剛柔并濟 江鈴福特撼路者2.0T性能測試
[汽車之家 專業(yè)測試] 電動尾門配上電動第三排座椅,，再加上全景天窗,、自動泊車以及自適應巡航，這些配置出現(xiàn)在一臺40萬左右的城市SUV上不足為奇,，但令人不解的是擁有這些配置的恰恰是一臺采用非承載車身的硬派SUV，并且售價也只有36萬出頭。那么問題來了,，這臺被稱作撼路者的SUV葫蘆里到底賣的什么藥？
◆ 車型歷史
對于這臺半路殺出來的撼路者，相信很多國內消費者還不是特別了解，其實別說國內消費者了,，就算是放到本家美國也有不少人不知道這車,。原因很簡單，無論是撼路者還是出自同一平臺的皮卡車型Ranger，都不在北美地區(qū)銷售,。
從第一代車型開始,，福特撼路者便與皮卡車型Ranger采用同平臺生產,，而馬自達旗下的B系列皮卡也是出自該平臺,。作為一臺非承載車身SUV，撼路者希望能夠在保證越野性能的前提下，為消費者提供良好的舒適性以及更大的空間,。
雖說基于皮卡車底盤開發(fā),，但福特亞太研發(fā)中心的工程師卻表示,，這兩款車型之間只有一小部分零件是共用的，撼路者所采用的的大部分零件都是經過全新設計的,，目的就是為了能夠在保證越野性能的前提下,，提供更好的舒適性，這也讓我們對撼路者有了更多的期待,。
◆ 外觀設計
電影銀幕上的硬漢往往都是不茍言笑,，基本上一個表情就能概括整個演藝生涯,，而在現(xiàn)實生活中，構成硬派SUV的元素也不外乎敦實的造型、粗壯的進氣格柵以及經過鍍鉻裝飾的外后視鏡這幾樣,。當然，這些元素在這臺撼路者上你也看得到。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 撼路者 2.0T四驅旗艦版 | 普拉多 2.7L豪華版 | 帕杰羅 3.0L自動尊貴版 |
| 長度（mm） | 4892 | 4780 | 4900 |
| 寬度（mm） | 1862 | 1885 | 1875 |
| 高度（mm） | 1837 | 1845 | 1900 |
| 軸距（mm） | 2850 | 2790 | 2780 |
其實這臺撼路者還有一個更響亮的英文名Everest,，直譯過來就是珠穆朗瑪峰,。為了配上這個“高大上”的名字，撼路者的車身尺寸自然也小不了,，2850mm的軸距在同級別車型中具有一定優(yōu)勢,，不過長寬高則處于劣勢。
作為旗艦版車型,，撼路者使用的音叉式六輻輪圈有著不錯的視覺效果,，與之相配的則是由固特異生產EfficientGrip SUV系列輪胎，規(guī)格為265/50 R20，這套輪胎主打靜音與舒適性,，對于越野則幫不上什么忙,。
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