專(zhuān)治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?
● 駕駛樂(lè)趣評(píng)比
◆ AMG A 45首先被淘汰
回歸到駕駛樂(lè)趣這一話(huà)題，這也是評(píng)判輸贏(yíng)的關(guān)鍵,。畢竟作為一款量產(chǎn)鋼炮,，它不是賽車(chē)，性能參數(shù)固然重要,，但充分,、美妙的人車(chē)溝通顯然比冷冰冰的數(shù)據(jù)更加立體、鮮活,。盡管AMG A 45在所有測(cè)試中都勝出,，但是它就是缺乏人、車(chē)之間的溝通感,。我很佩服AMG的工程師,，能夠在原廠(chǎng)基礎(chǔ)上打造出這樣一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，讓A 45能有如此驚人的加速表現(xiàn),。然而除此之外,，我想不到這款車(chē)還有什么地方能夠吸引我。
◆ 高爾夫R太過(guò)均衡
高爾夫R采用的也是雙離合變速箱,，但換擋速度和邏輯都要更討人喜歡,，四驅(qū)系統(tǒng)雖然做不到像福克斯RS那樣,，把超過(guò)50%的動(dòng)力分給后輪,，但在彎道中，它的確可以幫助車(chē)輛轉(zhuǎn)向。只可惜,，這一代高爾夫R所營(yíng)造的駕駛氛圍太家用化了,，連老奶奶都可以舒舒服服地開(kāi)著它上街買(mǎi)菜。廠(chǎng)家太想要打造出一款均衡的高爾夫R,，反而丟失了原本就該屬于鋼炮的那份純粹,。
◆ 福克斯RS是最終勝者
既然都是基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的四驅(qū)鋼炮,，那么四驅(qū)系統(tǒng)固然會(huì)成為評(píng)判駕駛樂(lè)趣的重中之重�,？吹竭@,，也許有人會(huì)認(rèn)為我偏袒福克斯RS,。沒(méi)錯(cuò),，一套優(yōu)秀、智能的四驅(qū)系統(tǒng)的確有助于提升四驅(qū)車(chē)的駕駛樂(lè)趣,，�,？怂筊S也正是憑借這一點(diǎn)才迅速積累了不少粉絲。其次,，堅(jiān)持手動(dòng)換擋才是對(duì)于鋼炮駕駛者的絕對(duì)尊重,。我不否認(rèn)有些自動(dòng)擋車(chē)型依然能夠提供充足的駕駛樂(lè)趣，比如保時(shí)捷911,，但是對(duì)于絕大多數(shù)鋼炮而言,，手動(dòng)擋才能更好地體現(xiàn)出它的純粹。
然而正如前面所說(shuō),，這臺(tái)福克斯RS并不完美,，其中影響操控性的最重要因素就是重量,。它的轉(zhuǎn)向雖然精準(zhǔn)，輪胎抓地力也非常出色,，但是在制動(dòng)或者過(guò)彎時(shí)慣性太大,，車(chē)身不夠靈活。即使以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，福特家族中最具駕駛樂(lè)趣的鋼炮也非嘉年華ST莫屬,，所以在評(píng)判駕駛樂(lè)趣這件事上,，真不是越貴越好。�,？怂筊S僅僅是在這場(chǎng)對(duì)決中勝出了,，而它接下來(lái)要做的優(yōu)化工作還有很多。
● 漂移只是為了吸引你
● 總結(jié)
正如前面所講,，AMG A 45在性能上贏(yíng)得了冠軍，卻稱(chēng)不上最具駕駛樂(lè)趣的鋼炮,。它過(guò)于依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和直道上表現(xiàn),，帶給駕駛者的僅僅是快感，而不是快樂(lè),。剛開(kāi)始與它接觸時(shí)或許你會(huì)面帶微笑,，但這種微笑卻不能長(zhǎng)久維持。
高爾夫R過(guò)于低調(diào)和均衡的性格讓它完全喪失了運(yùn)動(dòng)的駕駛氛圍,，平日里它就是一臺(tái)普通高爾夫,，縱然它有著深厚的功底，但是卻隱藏的太深了,，不上賽道完全激發(fā)不出我的滿(mǎn)腔熱血,。其次，國(guó)內(nèi)的高爾夫R只有自動(dòng)擋,，進(jìn)一步降低了它的駕駛樂(lè)趣,，否則的話(huà)，這次輸贏(yíng)的冠軍還真是不好說(shuō),。
毫無(wú)疑問(wèn),，福克斯RS獲得了更多人的青睞,，不僅僅因?yàn)樗捎玫氖鞘謩?dòng)擋,，更因?yàn)樗鼡碛谐錾乃尿?qū)系統(tǒng)，且營(yíng)造的駕駛氛圍也是最運(yùn)動(dòng)的,。任何時(shí)候,，我鉆進(jìn)它的駕駛艙，都有一種迫不及待想要征服它的沖動(dòng)，那種腎上腺素迅速飆升的感覺(jué)是另外兩臺(tái)車(chē)無(wú)法給的,，這才是我們想要的鋼炮,，所以，最終在駕駛樂(lè)趣層面,，這臺(tái)�,？怂筊S挑戰(zhàn)成功。
盡管我們的文章標(biāo)題叫做“專(zhuān)治各種不服”,，但是在玩車(chē)的圈子里,，其實(shí)大家更像是朋友，相互切磋,、交流,，沒(méi)有所謂的服與不服。況且衡量一款鋼炮,，性能只是一方面,，但永遠(yuǎn)都不是最重要的。人與車(chē)之間的溝通,，遠(yuǎn)比快那零點(diǎn)幾秒重要得多�,。ㄎ�/圖/攝 汽車(chē)之家 張子儀/車(chē)手 王濤/圖片后期 曹昊旻/視頻 姬振嘉 張超）
● 評(píng)測(cè)視頻
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