● 動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛體驗(yàn)

　　逍客搭載的是那臺(tái)代號(hào)MR20DD的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率150馬力，最大扭矩200�,！っ�,，有缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)，以及連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu),；XR-V搭載的是代號(hào)R18ZA的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率136馬力，最大扭矩169�,！っ�,。

　　逍客和XR-V的駕駛特性非常明顯，差別非常大,，所以如果您對(duì)這兩臺(tái)車比較糾結(jié)，我建議您有機(jī)會(huì)的話還是自己試駕一次,，立刻就能知道自己想要的是哪個(gè),。兩車的油門表現(xiàn),、變速箱表現(xiàn),、轉(zhuǎn)向回饋,、底盤支撐等方面都有自己的特點(diǎn),，兩臺(tái)車的差異化處處體現(xiàn)著它們?cè)谠O(shè)計(jì)之初不同的設(shè)計(jì)理念,，從駕駛方面來(lái)看,，它們適合的其實(shí)是不同的人群,。

　　起步時(shí)的油門響應(yīng)明顯是XR-V要積極一些,，即便同樣都是在開(kāi)啟ECO的情況下，XR-V的油門和變速箱遲滯時(shí)間非常短,，給油的同時(shí)基本上就可以感覺(jué)車子有所反應(yīng),，而逍客就相對(duì)比較沉穩(wěn),，踩下油門踏板基本上要等待一下,，車才會(huì)動(dòng),，而且如果需要起步稍微快點(diǎn)，就需要踩下比較深的油門踏板,，給人感覺(jué)不是很積極，不過(guò)對(duì)于車上的乘客來(lái)說(shuō)倒是件好事，起步不是很猛烈，舒適性要好一些。

　　在關(guān)閉ECO的情況下,，XR-V表現(xiàn)得更加積極，油門響應(yīng)也更快一些,；逍客關(guān)閉ECO后的響應(yīng)速度變化更大,，所以不能再像開(kāi)啟ECO時(shí)那樣肆無(wú)忌憚地狠踩油門了,，如果起步時(shí)油門踩得稍深一些,，車會(huì)明顯地往前竄,，讓你感覺(jué)判若兩車，這時(shí)需要更精準(zhǔn)地控制油門深度,，如果不習(xí)慣可能會(huì)覺(jué)得開(kāi)得比較累,。

　　日常駕駛時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)也是XR-V要更迅速一些。我和同事各開(kāi)一車,，嘗試在80km/h中途全油門加速,，XR-V幾乎可以做到在踩下油門的時(shí)候，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)開(kāi)始提升,，加速比較線性,；逍客則是稍微遲疑一下，加速慢了半拍,，但在反應(yīng)過(guò)來(lái)之后,，后段還是可以追上并反超XR-V，尤其是在高速行駛時(shí)的加速能力,，要略好于XR-V,。

　　如果平時(shí)不喜歡開(kāi)快車，逍客會(huì)讓你感覺(jué)開(kāi)著非常輕松,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上維持在1200rpm,，超過(guò)1500rpm的情況不是很多,，油門踏板和剎車踏板都不沉，基本上也不會(huì)想要開(kāi)得很快,；但如果是那種經(jīng)常要開(kāi)到當(dāng)前路況能開(kāi)到的最快車速,，那會(huì)感覺(jué)逍客稍有些平淡，甚至無(wú)趣,，XR-V的動(dòng)力響應(yīng)更能達(dá)到你的要求,。另外XR-V變速箱提供S擋，跟D擋的差別也是挺大的,，在S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輕易就可以達(dá)到3000rpm,。

　　轉(zhuǎn)向和懸架的靈活性方面XR-V要比逍客稍好，尤其是轉(zhuǎn)向的反應(yīng)速度和指向性,，XR-V的表現(xiàn)要明顯好于逍客,。底盤支撐性都比較一般，在稍有出格的轉(zhuǎn)向時(shí),，車身就會(huì)出現(xiàn)較大幅度的側(cè)傾。不過(guò)畢竟兩車都不是干這個(gè)用的,，所以我們對(duì)它們這方面的要求不能太高,，滿足日常駕駛即可。乘坐舒適性方面,，后面我會(huì)拿出一頁(yè)來(lái)專門檢驗(yàn)兩車的舒適性,。

　　另外在感官方面，駕駛逍客就像是駕駛一臺(tái)SUV車型,，坐姿較高,，視野比較好，而XR-V坐姿比較低,，坐在駕駛艙里感覺(jué)不到自己是在駕駛一臺(tái)SUV車型,，最多是一臺(tái)底盤比轎車稍稍高一點(diǎn)的跨界車。

　　兩車性格迥異,，綜合駕駛感受也有非常明顯的不同。逍客是沉穩(wěn)有余,，激情不足，它始終是按照自己的節(jié)奏走,，你需要適應(yīng)它的節(jié)奏,；XR-V相對(duì)逍客積極得多,，它不會(huì)壓抑你的駕駛欲望,，甚至?xí)�挑逗你讓你趕緊找點(diǎn)樂(lè)子。

● 加速測(cè)試對(duì)比

　　全油門起步時(shí)兩車的轉(zhuǎn)速都沒(méi)法拉到很高,，XR-V的轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000rpm,，逍客比它稍高一點(diǎn)點(diǎn)。在起步時(shí)逍客的前輪有明顯的打滑空轉(zhuǎn),，耽誤了一些時(shí)間,，從曲線圖上可以看出起步之后的g值要低于XR-V。