再來看看車內(nèi)空間表現(xiàn),,我們之前體驗柯迪亞克的時候?qū)τ谒牡谌趴臻g并不滿意,,座椅的舒適性也一般,實際使用的時候要么短時間應(yīng)急,,要么只能坐小孩,,成年人縮在那里太難受。這次的試駕車是5座版,,不用為第三排發(fā)愁了,而且廠家也表示5座才是柯迪亞克的定位,,7座只是一種額外的選擇,。
柯迪亞克的實際表現(xiàn)也沒讓人失望,尤其是頭部空間,,對于絕大多數(shù)人來說都沒問題,。單手擰水瓶的設(shè)計之前在速派上就已經(jīng)見過,柯迪亞克這個可以稱之為2.0版本,,兩個杯架深淺不同,,長一點的瓶子放淺杯架里,短瓶子放深杯架里,都能讓駕駛員單手操作,,開車中不用分神,。
后排空間就不多說了,大家自己看圖就能看出長軸距版本的優(yōu)勢,。而后排的細節(jié)設(shè)計更是讓人懷疑這真的不是一輛日系車嗎,?Tiguan有小桌板,柯迪亞克不光有,,還弄了個iPad支架,;困了想睡覺,把頭枕兩側(cè)的護翼放下來就能當枕頭用,,而像后排座椅加熱,、12V的USB充電口、座椅和靠背角度調(diào)節(jié)這些東西就都太小兒科了,。之前你很難在一輛德系車上見到如此人性化的細節(jié)設(shè)計,,未來國產(chǎn)之后這些東西要是能保留下來的話,無疑會大大增加自身的競爭力,。
沒有了第三排座椅的影響,,柯迪亞克可以盡情展現(xiàn)自己寬大的后備廂了,常規(guī)狀態(tài)下容積就已經(jīng)有720L了,,放倒后排座椅之后更是能達到2065L,。后排座椅可以按照4/2/4比例放倒,靈活性更好,,即使后排坐著兩個人也還能在中間放下滑雪板,。地板下面還有一個十分可觀的儲物空間,平時可以放鞋放包放私密物品,,遇到要裝大件東西的時候直接撤掉隔板,,又能增加不少垂直空間。
好評理由:
差評理由: