● 油耗測試

　　在展示油耗測試結(jié)果之前,，我想先分享一個(gè)不太好的體驗(yàn),。那是關(guān)于行車電腦的功能和邏輯的，比亞迪宋的行車電腦顯示屏位于儀表盤中間,，彩色屏幕效果挺好的,，可顯示信息也挺多的，不過讓人奇怪的是,，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都可以正常清零，唯獨(dú)“累計(jì)平均油耗”不能,。這可以理解為比亞迪希望車主從中了解車輛車從0公里開始到現(xiàn)在的平均油耗,，但是他們完全可以設(shè)計(jì)兩個(gè)數(shù)據(jù)，一個(gè)能清零,，一個(gè)不能,，可惜并沒有。

　　取而代之的是一個(gè)可以清零的“最近50公里平均油耗”,，沒錯(cuò),，只能顯示50公里。我不明白設(shè)計(jì)師為什么要這樣設(shè)定,，如果開車跑個(gè)小長途,，我想要用行車電腦計(jì)算這段里程的平均油耗，是沒有辦法的,。下面是油耗測試成績,，它是幾項(xiàng)測試結(jié)果中唯一讓人無法滿意的一項(xiàng)。

● 加速,、剎車測試

　　0-100km/h加速

　　在加速,、剎車性能測試環(huán)節(jié)，比亞迪宋的表現(xiàn)足夠令人滿意。起步加速時(shí),，動力不會完全釋放,，這是許多裝備雙離合變速箱的車型的共同特點(diǎn)。發(fā)動機(jī)沒有明顯的發(fā)力點(diǎn),，全程的加速度比較平穩(wěn),，最終成績不慢，如果變速箱換擋再快點(diǎn)就更棒了,。它的主要競爭對手使用2.0T發(fā)動機(jī)的車型不多,，動力是宋的優(yōu)勢之一。

　　100-0km/h剎車

　　米其林LATITUDE輪胎的裝備讓我對宋的全力制動能力充滿期待,，不過最終結(jié)果沒有給人很大的驚喜,。當(dāng)然，40米出頭的成績在面對競爭對手時(shí)完全能拿得出手,，我們就不要要求太多了,。

● 結(jié)論和期望

　　應(yīng)該說比亞迪宋讓我們看到了這個(gè)汽車廠商在這幾年來取得的巨大進(jìn)步。毋庸置疑,，它與唐一樣,，代表著比亞迪造車的最高水準(zhǔn)，在所有中國品牌車型當(dāng)中也應(yīng)當(dāng)有很高的地位,。

　　缺點(diǎn)同樣存在,，而且同樣很明顯。一方面是某些功能存在非常不好的使用體驗(yàn),，一方面是動力總成的調(diào)教功底欠佳,，主要是在駕駛比較激烈的情況下，它們的表現(xiàn)會與平日里差別較大,。

　　所以,，下一步做什么？答案很明確,。我以為,，比亞迪已經(jīng)把宋做得很美好，但還不完美,。還是那句話,，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定著消費(fèi)者如何看待你的品牌,。一百個(gè)優(yōu)點(diǎn)里摻雜著幾個(gè)明顯的缺點(diǎn),，這些缺點(diǎn)在消費(fèi)者心里必然是會被放大的。另外,，優(yōu)化“跑起來的那部分”,，也應(yīng)該是下一步的工作重點(diǎn)。我們期待看到比亞迪下一次長足的進(jìn)步。

　　比亞迪的問題,，也正是許多中國品牌廠商都正在面臨的,。也許比亞迪下一步該做的事情，也正是大家都需要去考慮的,。另外,，有一種“高端現(xiàn)象”正在中國品牌中蔓延，大家發(fā)現(xiàn)許多廠商做出了比之前進(jìn)步很多的車,，但價(jià)格也同時(shí)“進(jìn)步”了很多,。也許他們希望通過這種方式提升品牌形象，哪怕是明知要放掉一些銷量,。我又以為,，品牌形象不是依靠定價(jià)來提升的，只有讓更多的人能買得起,，積攢足夠多的用戶,，讓大家從產(chǎn)品上產(chǎn)生認(rèn)可，才能慢慢提升品牌形象,。不知各位是否認(rèn)同我的觀點(diǎn),。不管怎樣，加油吧中國品牌,，加油吧比亞迪,，任重，而道遠(yuǎn),。（文/圖/攝影 汽車之家 時(shí)睦華）

　　下面是我們錄制的解說視頻,，有些畫面晃動比較大，請大家諒解,，我們下次就會改進(jìn),。

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