御駕親征測試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T

于晗

2016年10月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 馬路上跑的豪華品牌大型車,，絕大多數(shù)都是準備賣給長年坐在右后座的老板,，它們在保證品牌檔次的前提下，無一例外的都有乘坐舒適，配置高端等特點,。在這個級別搞特殊,，必須交給一些特立獨行的品牌,，比如瑪莎拉蒂,。在不少人心中它有著與法拉利、蘭博基尼相同的地位,，而在我眼中,，瑪莎拉蒂的一半產品都是帶著跑車基因的轎車罷了，今天的總裁也不例外,，雖然它是家族旗艦,，雖然它體長超5米，但是你要是擁有了總裁,，我建議你還是自己開,。

　　在正式說明為什么要自己開之前，我們還是先啰嗦一下它的改變之處吧,，畢竟眼前的2017款車型是第六代總裁的中期改款,。這次變化主要集中在外觀內飾等細節(jié)之處上,，雖然新老款車型都有著濃郁的意大利風情，但這一輛車擺在你面前,，我相信你能一眼看出它與老款的不同,。

　　不得不說，新款車型的藝術氣息更加濃烈,，帶有折角的鍍鉻進氣格柵就是個很好的例子,，我想這設計靈感一定來自建筑，它帶來本不應屬于一輛汽車的美感,。我從沒見意大利人造過一輛“正經(jīng)”的轎車,，但這種不正經(jīng)對喜歡它們的人來說就是好事兒。

　　除了前臉,，新款總裁的外觀方面變化都不大,，它使用了視野更大的后視鏡以及新的側裙，從視覺上看,，改變并不明顯,。來到車尾，變化就更小了,，看不出和老款的不同。

瑪莎拉蒂內飾全景

　　內飾的改變集中在中控部分,，8.4英寸液晶顯示屏樣式更加新穎,，并且支持多點觸控，更重要的是引入了Apple CarPlay和Android Auto,，在功能性方面可以得到更好的擴展,。地臺上的旋鈕阻尼很棒，樣式也很新穎,，它們分別控制不同功能,，比如說在多媒體菜單下它們分別用于選歌和調節(jié)音量，用熟了之后還是挺方便的,。

　　另外,，新款總裁還增加了諸如自適應巡航、前部碰撞預警,、自動緊急制動,、車道偏離輔助等一系列高科技裝備，配置方面的升級還是值得肯定的,。

文章標簽：大型車試駕評測單車性能測試

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總裁 2017款 3.0T S Q4 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.17秒	36.09米	12.80升
測試文章：御駕親征測試2017款瑪莎拉蒂總裁3.0T
評測編輯-：	也許會有人需要一臺日常代步或者帶著家人出行的大型車,，碰巧他還喜歡駕駛,，那總裁肯定會和他情投意合。在這級別再沒第二輛車像總裁這樣擁有沁人心脾的聲浪,。論駕駛感受,，新Panamera是它最大的威脅，祝好運,！兩分扣在配置和做工上,，這兩項都跟Panamera沒法比。
評測編輯-：	很多人買一部瑪莎拉蒂只需要三個原因——聲浪,，聲浪和聲浪,。其實關上窗后，車內的動靜比想象中小了很多,，所以我喜歡把窗戶一直開著,，不聽音樂，排氣聲同樣很美妙,。駕駛品質沒得說,，操控感十足，對于女生來說,，挑不出毛病等同于這車很好開,，而總裁又能帶給我緊繃神經(jīng)的駕駛感,，贊。日常行駛中,，經(jīng)常用到多媒體系統(tǒng),，新增的CarPlay好用是好用，就是中控屏的造型（包括背景設計,、字體樣式）太不對我胃口了,，算了，我還是沉浸于聲浪和駕駛的快感中吧,。
評測編輯-：	聲浪依舊撩人,，21英寸輪圈太霸氣，新款總裁的改變不多,，幾個亮點值得一提：自適應前大燈特別積極,，夜間在環(huán)路行駛時就看它在各種自動調節(jié)。新的多媒體控制按鍵很好用,，與時俱進的CarPlay支持的功能越來越多了,。車開起來能很順又能很戰(zhàn)斗，的確魅力十足,�,？傮w來看，跟老款比它的進步不大,，如果有老款在售車,，優(yōu)惠大的話，也不妨考慮,。

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