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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

高顏值是王牌之一 試駕英菲尼迪QX30

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內(nèi)部及空間體驗(yàn)  

  坐在車內(nèi),會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的造型與之前英菲尼迪的車型有所不同,,采用左右非對稱的設(shè)計(jì),這也將成為日后英菲尼迪內(nèi)飾的方向,。中控臺覆蓋有大面積皮革,,并填充了軟質(zhì)材料,有一定的檔次感,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

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 英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

  儀表盤造型規(guī)整,,采用冷色調(diào),激情方面還是略有不足,,如果能在改變駕駛模式時(shí)變?yōu)榧t色,,可能更能討好年輕人。另外,,木紋飾板看起來還是有些老氣,,這個(gè)元素在英菲尼迪很多車上都存在,能看出這是設(shè)計(jì)師有意打造的氛圍,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

  多媒體系統(tǒng)配備7英寸液晶屏,,除了可以通過旋鈕和按鍵進(jìn)行操作以外,屏幕支持觸控,,這樣一來副駕駛也能輕松的操作,。系統(tǒng)可以為手機(jī)充電,但是無法識別出安卓系統(tǒng)的手機(jī),,我還注意到,,QX30并沒CarPlay,也就是說蘋果手機(jī)不能無縫連接,,用當(dāng)下的眼光來看不夠時(shí)髦,。360度全景影像可以在擁擠的車位或者道路上提供一些便利。

空間及舒適性

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

  前排儲物空間基本夠用,,杯架的深度以及直徑都很合適,,中控臺底部的小儲物槽空間不算大,只能放些票據(jù),,設(shè)計(jì)有兩個(gè)USB接口,,這樣一來駕駛員和副駕駛員都可以同時(shí)為手機(jī)充電,符合目前用戶的需求,。后排杯集成在中央扶手當(dāng)中,,有固定機(jī)構(gòu),,對水瓶的固定比較牢固,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

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  在一些細(xì)節(jié)上這臺車做的也不錯(cuò),門板手肘會(huì)碰觸到的地方包裹了皮革并填充軟質(zhì)材料,中控臺側(cè)面底部也設(shè)計(jì)有一塊小皮墊,,開車時(shí)腿靠在上面不會(huì)覺得硌,。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 37.36 8.20
    測試文章:難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),,是一輛開著挺有樂趣的小車,但是較低的配置和不享受四年免費(fèi)保養(yǎng)讓它的競爭力下降不少,,想買的朋友不妨再等等,,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,別著急出手,。

    評測編輯-張可:

    變速箱的表現(xiàn)讓人有點(diǎn)小失望,,擋位選擇不準(zhǔn)、降擋速度也偏慢,,感覺對不起這幅動(dòng)感的身形,,其余方面倒是都比較正常,沒什么缺點(diǎn),、也沒有太大亮點(diǎn),。

    評測編輯-于晗:

    外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方,,但是不享受免費(fèi)保養(yǎng)政策實(shí)在有些遺憾,畢竟在品牌,、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,,資金充裕又想追求個(gè)性的朋友可以考慮這車。

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英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

指導(dǎo)價(jià):36.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 211馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...