,,P85D能帶給駕乘者無與倫比的刺激,,以目前電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)來看,它已經(jīng)做到足夠完美,,但也正是因?yàn)殡妱?dòng)車本身的制約,,P85D還無法得到10分滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    顛覆我們的不僅是它的成績,,全力加速時(shí)的電流聲也猶如外星科技一樣,,完全讓人難以料想特斯拉P85D是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。它的駕駛感受,,無論轉(zhuǎn)向還是懸架均與一輛豪華轎車無異,,需要適應(yīng)的只有收油時(shí)動(dòng)能回收帶來的減速�,?偠灾�,,這輛P85D能打破對(duì)你對(duì)(汽)車的認(rèn)識(shí),。

  • Model S 2014款 Model S P85 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.37 37.50 --
    測(cè)試文章:目標(biāo)就是顛覆,!測(cè)試TESLA MODEL S P85
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    對(duì)于目前這個(gè)時(shí)代來說,,TESLA是一款具有顛覆性的產(chǎn)品,,一款擁有跑車性能以及超長續(xù)航里程的純電動(dòng)車,它讓我們第一次真正體會(huì)到了觸碰未來的感覺,,我相信未來的改進(jìn)產(chǎn)品會(huì)讓它更加強(qiáng)大,,鋼鐵俠的故事不止存在于科幻電影當(dāng)中。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美國人真孩子氣,,咱們老說他們?cè)炫苘嚥徽Φ�,,比不過歐洲那些傳統(tǒng)巨頭,這下好了,,人家直接來了個(gè)純電動(dòng)超跑,,開創(chuàng)新時(shí)代,仿佛在說“Shut Up(都給我閉嘴),!”,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    MODEL S這款車是我開過的第一款電動(dòng)跑車,它顛覆了我對(duì)于電動(dòng)車平淡無聊的印象,,只需要一腳“油門”踩下去,,你就能被它征服,,當(dāng)然了,想享受這一切并不容易,,充電時(shí)間是電動(dòng)車最大的軟肋,。

最新文章
加載中

Model S 2014款 Model S P85

指導(dǎo)價(jià):85.25萬
級(jí)別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 422馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...