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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗 正文

高顏值是王牌之一 試駕英菲尼迪QX30

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內(nèi)部及空間體驗  

  坐在車內(nèi),會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的造型與之前英菲尼迪的車型有所不同,,采用左右非對稱的設(shè)計,,這也將成為日后英菲尼迪內(nèi)飾的方向。中控臺覆蓋有大面積皮革,,并填充了軟質(zhì)材料,,有一定的檔次感。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

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英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

  儀表盤造型規(guī)整,,采用冷色調(diào),,激情方面還是略有不足,如果能在改變駕駛模式時變?yōu)榧t色,,可能更能討好年輕人,。另外,木紋飾板看起來還是有些老氣,,這個元素在英菲尼迪很多車上都存在,,能看出這是設(shè)計師有意打造的氛圍。

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  多媒體系統(tǒng)配備7英寸液晶屏,,除了可以通過旋鈕和按鍵進(jìn)行操作以外,,屏幕支持觸控,這樣一來副駕駛也能輕松的操作,。系統(tǒng)可以為手機(jī)充電,,但是無法識別出安卓系統(tǒng)的手機(jī),我還注意到,,QX30并沒CarPlay,,也就是說蘋果手機(jī)不能無縫連接,用當(dāng)下的眼光來看不夠時髦,。360度全景影像可以在擁擠的車位或者道路上提供一些便利,。

空間及舒適性

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  前排儲物空間基本夠用,杯架的深度以及直徑都很合適,,中控臺底部的小儲物槽空間不算大,,只能放些票據(jù),設(shè)計有兩個USB接口,,這樣一來駕駛員和副駕駛員都可以同時為手機(jī)充電,,符合目前用戶的需求。后排杯集成在中央扶手當(dāng)中,,有固定機(jī)構(gòu),,對水瓶的固定比較牢固,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

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  在一些細(xì)節(jié)上這臺車做的也不錯,門板手肘會碰觸到的地方包裹了皮革并填充軟質(zhì)材料,,中控臺側(cè)面底部也設(shè)計有一塊小皮墊,,開車時腿靠在上面不會覺得硌。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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  • 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 37.36 8.20
    測試文章:難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實不錯,,是一輛開著挺有樂趣的小車,,但是較低的配置和不享受四年免費保養(yǎng)讓它的競爭力下降不少,想買的朋友不妨再等等,,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,,別著急出手。

    評測編輯-張可:

    變速箱的表現(xiàn)讓人有點小失望,,擋位選擇不準(zhǔn),、降擋速度也偏慢,感覺對不起這幅動感的身形,,其余方面倒是都比較正常,,沒什么缺點,、也沒有太大亮點。

    評測編輯-于晗:

    外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方,,但是不享受免費保養(yǎng)政策實在有些遺憾,,畢竟在品牌、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,,資金充裕又想追求個性的朋友可以考慮這車,。

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英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

指導(dǎo)價:36.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 211馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...