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借“東風”回歸 試駕東風雷諾科雷嘉2.0

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車型圖片
基本參數(shù)科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
廠商指導價21.98萬
廠商東風雷諾
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2016.03
最大功率(kW)110
最大扭矩(N·m)200
發(fā)動機2.0L 150馬力 L4
變速箱CVT無級變速(模擬7擋)
長*寬*高(mm)4502*1836*1622
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)188
官方0-100km/h加速(s)-
實測0-100km/h加速(s)11.27
實測100-0km/h制動(m)41.62
NEDC綜合油耗(L/100km)7.3
實測油耗(L/100km)8.2
整車質保三年或10萬公里
車身科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
長度(mm)4502
寬度(mm)1836
高度(mm)1622
軸距(mm)2645
前輪距(mm)1585
后輪距(mm)1578
車身結構SUV
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)65
后備廂容積(L)472
整備質量(kg)1561
發(fā)動機科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
發(fā)動機型號M5R
排量(mL)1997
排量(L)2.0
進氣形式自然吸氣
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
壓縮比11.2
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)150
最大功率(kW)110
最大功率轉速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)200
最大扭矩轉速(rpm)4400
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國V
變速箱科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
擋位個數(shù)7
變速箱類型無級變速箱(CVT)
簡稱CVT無級變速(模擬7擋)
底盤轉向科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
驅動方式前置四驅
四驅形式適時四驅
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格215/55 R18
后輪胎規(guī)格215/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
中央差速器鎖止功能
涉水感應系統(tǒng)-
駕駛硬件科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
倒車車側預警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標識識別-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
電動擾流板-
無框設計車門-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
車外燈光科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉-
天窗/玻璃科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調踏板-
車內充電科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器
車內香氛裝置-
車載冰箱-

向編輯張郁達提問
文章標簽: SUV試駕評測
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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測試文章:逍客的加強版 測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
    評測編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,座椅的舒適性也還不錯,,開著沒那么多樂趣,,但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,,實用性也不錯多媒體控制,、定速巡航、主駕腰部支撐調節(jié),,這些都是法系車奇葩的地方,,需要適應,其他都還好,,我開了一個星期漸漸喜歡上這車了,。只是價格太高,22萬性價比不高,。

    評測編輯-:

    科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品,,但是它們的“性格”有一點不同。首先,,我覺得科雷嘉的油門響應似乎故意被調整成比較平順的調性,,讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,底盤反應也是如此,,對于振動的處理給人比較扎實的感覺(相對于逍客),。不過,在遇上較大的坑洞時,,底盤的反饋干還是略顯單薄,。另外,科雷嘉的內飾外觀設計讓人覺得它更年輕,、更漂亮了,,只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,需要多一點點的時間去熟悉,。

    評測編輯-張子儀:

    城市SUV向來都是比較中庸的,,科雷嘉也是如此,只要沒什么大缺點,,就很容易被消費者接受,。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng),但風格還是有些差異的,�,?评准蔚牡妆P調校更好,但油門響應略慢,,我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣,。

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅至尊版

指導價:21.98萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0L 150馬力...
變速箱:CVT無級變速(...