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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

舒適/省油/配置高 奇駿2.0L CVT長(zhǎng)測(cè)

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試奇駿已經(jīng)使用兩個(gè)月有余,,我對(duì)各項(xiàng)配置的作用也有了一定的體會(huì),,所以今天咱們就聊聊它的配置,。我們?cè)诹牡脚渲玫臅r(shí)候往往比較關(guān)注它是有還是沒(méi)有,不過(guò)其實(shí)呢,,配置好不好使更重要,,這也是本期我要講的,一些使用后的感受,。

汽車之家

多媒體導(dǎo)航

  先從新裝的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)說(shuō)起吧,,其實(shí)很早以前,我的同事就按照我們的車載多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)流程,,對(duì)這套系統(tǒng)做過(guò)非常詳細(xì)的測(cè)評(píng),,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊(這里)進(jìn)入,。因?yàn)橛辛撕芟到y(tǒng)、全面的文章,,這一次我就說(shuō)說(shuō)自己平時(shí)用的比較多的功能,。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

USB音頻,、視頻接入體驗(yàn):兼容性不錯(cuò)

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  現(xiàn)在車輛使用的較多的一個(gè)功能其實(shí)是視頻播放,有孩子的都知道,,想讓孩子老實(shí)在兒童安全座椅里待著并不是一件容易的事,,實(shí)在搞不定的時(shí)候,就可以放這個(gè)大招,。這套系統(tǒng)可以讀取U盤(pán)中的音頻,、視頻和圖片,于是我就給她考了一些兒歌,、動(dòng)畫(huà)片在U盤(pán)里。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  當(dāng)孩子開(kāi)始不耐煩的時(shí)候,你可以先給她放些平時(shí)常聽(tīng)的兒歌,,陪她唱唱歌什么的就能再撐個(gè)一小時(shí),。之后孩子又不耐煩了,,就只能給她放動(dòng)畫(huà)片了,。當(dāng)然車輛在行駛中,中控屏播放視頻會(huì)對(duì)駕駛員有一定影響,,所以這個(gè)方法我并不推薦大家效仿,。

藍(lán)牙電話,、音樂(lè):支持手機(jī)各種App

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  藍(lán)牙音樂(lè)也是我常用的一個(gè)功能,,因?yàn)閁SB接口固然可以接入音源,但現(xiàn)在咱們音頻資源大多是直接從手機(jī)的App上下載的,,再拷貝到U盤(pán)總還是麻煩,。這套多媒體系統(tǒng)對(duì)于手機(jī)中各種App的支持令人滿意。

  連上藍(lán)牙后,,你在手機(jī)中的“QQ音樂(lè)”播放歌曲,這套多媒體系統(tǒng)是可以用藍(lán)牙幫你播放的,,而且在大屏幕上還會(huì)顯示歌曲名稱,。另外像一些聽(tīng)書(shū)軟件比如“喜馬拉雅”,,也是可以直接將電子書(shū)下載到手機(jī)上然后用藍(lán)牙聽(tīng)的。

導(dǎo)航:上手容易,,沒(méi)有實(shí)時(shí)路況有些雞肋

  凱立德作為國(guó)內(nèi)老牌的導(dǎo)航品牌,,在使用上已經(jīng)非常符合國(guó)人的使用習(xí)慣,,但凡是用過(guò)導(dǎo)航的,基本都無(wú)需適應(yīng)即可上手這套系統(tǒng),。默認(rèn)就是直接搜索目的地名稱,,不會(huì)像一些漢化的海外系統(tǒng),,還要搜街道什么的,。我一般搜目的都是采用搜首字母的方式,,比如中國(guó)電子大廈就搜“ZGDZDS”就好,,系統(tǒng)的搜索速度不錯(cuò)。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  不過(guò)目前來(lái)說(shuō),不聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)航還是挺雞肋的,,因?yàn)樗鼪](méi)有實(shí)時(shí)路況功能,,而在北京這樣擁堵的城市,,有時(shí)候用導(dǎo)航不光是為了指路,更是為了讓導(dǎo)航幫你分析出一條速度快,、少堵車的路,。所以在日常城市用車中,,還是手機(jī)導(dǎo)航的使用頻率會(huì)更高。

空調(diào):想讓后排出風(fēng)有門(mén)道

  大家肯定覺(jué)得空調(diào)沒(méi)什么可講的,,其實(shí)我還是在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)了一些有意思的細(xì)節(jié)。奇駿是有后排出風(fēng)口的,,但媳婦一直說(shuō)后排出風(fēng)口風(fēng)很小,怎么破,?首先你要確保你的送風(fēng)模式在“吹臉”或“吹臉+吹腳”模式,,總之是要有“吹臉”。

  這時(shí)后排會(huì)有一點(diǎn)的風(fēng),,不過(guò)并不算大,。這個(gè)時(shí)候重點(diǎn)就來(lái)了,,只需要將前排四個(gè)出風(fēng)口的任意一個(gè)關(guān)掉,,后排出風(fēng)口的風(fēng)量就會(huì)大增,而且是前排關(guān)的越多,,后排風(fēng)量就越大。杯架上的出風(fēng)口也是同理,,

全景天窗:能開(kāi)能掀功能全

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  奇駿的全景天窗算得上是名副其實(shí),,首先它的天窗以及遮陽(yáng)簾都是電動(dòng)的,,不需要自己費(fèi)力氣按著,。另外前半部分的天窗不僅能向后打開(kāi),,也能向上掀起用于日常換氣。

全景影像:很多機(jī)會(huì)可用到

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  全景影像不光是倒車的時(shí)候可以用到,其實(shí)在很多場(chǎng)合,,它都可以發(fā)揮作用,特別是在北京這種空間比較狹小的地方,,能實(shí)時(shí)了解周圍的環(huán)境還是挺有價(jià)值的,。比如我們小區(qū)里就密布了不少地鎖,,而這些東西是倒車?yán)走_(dá)感應(yīng)不到的。

汽車之家

  車門(mén)并沒(méi)有像一些越野車那樣把車身側(cè)面都包住,,而是在底部留了一條黑色的防擦條,。在下雪或越野時(shí),,這部分肯定會(huì)沾上臟了的雪水或泥水,。下車的時(shí)候很容易把自己的褲腿弄臟,。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD

  提車時(shí),,奇駿已經(jīng)開(kāi)啟車速感知門(mén)鎖,,當(dāng)車速超過(guò)10km/h的時(shí)候,,駕駛員側(cè)車門(mén)外的所有車門(mén)都將自動(dòng)鎖止,。如果想在滅車后讓鎖止的車門(mén)自動(dòng)解鎖的話,,需要進(jìn)行一個(gè)小設(shè)置,。

1.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按至“ON”位置,。

2.在20秒內(nèi),,將解鎖鍵按至解鎖狀態(tài),并按住5秒,。

3.如果切換成功,,雙閃燈會(huì)閃爍,兩次為滅車解鎖,,一次為滅車不解鎖,。

更詳細(xì)的操作說(shuō)明,大家可以看奇駿說(shuō)明書(shū)的有關(guān)“車門(mén)鎖”的部分,。車速感知門(mén)鎖同樣可以按此方法設(shè)置開(kāi)與關(guān),,只不過(guò)是將長(zhǎng)按解鎖鍵改為長(zhǎng)按鎖止鍵。

感謝留言區(qū)熱情的網(wǎng)友提供這個(gè)小技巧,。

油耗:穩(wěn)定在9L/100km上下

汽車之家

  最近幾周,,奇駿的油耗穩(wěn)定在9L/100km上下,感謝單雙號(hào)限行政策,,使得平均時(shí)速有所上升,。感謝發(fā)改委的政策,使得油價(jià)可以屹立不降,。

總結(jié):

  本期對(duì)奇駿各配置的使用情況進(jìn)行了一個(gè)匯總,,總體來(lái)說(shuō)比較滿意。元旦期間,,我將開(kāi)著奇駿去內(nèi)蒙躲霾,,那里-15℃。關(guān)心奇駿高速表現(xiàn)的,,關(guān)心奇駿冬季表現(xiàn)的,,關(guān)心奇駿輕度越野的,可以期待一下下期的內(nèi)容,。(文/圖/攝影 汽車之家 劉昱昕)

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    整體來(lái)看,,全新奇駿的表現(xiàn)依然很全面,,詳細(xì)的性能測(cè)試數(shù)據(jù),也都符合同級(jí)別正常水平,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)令人印象深刻,,測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)游刃有余,雖然長(zhǎng)時(shí)間交叉軸會(huì)出現(xiàn)四驅(qū)過(guò)熱提示,,但是并不會(huì)限制動(dòng)力,,可以繼續(xù)行駛。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,在啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)確實(shí)明顯,,但是正常駕駛的話完全感覺(jué)不出來(lái)。動(dòng)力的輸出水準(zhǔn)以及油耗表現(xiàn),,得到了很好的平衡,。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    三缸的動(dòng)力表現(xiàn)雖談不上有驚喜,但不會(huì)成為整臺(tái)車的短板,,在上代車型上表現(xiàn)不好的油門(mén)響應(yīng)、底盤(pán)質(zhì)感,、方向盤(pán)質(zhì)感上都有長(zhǎng)足的進(jìn)步,,所以我對(duì)全新奇駿的機(jī)械素質(zhì)還是比較認(rèn)可的。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    當(dāng)傳統(tǒng)大廠都開(kāi)始紛紛主打三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,,這種大趨勢(shì)恐怕已無(wú)法抵擋,。如果抱著包容態(tài)度試著去了解它,,其實(shí)全新奇駿的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抖動(dòng)、平順性和動(dòng)力方面不算完美,,但作為用戶來(lái)說(shuō),,不會(huì)影響使用,而且油耗是真的低,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹益:

    靜態(tài)層面,,這臺(tái)全新奇駿完全符合我心中好的家用SUV的定義,空間大,、同價(jià)位該有的舒適性配置也都有,,多媒體很好用。雖然動(dòng)態(tài)層面表現(xiàn)不算優(yōu)秀,,但該有的質(zhì)感都有,,油耗也低,只是對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)心里還是有芥蒂,,對(duì)于消費(fèi)者是否認(rèn)可,,留給市場(chǎng)檢驗(yàn)吧。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    充沛的動(dòng)力,、平順的CVT變速箱,、經(jīng)濟(jì)的油耗是這款奇駿2.0L給我留下的最深刻印象。此外,,它的配置和空間也能滿足大多數(shù)人的需求,。除了底盤(pán)和隔音稍顯不足之外,這款奇駿2.0L并沒(méi)有太多讓人不滿意的地方,,整體性價(jià)比不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    對(duì)于一輛指導(dǎo)價(jià)不足20萬(wàn)元的合資SUV來(lái)說(shuō),我覺(jué)得奇駿2.0L CVT兩驅(qū)舒適版的表現(xiàn)相當(dāng)稱職,。動(dòng)力算不上強(qiáng)勁,,但不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué),日常駕駛非常舒服,,油耗也不算高,。另外它的配置可真不低,全景天窗,、真皮座椅,、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景影像,,這完全達(dá)到了同級(jí)車型中高配的水準(zhǔn),。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.0L CVT舒適版 2WD的奇駿是車系中性價(jià)比較高的一款車型,該有的配置都有了,,動(dòng)力并不弱,,油耗又挺低,,指導(dǎo)價(jià)不到20萬(wàn),很是值得考慮,。

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    這次新奇駿算是改頭換面了,并且從內(nèi)到外都已經(jīng)開(kāi)始向城市風(fēng)格轉(zhuǎn)變,,這也是吸取老奇駿的經(jīng)驗(yàn),,回歸到了主流城市SUV行列,目前從產(chǎn)品端來(lái)看還是很有實(shí)力的,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    80%的消費(fèi)者選車時(shí)都很主觀,,外形不好看的車型他們絕對(duì)不會(huì)考慮。而過(guò)于方正,、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧,。不過(guò)新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí),,動(dòng)力,、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車市中占得一席之地,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車型的動(dòng)力系統(tǒng),,2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)也偏向舒適性,。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒(méi)有差別,,通過(guò)性還是有一定保證。個(gè)人覺(jué)得外型是最大亮點(diǎn),,是新奇駿的加分項(xiàng),。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對(duì)于大眾消費(fèi)者無(wú)疑更具吸引力,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    奇駿屬于好開(kāi)的城市SUV,,四驅(qū)性能兼顧的也比較到位,一個(gè)AUTO模式就幫你省心大了,,既然走舒心風(fēng)格,,那我就對(duì)這種盡量簡(jiǎn)化用戶操作的四驅(qū)表示贊揚(yáng)。這趟南極之行,,也顯示出了日產(chǎn)對(duì)自己產(chǎn)品的自信心,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對(duì)手了。奇駿和CR-V雖然有很多差異,,但仍然是最直接的對(duì)手,。奇駿多了些越野車的硬朗,不過(guò)外形變化和上一代車型相比并不徹底,,有偷懶之嫌,。在同價(jià)位的城市SUV中,奇駿的越野能力比較突出,,舒適性也不差,。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,對(duì)SUV來(lái)說(shuō)更是難能可貴,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,同時(shí)也要較好的兼顧越野性能,,應(yīng)該說(shuō)這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲(chǔ)物能力;越野部分相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),,奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,,專業(yè)級(jí)的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,因此,,對(duì)它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿意的,。

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