● 內(nèi)飾風格各異,,C 200 L,、A4L個性鮮明
如果你對老A4L內(nèi)飾的印象夠深,,多半會覺得它的整體風格比3系和C級老了10多歲,。但內(nèi)飾的設(shè)計足夠給你眼前一亮的感覺,。新A4L的內(nèi)飾能驚到兩位車主不是沒有原因的,,咱們把驚喜留到最后,,先看看320Li和C 200 L的樣子吧。
寶馬的內(nèi)飾隨著換代會有變化,,但旗下的車型十多年沒擺脫一個固定的套路,,眼前的這輛320Li便是這樣,中控部分沒什么新鮮的元素,,雖然布局很清晰,,但以現(xiàn)在的眼光看設(shè)計感比較一般,用料也是三輛車中最不講究豪華感的,。對了,,你別被那個“丁字褲”方向盤和8.8英寸中控大屏騙了,那些都是車主后裝的,。
在豪華感方面,,320Li則是三輛車中最差的,設(shè)計上相比另外兩車不夠新穎,,用料上也不會比合資非豪華品牌的高配車型強,,需要努力。
再說豪華感,,C 200 L的存在絕對能讓320Li愧對豪華品牌的稱號,,皮質(zhì)、木飾以及金屬的使用和搭配恰到好處,。除此之外,,整個中控凹凸有致,層次感很強,。不過中控下方時鐘兩側(cè)的按鍵手感實在糟糕,,沒有任何阻尼和回饋,跟摁塑料板沒有什么兩樣,,有失水準,。
好了,,回到這次的主角新A4L這里,,我覺得它是三款車里看著最年輕的,,設(shè)計理念追求極度簡潔酷炫。奧迪這一次注重的是科技感,,不知道你們對這三個字怎么看,,我覺得這就是正處于青春期的豪華感吧,一定要讓你看見,,并努力證明自己的獨特,。這一次它很成功,從很多細節(jié)方面也有體現(xiàn),,比如電子換擋桿的造型剛好可以當做MMI旋鈕的腕托,,很有意思,、副駕駛面前的貫穿式出風口,可以向兩側(cè)散風,、空調(diào)控制區(qū)域的金屬按鍵含觸摸功能等等,。總之,,這次A4L從內(nèi)而外不再平庸了,,只可惜眼前的這輛40TFSI沒有全液晶儀表,否則看上去還會更吸睛,。
在豪華感的營造上,它不像奔馳那樣光從視覺上就能讓你感到正統(tǒng)和極致,,但是它的用料很講究,,按鍵旋鈕的質(zhì)感和阻尼也很棒,方向盤手感出色,,跟寶馬的“丁字褲”M方向盤有一拼,。內(nèi)飾件的接縫也很緊密,從這一方面看,,它絕對屬于這個級別的上等水平,。
好評理由:
差評理由: