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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

下一步做什么,? 測試比亞迪宋 2.0TID

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  后排乘坐體驗

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

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汽車之家

  后排儲物空間

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

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   后備廂

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

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比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  非常難得,比亞迪宋不但對前排乘客很友好,,還非常完美的照顧到了后排乘客,。后座的舒適性也很棒,還備有2個USB接口,,中間地板也幾乎是平的,。這顯然是充分考慮到了國內(nèi)消費者的需求——許多家庭只有一輛車,大家需要一臺開著坐著都舒服的車,。同樣,,它的后備廂也十分給力,。

文章標(biāo)簽: 單車性能測試 SUV試駕評測
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  • 宋 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)越耀型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.38 41.47 8.00
    測試文章:給你一些新鮮感 測試比亞迪新款宋 1.5T
    評測編輯-周宇軒:

    受限于依舊為老平臺產(chǎn)品,,包括動力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,雖能令人滿意,、但確實相較于老款車型不會有太多質(zhì)的飛躍,,所以新一代宋換代產(chǎn)品的到來就顯得很值得期待。

    評測編輯-:

    新的設(shè)計語言確實為比亞迪新產(chǎn)品注入了一針強心劑,,再度煥發(fā)了旗下諸多產(chǎn)品的活力,,這臺中期改款的比亞迪宋當(dāng)然包含在內(nèi)。奪目的外觀,、讓人眼前一亮的內(nèi)飾設(shè)計以及多媒體體驗,,都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。

    評測編輯-王澤石:

    與不少中國品牌SUV類似,,比亞迪宋針對怠速時發(fā)動機的噪音控制很出色,,但行駛起來時,會發(fā)現(xiàn)車輛對于風(fēng)噪的控制還有不少精進空間,。

  • 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.78 40.19 12.20
    測試文章:下一步做什么,? 測試比亞迪宋 2.0TID
    評測編輯-時睦華:

    接觸過之后,我就一直管它叫“高端比亞迪”,,同事們聽了都樂,。不管如何表達,這真的是能夠展現(xiàn)比亞迪幾年來長足進步的一款車,。但是,,不要高興得太早,消費者對一個品牌的印象很難因為一款車而直接刷新,,何況它還存在一些明顯的缺點,。優(yōu)化功能細節(jié),優(yōu)化動力總成,,是比亞迪下一步應(yīng)該做的事情,。否則,,木桶效應(yīng),這些是短板,。9分多少帶點感性,,為的是它給我的那份驚喜。

    評測編輯-王子平:

    宋的關(guān)注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,,雖然沒有了搶眼的加速成績,,但宋不管是外觀設(shè)計還是配置都更加主流,算得上是又一款拿得出手的中國品牌產(chǎn)品,。不過它在行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)還不夠好,,而且價格也沒有什么競爭力,可能影響它的市場表現(xiàn),。

    評測編輯-于晗:

    宋是一款改變我對比亞迪印象的車,,它的做工比起唐有過之而無不及,雖然變速箱頓挫還在,,發(fā)動機噪音依舊嘈雜,,但行駛品質(zhì)比起之前的產(chǎn)品已有大幅提升。它不是“542”,,加速也沒那么瘋狂,,也許有天更多的人會明白,這真不是那么重要,。

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加載中

宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

指導(dǎo)價:14.69萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 205馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對比
宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型PK
開始對比