車(chē)型圖片 | |||
基本參數(shù) | 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 42.76萬(wàn) | 50.20萬(wàn) | 44.30萬(wàn) |
廠(chǎng)商 | 一汽奧迪 | 寶馬(進(jìn)口) | 北京奔馳 |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 歐VI | 歐V |
上市時(shí)間 | 2015.10 | 2014.06 | 2015.11 |
最大功率(kW) | 165 | 135 | 155 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 270 | 350 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 224馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4629*1898*1655 | 4665*1890*1690 | 4661*1898*1664 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | 230 | 210 | 222 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | 8.2 | 7.8 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 7.03 | 8.3 | 7.16 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 39.92 | 40.95 | 38.67 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.4 | 7.5 | 7.3 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.6 | 9.1 | 8.8 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年不限公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車(chē)身 | 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4629 | 4665 | 4661 |
寬度(mm) | 1898 | 1890 | 1898 |
高度(mm) | 1655 | 1690 | 1664 |
軸距(mm) | 2807 | 2810 | 2873 |
前輪距(mm) | - | 1616 | 1617 |
后輪距(mm) | - | 1632 | 1613 |
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm) | 185 | - | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 75 | 67 | - |
后備廂容積(L) | 540 | 550-1600 | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | 1860 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | N20B20 | 274 920 |
排量(mL) | 1984 | 1997 | 1991 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.6 | 10 | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | 84 | - |
行程(mm) | - | 90.1 | - |
最大馬力(Ps) | 224 | 184 | 211 |
最大功率(kW) | 165 | 135 | 155 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 4300-6000 | 5000-6250 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 270 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4200 | 1250-4500 | 1200-4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | AVS可變氣門(mén)升程系統(tǒng) | Double VANOS/Valvetronic | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 歐VI | 歐V |
變速箱 | 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 8 | 9 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 托森式差速器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類(lèi)型 | 五連桿獨(dú)立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 梯形連桿式獨(dú)立懸架 | 五連桿后懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 奧迪Q5 2016款 40 TFSI 技術(shù)型 | 寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 245/50 R18 | 235/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 245/50 R18 | 235/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無(wú) | 無(wú) |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: