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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

我想做輛好車 測試起亞家族旗艦車型K9

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起亞(進(jìn)口) 起亞K9 2015款 3.8L 尊貴版

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  起亞K9的方向盤尺寸略微偏大,,皮質(zhì)和實木材質(zhì)的結(jié)合符合這個級別的定位,,且手感出色,。相比更有特點的是行車電腦的調(diào)節(jié)撥輪,,略帶擋位感且阻尼感非常合適,,擺弄過幾次就對它相當(dāng)有好感。

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  起亞K9的這套多媒體系統(tǒng)有些類似于寶馬iDrive,,不過其結(jié)合了觸摸屏的操作方式,,可以適應(yīng)更多的消費(fèi)者的習(xí)慣,而觸摸屏的操作也增加在最新版的iDrive上了,。

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  倒車影像的畫質(zhì)實在算不上精致,在同價位車型中沒有絲毫亮點,,而全景攝像頭在現(xiàn)在看來也不是什么稀奇的配置,。比較有吸引力的是,起亞K9的側(cè)后方預(yù)碰撞警示系統(tǒng),。駕駛者在倒車出車位時,,通常駕駛者是不容易發(fā)現(xiàn)側(cè)后方有車輛駛來的,而系統(tǒng)可以助你一臂之力。

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  • 起亞K9 2015款 3.8L 尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.24 41.21 12.10
    測試文章:我想做輛好車 測試起亞家族旗艦車型K9
    評測編輯-苑璐:

    這是一款看著足夠大氣,坐起來也很舒服的車,,豐富配置一直是韓系品牌的優(yōu)勢,,但它的售價著實不低,對于大多數(shù)人來說可能很難接受它的售價,,這也是它最明顯的短板,。

    評測編輯-鄭宇:

    論起亞K9的產(chǎn)品本身沒有任何問題,它的綜合品質(zhì)超過其它起亞車型不止兩個等級,,就算和豪華品牌的競爭對手比也不見得落下風(fēng),,然而這并沒有什么太大的作用,,售價決定了依舊只有極少數(shù)人愿意為它買單。

    評測編輯-李偉龍:

    起亞K9實在是有些尷尬的存在著,,它的作用基本就是拉高起亞品牌的形象,,而自己的銷量也不會被誰,甚至不會被廠商自己在意,。

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起亞K9 2015款 3.8L 尊貴版

指導(dǎo)價:69.80萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):3.8L 335馬力...
變速箱:8擋手自一體