● 內(nèi)飾風(fēng)格各異，C 200 L、A4L個(gè)性鮮明

　　如果你對(duì)老A4L內(nèi)飾的印象夠深，多半會(huì)覺(jué)得它的整體風(fēng)格比3系和C級(jí)老了10多歲。但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)足夠給你眼前一亮的感覺(jué)。新A4L的內(nèi)飾能驚到兩位車主不是沒(méi)有原因的,，咱們把驚喜留到最后，先看看320Li和C 200 L的樣子吧,。

　　寶馬的內(nèi)飾隨著換代會(huì)有變化,，但旗下的車型十多年沒(méi)擺脫一個(gè)固定的套路，眼前的這輛320Li便是這樣,，中控部分沒(méi)什么新鮮的元素,，雖然布局很清晰,，但以現(xiàn)在的眼光看設(shè)計(jì)感比較一般，用料也是三輛車中最不講究豪華感的,。對(duì)了,，你別被那個(gè)“丁字褲”方向盤和8.8英寸中控大屏騙了，那些都是車主后裝的,。

　　在豪華感方面,，320Li則是三輛車中最差的，設(shè)計(jì)上相比另外兩車不夠新穎,，用料上也不會(huì)比合資非豪華品牌的高配車型強(qiáng),，需要努力。

　　再說(shuō)豪華感,，C 200 L的存在絕對(duì)能讓320Li愧對(duì)豪華品牌的稱號(hào),，皮質(zhì)、木飾以及金屬的使用和搭配恰到好處,。除此之外,，整個(gè)中控凹凸有致，層次感很強(qiáng),。不過(guò)中控下方時(shí)鐘兩側(cè)的按鍵手感實(shí)在糟糕,，沒(méi)有任何阻尼和回饋，跟摁塑料板沒(méi)有什么兩樣,，有失水準(zhǔn),。

　　好了，回到這次的主角新A4L這里,，我覺(jué)得它是三款車?yán)锟粗�最年輕的,，設(shè)計(jì)理念追求極度簡(jiǎn)潔酷炫。奧迪這一次注重的是科技感,，不知道你們對(duì)這三個(gè)字怎么看,，我覺(jué)得這就是正處于青春期的豪華感吧,，一定要讓你看見(jiàn),，并努力證明自己的獨(dú)特。這一次它很成功,，從很多細(xì)節(jié)方面也有體現(xiàn),，比如電子換擋桿的造型剛好可以當(dāng)做MMI旋鈕的腕托，很有意思,、副駕駛面前的貫穿式出風(fēng)口,，可以向兩側(cè)散風(fēng)、空調(diào)控制區(qū)域的金屬按鍵含觸摸功能等等,�,？傊�,，這次A4L從內(nèi)而外不再平庸了，只可惜眼前的這輛40TFSI沒(méi)有全液晶儀表,，否則看上去還會(huì)更吸睛,。

　　在豪華感的營(yíng)造上，它不像奔馳那樣光從視覺(jué)上就能讓你感到正統(tǒng)和極致,，但是它的用料很講究,，按鍵旋鈕的質(zhì)感和阻尼也很棒，方向盤手感出色,，跟寶馬的“丁字褲”M方向盤有一拼,。內(nèi)飾件的接縫也很緊密，從這一方面看,，它絕對(duì)屬于這個(gè)級(jí)別的上等水平,。