能否適應國內市場？海外試駕日產西瑪
● 內飾做工和配置
內飾整體設計比較動感時尚,，但中型車該有的檔次感西瑪稍有些不足,。另外內飾的用料做工都屬于一般水平,，我在仔細查看西瑪的內飾裝配工藝之后，發(fā)現絕大多數內飾裝配沒有問題,，只是在側壁,、邊角等地方還是有裝配松散的地方。不知道這是不是北美版車型的問題,，我們還是希望國產后的西瑪能夠盡量解決和避免這樣的問題,。
不管是設計方面還是功能方面，西瑪的方向盤都必須贊一個,，即便是低配車型,，方向盤的配置也絲毫不差。左側按鍵控制音響,、多媒體系統(tǒng),，以及儀表盤上的行車電腦，右側按鍵主要是定速巡航,。
方向盤采用平底的運動造型,，樣式要比國內現款天籟更動感。手握部位有貼合手型的凹槽,，并且采用打孔皮革材質,，大小和粗細都很合適，持握手感非常不錯,，強烈建議這款方向盤可以直接引入國內,。
儀表盤也是個亮點，中間的7英寸彩色顯示屏看起來是跟兩側的儀表連在一起,，所以有點像是豪華品牌車型上的那種全液晶屏儀表盤,，科技感比較強,。顯示效果也很不錯，可以提供包括多媒體,、導航在內的多種行車信息,。方向盤左側的功能按鍵控制儀表盤信息。
中控臺采用8英寸的觸摸屏,，觸控的反應速度和系統(tǒng)的反應速度都比較快,，基本上可以做到沒有遲滯，人機交互的第一印象就非常好,。系統(tǒng)方面沒太大問題,，盡管功能比較多，但邏輯沒問題,，所以很容易上手,。另外多媒體系統(tǒng)有多種控制方式，除了觸控,，擋把后面還有一個定位旋鈕,，同時也是多媒體控制鍵，方便駕駛者操作,。
另外西瑪的遮陽板可以向外拽出來一截,，可以更大面積的幫駕駛者遮擋陽光。我知道在國內有不少車型上有類似功能,，不過我使用不算多,。但在美國加州試駕的這兩天，這個功能我經常使用,，原因是加州早晨和晚上的陽光都非常耀眼，遮陽板真的是關乎安全的事,。在國內駕車我趕上耀眼陽光的時候不多,，不過還是希望可以保留這樣的功能。
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