● 舒適性體驗(yàn)
前排座椅寬大,,不過填充物不是特別的柔軟,,對于腿部的承托性很好,,座椅加熱和通風(fēng)帶有自動擋,,可根據(jù)空調(diào)設(shè)定的溫度會自動調(diào)節(jié)加熱和通風(fēng)的強(qiáng)度。
與自己相比,,后排座椅的舒適性不如前排舒服,,坐墊的填充有些薄,不過與同級別SUV的后排座椅相比,,LX570依舊是很舒服的,。后排中央扶手太低了,正常坐姿下根本無法對手臂起到支撐作用,,于是我們找到了一個(gè)舒服的狀態(tài)......
后排舒適性配置較高,,雙區(qū)空調(diào)、座椅加熱、獨(dú)立娛樂系統(tǒng)都有所配備,,乘客可自由調(diào)節(jié)和選擇,。顯示器的供應(yīng)商為松下,由于凸出于座椅,,后排乘坐時(shí)感覺屏幕有些侵占空間,,而且還有一個(gè)比較重要的問題需要注意。
后排座椅通過扳手可以完全向前折疊,,折疊是非常省力,,不需要人太用力的向前搬便會自動掀起折疊,整個(gè)動作細(xì)膩,。但是需要注意,,翻折時(shí)最好能人為控制下速度,否則座椅會一下就砸到后排屏幕上,。
后備廂門為上下分段開啟,,在后部空間狹小時(shí)也能開啟后備廂拿取物品,整個(gè)后備廂內(nèi)都鋪設(shè)有地毯,,很有檔次感,,隨車工具設(shè)計(jì)在尾門的下半段當(dāng)中,有綁帶和軟質(zhì)蓋板,,行駛中無異響,。
有著龐大的車身,后備廂空間自然不成問題,,可以放下全車乘客的出行的行李,。低配車型為5座,高配車型為8座,,對于國內(nèi)消費(fèi)者而言5座車實(shí)際上更實(shí)用一些,因?yàn)橥ǔ_@個(gè)級別的用戶第三排座椅的使用頻率并不會太高,。
好評理由:
差評理由: