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量產(chǎn)之后能耐幾何?試榮威RX5 30T兩驅

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  緊接著之前的內容,等了整整一個月,,我們終于等來了榮威RX5的量產(chǎn)車,,9.98萬元-18.68萬元的售價不知各位是否還滿意,,但無論如何,,我還是想知道從試裝到量產(chǎn),這最后的1%到底改變了什么,?所以毫無懸念的,榮威RX5的首次全國媒體試駕活動上依舊有我的身影,。今天我試駕的車,,是一臺榮威RX5 2.0T的兩驅車型,如果您想問有沒有1.5T的車型,,很抱歉真的沒有,;如果您還想問Yun OS系統(tǒng)好不好用,那就更抱歉了,,試駕車上沒有開通服務。所以,,我這次就是沖著新車的制造工藝和動力總成而去的,,至于配置選擇上的疑惑,,您大可以來回顧一下我們的《RX5購車手冊》文章,。

汽車之家

  既然之前測試的試裝車已經(jīng)是99%的完成狀態(tài)了,,那便說明完成度已是非常之高,但今天我們還是要來深挖一下量產(chǎn)車型上的細節(jié),,看看它到底經(jīng)不經(jīng)得起“最強中國品牌SUV”的名號,,首當其中的就是外觀和內飾工藝,。

上汽集團 榮威RX5 2016款 30T 兩驅互聯(lián)網(wǎng)智享版

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  整車的外感設計不說了,有興趣的朋友點之前測試文章的第一頁,,或者看我給大家撰寫的《設計解讀》和《靜態(tài)實拍》那兩篇文章吧,,已經(jīng)寫的不能在細了。你們說棚拍太假,,那么我給大家做了室外拍攝,,朋友們又說室外是試裝車,,這回來的是量產(chǎn)了,該滿意了吧,?:)

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  外觀的制造工藝上,,量產(chǎn)車和試裝車保持在統(tǒng)一水準上,,車身鋼板來自寶鋼,全LED大燈則來自株式會社小糸制作所和豐田通商株式會社在上海的合資公司,,噢不對,,這么說會激怒來自小糸車燈的朋友,人說了,,我們是中外合資企業(yè),中方占比50%,,所以應該叫上海小糸車燈,,簡稱SK,,那好吧,你們不是日企,,確實不是。

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  仔細觀察的話,,會發(fā)現(xiàn)細微的改變來自車尾的電動開啟開關,,廠家在量產(chǎn)車上終于換掉了之前試裝車上那個丑陋的方塊,取而代之的是一個正兒八經(jīng)的帶有弧形邊角的按鍵,,這看起來實在順眼多了。除此之外,,外觀上就沒有什么差異了,漆面品質非常好,,鈑金工藝和接縫處理的也都很不錯,。

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  內飾上,,之前試裝車上的光面塑料肯定是沒有了,,取而代之的是常見的顆粒紋塑料件,材料的處理和裝配工藝上看得出已經(jīng)達到了非常高的水準,,如今這方面若再提自主亦或是合資已然意義不大,,兩者出自同一國際配套商也是常事。

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  車內大面積的軟包從中控臺頂端一直延續(xù)至前,、后車門內飾板,,尤其是后車門內飾板的頂部,往往是廠家節(jié)約成本的重點區(qū)域,。中控臺,、門板和座椅同色,座椅來自延鋒江森,,之前說過的,,和試裝車也沒有區(qū)別,,坐的很舒服,,很軟,,也很寬大,,在這次長途試駕中讓人尤其印象深刻。

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  動力系統(tǒng)正如開頭所言,,很遺憾這一次又沒有試到1.5T的RX5,,這自然又給下一次測試體驗留足了空間,,也很抱歉又吊大家胃口了。不過即便是2.0T車型,,今天也是有東西可以和大家聊的,。發(fā)動機參數(shù)再重復一次,最大功率220馬力(162千瓦)/5000-5300rpm,,最大功率350�,!っ�/2500-4000rpm,采用小慣量渦輪,,匹配的是同為上汽自主開發(fā)的6速雙離合變速箱,。

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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動國潮智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,,而且在智能化方面榮威也有自己的認識,,車機以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢。

    評測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺1.5T發(fā)動機加速不到9秒,,油耗9.5L,,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點偏高,,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會有太多的闖動,,超車駕駛時降擋反應比較快。

    評測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺踏踏實實開的家用SUV,,RX5 PLUS是不錯的選擇,,同級大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,,可以以較為實惠的價格落地購買,。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅手動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動旗艦版
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,,結合點很容找且寬容度大,,不容易熄火。同時,,它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音,。此外,它的動力表現(xiàn)也優(yōu)于預期,�,?傊瑢τ谀芙邮苁謩訐醯呐笥�,,這車值得推薦,。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛手動擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大,、配置夠,、顏值高且價格適中�,?赡苡行┤藭X得手動擋難以駕馭,,但就像文章標題那樣,即使手動駕駛經(jīng)驗非常少的初學者,,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,,寬容度非常高的離合器會幫你解決掉很多問題,。

    評測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動型對于新手來說有著非常不錯的寬容度,,配備的上坡輔助對于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個非常實用的配置。此外,,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,,是一款值得推薦的車型。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,,更是超越了我的預期,。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動力也比較充沛,,再加上不錯的顏值,、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預算在15萬左右,,想買臺SUV的話,,這車值得考慮。

    評測編輯-朱力神:

    漂亮的設計和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點之一,,然而更讓我關心的是它開起來后的表現(xiàn),。1.5T發(fā)動機動力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預期,,這在同價位中國品牌SUV中稱得上處于領先的水平,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動機降低了價格門檻,,榮威RX5符合一款經(jīng)濟實惠家用車的要求,。1.5T發(fā)動機性能比預想要好,能夠滿足日常駕駛需求,。而相比多數(shù)中國品牌同價位車型,,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    四驅版的榮威RX5自重更大,,而且整套四驅系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設計的,,脫困能力很有限,還影響加速能力,,所以我個人并不是特別推薦大家購買四驅版車型,。如果僅僅在城市中使用,兩驅版車型就已足夠,。當然了,,十分喜歡這款車,且多金的朋友,,可以隨意,。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動力表現(xiàn)不錯,外觀內飾造型也很養(yǎng)眼,,座椅舒適性很棒,。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,,所以其市場表現(xiàn)我相當看好,。

    評測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設計上保持了自己的家族語言,,風格上也屬于非常討中國消費者喜歡的類型。內飾用料很足,,手感也不錯,,大尺寸觸摸屏好看也好用。動力依舊是其最大亮點,,靜止加速到100km/h成績在一眾國產(chǎn)車中屬于前列,。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,,外觀和內飾不僅在設計上很有國際范兒,,用料和做工也已經(jīng)達到了合資以上的水準。2.0T兩驅版車型的加速和制動能力和銳騰一樣出色,,盡管廠家強調榮威RX5是一款舒適型SUV,,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,,各方面都很均衡,,也很強大。

    評測編輯-盛元珺:

    兩驅版的榮威RX5 2.0T車型動力表現(xiàn)略好于四驅版,,相對于四驅版,,城市駕駛我很推薦兩驅版車型。

    評測編輯-祁子鑫:

    相比四驅版本,,我相信這應該是這款車的主銷車型,。的確對于城市使用的消費群來說,兩驅已經(jīng)完全滿足需求,,偶爾的越野需求,,憑借比轎車更好的通過性也能應付。

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榮威RX5 2016款 30T 兩驅自動互聯(lián)網(wǎng)智享版

指導價:16.68萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 220馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
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