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御駕親征測試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T

于晗

2016年10月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)

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● 后排空間不大,、配置不高

　　能夠看到,，總裁的后排空間絕對達(dá)不到奔馳S級,、寶馬7系那種寬敞的程度，也就和多數(shù)中型車差不多,，是個家用很舒服的水平,，我相信真正為總裁刷卡的買主也是不會坐后排的。

　　配置同樣能證明后排不是總裁的重點(diǎn)照顧對象,，后排乘客能夠控制的除了空調(diào),、座椅加熱和遮陽簾外,，就沒有其它東西了。真的,，你跟這兒坐一會兒就會覺得很無聊,。

● 兩處不能忍的做工

　　總裁的用料在這個級別中屬于可以接受的水平，雖然中控臺,、門板也用了大面積皮質(zhì)包裹,，但觸感相比S級等車型還有很大差距，做工方面差距更大,，上圖列舉了兩處地方,，尤其是那個螺釘，在這個級別車型上出現(xiàn)感覺是在逗我,。

　　總裁車內(nèi)儲物空間一般,，前后門板和扶手箱都不實(shí)用，讓人喜歡的中控小抽屜還是靠設(shè)計(jì)取勝,。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積530升,，新款車型的后備廂門是電動的，這是一個應(yīng)該有的小改進(jìn),。

文章標(biāo)簽：大型車試駕評測單車性能測試

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總裁 2017款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.17秒	36.09米	12.80升
測試文章：御駕親征測試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T
評測編輯-：	也許會有人需要一臺日常代步或者帶著家人出行的大型車,，碰巧他還喜歡駕駛,，那總裁肯定會和他情投意合。在這級別再沒第二輛車像總裁這樣擁有沁人心脾的聲浪,。論駕駛感受,，新Panamera是它最大的威脅，祝好運(yùn),！兩分扣在配置和做工上,，這兩項(xiàng)都跟Panamera沒法比。
評測編輯-：	很多人買一部瑪莎拉蒂只需要三個原因——聲浪,，聲浪和聲浪,。其實(shí)關(guān)上窗后，車內(nèi)的動靜比想象中小了很多,，所以我喜歡把窗戶一直開著,，不聽音樂，排氣聲同樣很美妙,。駕駛品質(zhì)沒得說,，操控感十足，對于女生來說,，挑不出毛病等同于這車很好開,，而總裁又能帶給我緊繃神經(jīng)的駕駛感，贊,。日常行駛中,，經(jīng)常用到多媒體系統(tǒng)，新增的CarPlay好用是好用,，就是中控屏的造型（包括背景設(shè)計(jì),、字體樣式）太不對我胃口了，算了,，我還是沉浸于聲浪和駕駛的快感中吧,。
評測編輯-：	聲浪依舊撩人,，21英寸輪圈太霸氣,，新款總裁的改變不多，幾個亮點(diǎn)值得一提：自適應(yīng)前大燈特別積極,，夜間在環(huán)路行駛時(shí)就看它在各種自動調(diào)節(jié),。新的多媒體控制按鍵很好用，與時(shí)俱進(jìn)的CarPlay支持的功能越來越多了,。車開起來能很順又能很戰(zhàn)斗,，的確魅力十足,。總體來看,，跟老款比它的進(jìn)步不大,，如果有老款在售車，優(yōu)惠大的話,，也不妨考慮,。

總裁 2017款 3.0T S Q4

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級別：大型車

發(fā)動機(jī)：3.0T 411馬力...

變速箱：8擋手自一體

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