● 內(nèi)飾風(fēng)格各異,，C 200 L、A4L個(gè)性鮮明

　　如果你對(duì)老A4L內(nèi)飾的印象夠深,，多半會(huì)覺(jué)得它的整體風(fēng)格比3系和C級(jí)老了10多歲,。但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)足夠給你眼前一亮的感覺(jué)。新A4L的內(nèi)飾能驚到兩位車(chē)主不是沒(méi)有原因的,，咱們把驚喜留到最后,，先看看320Li和C 200 L的樣子吧。

　　寶馬的內(nèi)飾隨著換代會(huì)有變化，但旗下的車(chē)型十多年沒(méi)擺脫一個(gè)固定的套路,，眼前的這輛320Li便是這樣,，中控部分沒(méi)什么新鮮的元素，雖然布局很清晰,，但以現(xiàn)在的眼光看設(shè)計(jì)感比較一般,，用料也是三輛車(chē)中最不講究豪華感的。對(duì)了,，你別被那個(gè)“丁字褲”方向盤(pán)和8.8英寸中控大屏騙了,，那些都是車(chē)主后裝的。

　　在豪華感方面,，320Li則是三輛車(chē)中最差的,，設(shè)計(jì)上相比另外兩車(chē)不夠新穎，用料上也不會(huì)比合資非豪華品牌的高配車(chē)型強(qiáng),，需要努力,。

　　再說(shuō)豪華感，C 200 L的存在絕對(duì)能讓320Li愧對(duì)豪華品牌的稱號(hào),，皮質(zhì),、木飾以及金屬的使用和搭配恰到好處。除此之外,，整個(gè)中控凹凸有致,，層次感很強(qiáng)。不過(guò)中控下方時(shí)鐘兩側(cè)的按鍵手感實(shí)在糟糕,，沒(méi)有任何阻尼和回饋,，跟摁塑料板沒(méi)有什么兩樣，有失水準(zhǔn),。

　　好了,，回到這次的主角新A4L這里，我覺(jué)得它是三款車(chē)?yán)锟粗�最年輕的,，設(shè)計(jì)理念追求極度簡(jiǎn)潔酷炫,。奧迪這一次注重的是科技感，不知道你們對(duì)這三個(gè)字怎么看,，我覺(jué)得這就是正處于青春期的豪華感吧,，一定要讓你看見(jiàn)，并努力證明自己的獨(dú)特,。這一次它很成功,，從很多細(xì)節(jié)方面也有體現(xiàn)，比如電子換擋桿的造型剛好可以當(dāng)做MMI旋鈕的腕托,，很有意思,、副駕駛面前的貫穿式出風(fēng)口，可以向兩側(cè)散風(fēng)、空調(diào)控制區(qū)域的金屬按鍵含觸摸功能等等,�,？傊�，這次A4L從內(nèi)而外不再平庸了,，只可惜眼前的這輛40TFSI沒(méi)有全液晶儀表,，否則看上去還會(huì)更吸睛。

　　在豪華感的營(yíng)造上,，它不像奔馳那樣光從視覺(jué)上就能讓你感到正統(tǒng)和極致,，但是它的用料很講究，按鍵旋鈕的質(zhì)感和阻尼也很棒,，方向盤(pán)手感出色,，跟寶馬的“丁字褲”M方向盤(pán)有一拼。內(nèi)飾件的接縫也很緊密,，從這一方面看,，它絕對(duì)屬于這個(gè)級(jí)別的上等水平。