油耗表現(xiàn)
油耗測試總里程136.2公里,,全程開啟25℃一擋暖風(fēng),,經(jīng)過擁堵、帶信號燈的城區(qū),、高速三種綜合路段,,平均時速28km/h,,最終測得油耗為11.2升/百公里,對于一臺2噸左右的四驅(qū)SUV來說成績值得表揚,。
噪音測試
雷克薩斯RX 200t對于車內(nèi)噪音的控制非常到位,,所有速度下的噪音值都低于汽車之家推薦數(shù)據(jù),怠速尤其安靜,,前排雙層玻璃起到了一定作用,。實際感受起來我認(rèn)為發(fā)動機與風(fēng)噪處理得最好,120km/h后路噪或者說胎噪變得明顯,。
四驅(qū)測試
雷克薩斯RX 200t采用一套比較常見的適時四驅(qū)系統(tǒng),,由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動力,電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進(jìn)行動力分配,,通常情況下車輛偏向于前驅(qū),,并可在100:0與50:50之間自動轉(zhuǎn)換,駕駛員也可以通過車內(nèi)按鈕手動鎖止差速器,,和漢蘭達(dá)完全一樣,。
通過測試我們發(fā)現(xiàn)雷克薩斯RX 200t在單側(cè)后輪著地,、單側(cè)前輪著地以及交叉軸的情況下均不能通過測試,,無論是輕踩或者重踩油門,,或者是手動鎖止差速器,都無法讓車輛脫困,。你說這車不是有電子輔助限滑么,,確實有,通過視頻可以看出制動力度很弱,,不足以幫助車輛脫困,。所以RX 200t的這套四驅(qū)系統(tǒng)更多的是幫助車輛在濕滑路面上起步或者保持行駛穩(wěn)定性,起到一種輔助作用,,不具備中高強度的越野能力,,可以說RX是一臺典型的城市SUV。
好評理由:
差評理由: