■ 性能測(cè)試

● 加速測(cè)試

　　英致737采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,。全力起步時(shí)，CVT變速箱的允許起步轉(zhuǎn)速僅將要達(dá)到2000rpm,。松開剎車踏板的時(shí)候,，我們感覺到它并沒有足夠的爆發(fā)力，輪胎也沒有打滑的現(xiàn)象,。在加速測(cè)試的過程中,，我們觀察到它的換擋轉(zhuǎn)速在5000rpm左右。最終我們測(cè)得它0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?4.57秒,。

● 剎車測(cè)試

　　初段時(shí)剎車g值僅達(dá)到-0.7,，前半段的剎車有些偏軟，制動(dòng)力感覺并不太強(qiáng),；后半段ABS的彈腳感較為明顯,。我們測(cè)得英致737的剎車成績(jī)?yōu)?5.9米，成績(jī)不太理想,。我們觀察到寶駿730,、歐尚及風(fēng)行S500等同級(jí)別產(chǎn)品的胎面寬度大多在195mm，而英致737的胎面寬度為185mm,，這或許是影響其剎車成績(jī)的因素之一,。

● 油耗測(cè)試

　　在整個(gè)的油耗測(cè)試的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,，測(cè)試的平均時(shí)速為31km/h,，耗時(shí)3小時(shí)56分。由于天氣炎熱,，我們選擇了開啟空調(diào),。在全程僅一名司機(jī)的情況下，總共行駛了125.2公里,，共消耗汽油9.44L,，換算下來百公里的平均油耗約7.5L。

★ 編輯總結(jié)

　　英致737的外觀簡(jiǎn)潔協(xié)調(diào),、內(nèi)飾風(fēng)格居家,，在乘坐空間和后備廂空間方面的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。配置方面,，它具備雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊,、ABS+EBD、多功能方向盤,、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像,、8英寸觸控屏+GPS導(dǎo)航等功能，另外，車側(cè)影像,、前排座椅加熱及定速巡航也是同級(jí)別車型中少有的配置,。

　　動(dòng)力方面，英致737給人的感覺只能說是夠用,，適合日常的城市代步,；CVT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，整體上來講屬于開起來比較輕盈的車型,。它0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?4.57秒,，在同級(jí)別的自動(dòng)擋車型中也算是表現(xiàn)中等的成績(jī)。不過,，其在剎車方面的表現(xiàn)不足,，前半段仍有偏軟的現(xiàn)象，剎車成績(jī)?yōu)?5.9米,。而在油耗方面,，7.5升/百公里的平均油耗也算是符合預(yù)期的了。(文/圖/攝 汽車之家 王亮,；協(xié)助/劉東,、王鶴璇）

◆ 相關(guān)閱讀：

查看同類文章：

MPV試駕評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

房車試駕導(dǎo)購(gòu)

微型車試駕評(píng)測(cè)

有車前后

>>新車試駕 性能測(cè)試 就在汽車之家評(píng)測(cè)中心<<