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高顏值是王牌之一 試駕英菲尼迪QX30

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  實際上英菲尼迪QX30最初是面向歐洲市場的,,并將工廠設(shè)立在了英國,。當(dāng)下國內(nèi)的SUV市場逐漸升溫,,QX30也將在今年的年底來到中國,打算搶占一部分奔馳GLA,、奧迪Q3寶馬X1的市場,,哦,對了,,還有謳歌的CDX,。

汽車之家

  眾所周知,英菲尼迪的QX30與奔馳GLA是同平臺的產(chǎn)品,,二者共享發(fā)動機(jī)和底盤技術(shù),不過平臺對于一般消費(fèi)者來說并不重要,,即便是共享平臺,,在產(chǎn)品層面也會有比較明顯的差異的,所以不必在此糾結(jié),。

外觀

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型 英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

車身參數(shù)對比
 英菲尼迪QX30奔馳GLA寶馬X1奧迪Q3謳歌CDX
44254431456543984496
18151804182118411840
15731535162415911615
軸距27002699278026032660

  放眼望去,,這臺QX30有著相當(dāng)顯眼的外觀。它面向的一定是非常年輕的消費(fèi)者,,這些消費(fèi)者甚至比奔馳GLA的用戶更年輕,、更張揚(yáng)。英菲尼迪的中網(wǎng),、大燈以及C柱這三點構(gòu)成了品牌設(shè)計的基因,。這臺透著一點淡粉色的車身顏色為主打色,從車身參數(shù)來看,,經(jīng)過加長的寶馬X1占有明顯優(yōu)勢,,其余三款車型都沒有加長,在軸距方面英菲尼迪QX30稍稍強(qiáng)一些,,其他車身尺寸基本在同一水平線上,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

  車身上各種飄逸的線條,使得視覺感受非常立體,,層次感豐富,,看起來也更像是一款SUV,而不是一款緊湊型車架高,。輪胎規(guī)格為235/50 R18的“防爆胎”,,所以也省去了備胎,,根據(jù)海外官網(wǎng)的信息,最小離地間隙為202mm(大多城市SUV離地間隙在195mm左右),,這項數(shù)據(jù)完全達(dá)到了SUV的標(biāo)準(zhǔn),,足夠應(yīng)付郊游中的爛路了。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

  由于目前在國內(nèi)在售的車型配置并沒有確定,,從試駕車的燈光配置來看還是很高的,。頭燈為LED光源,日間行車燈也比較犀利,。尾燈采用光帶式設(shè)計,,點亮后的效果不錯。

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  • 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 37.36 8.20
    測試文章:難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實不錯,是一輛開著挺有樂趣的小車,,但是較低的配置和不享受四年免費(fèi)保養(yǎng)讓它的競爭力下降不少,,想買的朋友不妨再等等,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,,別著急出手,。

    評測編輯-張可:

    變速箱的表現(xiàn)讓人有點小失望,,擋位選擇不準(zhǔn)、降擋速度也偏慢,,感覺對不起這幅動感的身形,,其余方面倒是都比較正常,沒什么缺點,、也沒有太大亮點,。

    評測編輯-于晗:

    外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方,但是不享受免費(fèi)保養(yǎng)政策實在有些遺憾,,畢竟在品牌,、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,資金充裕又想追求個性的朋友可以考慮這車,。

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英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

指導(dǎo)價:36.38萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 211馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...