老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L

曹昊旻

2016年03月19日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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◆ 空間靈活性不夠

　　內(nèi)飾方面V 260 L的整體檔次感比唯雅諾有了很大的進步，而且前面我們也體驗了內(nèi)飾和多媒體,，功能也在向奔馳的轎車看齊，科技和實用功能比較人性化,，整體配置還是拿得出手的,。空間,，對于一款MPV來說絕對是一項重要的關(guān)注項目，那么下面就讓我們看看一下V 260 L的空間表現(xiàn)如何,。

　　看車內(nèi)第一印象就是配色,，V 260 L的淺色內(nèi)飾我覺得在檔次感上要比深色高很多，當(dāng)然這同樣也需要面對一個最為常見的問題,，即耐臟性,，淺色內(nèi)飾還是要多清理的。

　　第二排兩個豪華座椅看著就很提氣,，這個設(shè)計和當(dāng)初奔馳V級推出的概念車幾乎是一樣的,。座椅的功能也很全面，按摩,、加熱等等,，柔軟的頭枕墊也讓人想起了奔馳S級，不過,，柔軟度還是和S級差了一點,。之前的唯雅諾在第二排中間位置設(shè)計了可折疊的小桌，但是很多車主反饋這個桌子的故障率比較高,，此次V 260 L將小桌板改在了第一排座椅靠背上,，小桌板表面有皮革材質(zhì)，摸上去很高檔,，而且其面積和承重能力都不錯,，滿足老板日常辦公不成問題,。

　　當(dāng)然，后排座椅也并不是完美的,，最大的問題就是前后移動竟然需要手動,，而且座椅移動起來也不夠順滑，如果是站在車外調(diào)整座椅前后的位置則是一件非常難的事兒,，坐在上面還好點,，但也不輕松，這要是見個客戶,，還是保持座椅的位置比較好,，要不然真的會比較尷尬了。地上的軌道也沒有做防塵處理,，時間長了肯定會積攢不少塵土之類的,，清理起來也會比較麻煩。

◆ 乘坐空間很大

　　說了那么多,，還是用常規(guī)的方式來展示一下V 260 L的車內(nèi)空間吧,！

　　空間表現(xiàn)我覺得對于V 260 L來說完全不用擔(dān)心，3430mm的軸距足以讓后兩排乘客都能獲得相當(dāng)寬敞的乘坐空間,。不夸張的說,，第二排和第三排的腿部空間比很多中型車都要大。唯一不足或者說無法接受的就是第二排座椅的前后移動只能通過手動調(diào)節(jié),。

向編輯曹昊旻提問

文章標(biāo)簽： MPV試駕評測

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.84秒	37.75米	9.50升
測試文章：老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L
評測編輯-苑璐：	奔馳V 260 L提供了相當(dāng)寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動,，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性,。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計比唯雅諾有了很大的提升，尤其內(nèi)飾一下子變得高大上了,。動力表現(xiàn)也不錯,，經(jīng)濟性也提升的很明顯。不足之處,，一是后排座椅前后調(diào)節(jié)采用手動,，二是懸架對于細(xì)碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當(dāng)出色的,，61.8萬的售價買來這樣一款車型,，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的,。
評測編輯-曹昊旻：	奔馳V級開起來確實不錯,，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控,，后排老板們的舒適性就沒那么好了,，對于一臺以后排為重點的車型，和日系對手相比沒太多優(yōu)勢,。但大氣的外觀豪華的設(shè)計和性價比極高售價讓它在這幾方面有著很強的競爭力。
評測編輯-時睦華：	國產(chǎn)后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手,、高配多了全景天窗和帶加熱,、按摩等功能的電調(diào)豪華座椅；少了后座兒那個可以升降的小桌子,、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能,。總體來看有得有失,。結(jié)合售價,、品牌以及它的各方面表現(xiàn)來看，這一代V級還是挺有競爭力的,。

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