張子儀與哈弗H1

　　外觀一直都是見仁見智的事情,，有人覺得哈弗H1好看,，當(dāng)然也有人會認(rèn)為它的設(shè)計還不夠完美，我就屬于后者。哈弗H1的車身尺寸在6款車中是最小的,，長度只有3898mm,，尾部明顯比對手短一截。更重要的是,，它的車頭和車尾明顯屬于兩種風(fēng)格,，乍一看像是SUV和微型車直接拼合的產(chǎn)物,。

　　較小的車身尺寸導(dǎo)致它的內(nèi)部空間并不寬敞,。常規(guī)狀態(tài)下，哈弗H1的后備廂只能放一些小件行李。不僅如此,，它的第二排乘坐空間也顯得很局促,，對空間方面有著較高要求的家庭并不建議選購此車,。

　　一上來我們就披露了哈弗H1的兩個缺點(diǎn),，而且這款車賣得也不便宜，它的指導(dǎo)價甚至比有些對手還要貴一些,，那么它的賣點(diǎn)到底是什么,？其實(shí)這款車的優(yōu)點(diǎn)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它的缺點(diǎn),，以至于從第一天接觸這6款車時我就注意到了哈弗H1,，它幾乎是6款車中品質(zhì)感最好的,。

　　首先，這6款車裝配工藝最好的就要數(shù)長安CS35和哈弗H1，而哈弗H1的內(nèi)飾比長安CS35做得更好,，這主要體現(xiàn)在用料上。哈弗H1的內(nèi)飾采用了更為年輕的紅黑配色,，并且中控臺部分區(qū)域使用了皮革,，縫線也頗為講究，做工足以媲美10萬級別的合資車,。

　　其次,，哈弗H1的配置也不錯，藍(lán)牙、定速巡航,、ESC,、天窗和自動空調(diào)等實(shí)用性配置都有。這些配置雖然談不上有多高科技,，但放眼同價位車型,，能同時裝備這么多配置的還真是不多見。

　　第三,，也是最重要的一點(diǎn),，哈弗H1帶來的整體駕駛很不錯，可以說是這幾款車中最好的,。它的離合,、剎車、油門和變速箱幾乎讓人挑不出什么大問題,，尤其是變速箱,，換擋手感相當(dāng)不錯，擋位清晰,，不松散,，方向盤轉(zhuǎn)向也不模糊,，輕重合適。只是在跑速時稍稍會有一點(diǎn)不線性,。

　　最后,，別看哈弗H1個頭小，坐姿卻很高，還真有點(diǎn)開SUV居高臨下的感覺,。底盤調(diào)校也是這6款車中最好的，細(xì)膩、扎實(shí)，過爛路時很舒服,，而且車身不會劇烈搖晃,。至于動力,，哈弗H1主觀感受動力偏弱,，但我覺得這幾款車都處在同一水平,，只能說剛剛夠用,，大多數(shù)車在2000rpm以下都沒什么動力,，貌似只有駿派D60稍好一點(diǎn)。所以要想加速超車,，就得舍得深踩油門把轉(zhuǎn)速拉高。

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