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有故事的“人” 測試雷克薩斯RX 200t

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  到這里,關于RX 200t四驅豪華版的全面測試也就基本結束了,,接下來我給大家總結了關于這臺車的很多細節(jié),,寫寫之前沒提到的,歡迎你們來聽聽我的看法,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 200t 四驅豪華版

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  RX 200t豪華版沒有F SPORT那樣運用鋒利的運動套件,,進行了一定的柔化,但依然會給人留下深刻印象,,就比如那個巨大進氣格柵,,就好像是一位穿齊甲胄的日本劍道武士所戴的面罩,,以震懾對手。

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  LED日行燈在RX上和大燈組整合在了一起,, 相比起NX或者IS上那種動感的分離式造型,RX給人的感覺更加穩(wěn)重,,因為它所對應的消費群體年齡段會稍微高一些,,心態(tài)也更成熟,他們希望自己的汽車看上去更內斂,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 200t 四驅豪華版

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車身尺寸對比(單位:mm)
車型軸距
RX 200t 豪華版4890189517102790
漢蘭達 2.0T4855192517202790
寶馬X5 28i4909193817722933
沃爾沃XC 904950195817762984

  我們都知道全新的RX與新漢蘭達有著很近的血緣關系,,它們的軸距都是相同的2790mm,所相差的僅僅是RX加長了車身外部的尺寸,,通過加長這部分讓雷克薩斯把它劃分到了中大型SUV這個級別,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 200t 四驅豪華版

  前剎車卡鉗為浮動式單向雙活塞結構,在一般日系比較高端的車型上都采用這種設計,,比如英菲尼迪Q50S 3.7等等,,好處呢就是相比單活塞有更加線性的剎車腳感與更強大的力度,同時成本不會太高,。輪胎的尺寸達到了235/55 R20,,視覺效果相當不錯,在以前雷克薩斯的車型上可見不到20英寸的車輪,,為了保證燃油經濟性胎寬也只有235mm,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 200t 四驅豪華版

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 200t 四驅豪華版

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  全新一代RX的內飾設計依然突出了以駕駛者為核心的氛圍,相比于上一代車型在精致程度與檔次感方面有了很大的進步,,這恰恰也是上一代車型內飾比較明顯的問題,。另外自動的座椅加熱/通風功能可以根據空調的工作狀態(tài)來選擇合適的風量擋位與模式,比如你開著25°暖風,,它會自動開啟座椅加熱,,隨著車內溫度上升,空調的風量逐漸減小,,座椅加熱的強度也會逐級減小,,這樣就免去了手動打開,然后再去關閉的步驟,,實際體驗下來很方便,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 200t 四驅豪華版

  這個巨大儲物格用來放手機相當合適,拿取也比較順手,,另外這里還提供無線充電功能,,需要你的手機符合Qi標準,比如有三星的S6、NOTE edge等等,,蘋果手機如果需要這個功能只能購買外置無線充電殼,。

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  • 雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.93 41.47 6.13
    測試文章:獨具魅力 測雷克薩斯RX450h 四驅尊貴版
    評測編輯-羅奧雨:

    這款車有著令人心動的外觀設計,舒適不失豪華的內飾和人性化程度很高的配置,。再加上油電混合的四驅系統(tǒng),,讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度,讓人實在是有些愛不釋手,。

    評測編輯-盛元珺:

    雷克薩斯RX450h,,可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據,,舒適,、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時,,3.5L V6發(fā)動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備,,而油耗表現(xiàn)甚至遠遠低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少,,好東西還是得付出點代價的,。

    評測編輯-周楚然:

    全新一代RX在設計方面有著非常大的突破,,內飾材質和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn),,但相信它的目標群體也不在乎這些,,畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的,并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆,。當然,,較為高昂的價格還是它的短板。

  • 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.20 39.07 11.20
    測試文章:有故事的“人” 測試雷克薩斯RX 200t
    評測編輯-張郁達:

    全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內飾設計相比上一代車型都有了非常明顯的進步,,豪華感和檔次感一下就顯出來了,,并且價格區(qū)間也下調了不少,主力車型進入到了40-50萬元區(qū)間,,給其它中型SUV帶來非常大的壓力,,如果能不加價提車的話還是極好的。另外還是那句話,,2.0T四驅典雅版性價比很高哦,。

    評測編輯-張子儀:

    我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車,尤其相比同級別(我指的是中型)相比非常充沛的空間,,而且同樣也是豪華品牌,。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機,四缸的,,差點意思,,而再往上又變成混合動力的,又太貴,,要是有3.5可選就好了,。

    評測編輯-:

    對于雷克薩斯而言,RX是旗下最重要的車型,,而且永遠都是重在舒適,,相比德系品牌的同類車型,RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能,,它的目標消費群就是這些看中舒適性的人們,。

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雷克薩斯RX 2016款 300 四驅豪華版 國V

指導價:57.50萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 238馬力...
變速箱:6擋手自一體
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