● 作為旅行版的它,后備廂的表現(xiàn)如何,?
作為一款allroad車型,,或者說(shuō)是旅行版車型,它的后備廂也是消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的地方,。在座椅不放倒的情況下,,它的后備廂可以提供505L的儲(chǔ)物空間(注意這僅是隔物簾以下的容積數(shù)據(jù),并非整個(gè)后備廂的常規(guī)容積數(shù)據(jù)),。如果將座椅放倒,,整個(gè)后備廂的容積可以擴(kuò)展到1510L,這可是三廂車無(wú)法給予的,。
在人性化及細(xì)節(jié)的處理方面,,它的后備廂也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在需要放倒后排座椅靠背時(shí),,拉動(dòng)側(cè)面的開(kāi)關(guān)就能實(shí)現(xiàn),,操作很簡(jiǎn)便;在后備廂內(nèi)部的兩側(cè)都有小尺寸的儲(chǔ)物空間,,還有綁帶設(shè)計(jì),,放置一些小物品不會(huì)在后備廂里跑來(lái)跑去,。除此以外,它還配備了電動(dòng)后備廂,,開(kāi)啟和關(guān)閉非常輕松,,同時(shí)又顯檔次。
● 它的公路性能是否足夠出色,?
目前國(guó)內(nèi)銷售的2017款A(yù)4 allroad quattro只有45 TFSI車型,,搭載的是一臺(tái)第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(高功率版),最大功率是252馬力,,最大扭矩是370�,!っ住Ec這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)型號(hào)為DL382的縱置7速濕式雙離合變速箱,。
它配備了Audi駕駛模式選擇系統(tǒng),,提供了越野、經(jīng)濟(jì),、舒適,、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)以及個(gè)性化駕駛模式,,以便進(jìn)一步豐富駕駛樂(lè)趣,。其中,越野駕駛模式是allroad車型特有的,,三廂和旅行版沒(méi)有,。另外,它還有一項(xiàng)專屬的配置,,那就是陡坡緩降功能,。
簡(jiǎn)單介紹過(guò)測(cè)試車的硬件配備后,接下來(lái)直接進(jìn)入性能測(cè)試部分,,第一環(huán)節(jié)是0-100km/h加速測(cè)試,。在測(cè)試之前,將7速雙離合變速箱切入到S擋,,Audi駕駛模式選擇系統(tǒng)切換到動(dòng)態(tài),,并且關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以減少電子安全系統(tǒng)的束縛,讓其加速性能最大限度地發(fā)揮出來(lái),。
經(jīng)過(guò)多次嘗試,,以3000rpm(最大允許起步轉(zhuǎn)速)彈射起步的方式跑出來(lái)的成績(jī)最快,最終其0-100km/h加速時(shí)間是5.87秒,,成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),。在全力加速時(shí),可以感受到它的動(dòng)力系統(tǒng)反應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且持續(xù),,加速感相當(dāng)?shù)难该汀?/p>
即使連續(xù)經(jīng)歷多次彈射起步全力加速,,其0-100km/h加速的最慢時(shí)間也不過(guò)是6.1秒左右,最快與最慢的時(shí)間差距控制在0.3秒內(nèi),,變速箱的穩(wěn)定性值得肯定,。如果不用彈射模式,采用一腳油門(mén)到底的加速方式,,它的0-100km/h加速時(shí)間也不過(guò)是6.5秒左右,,其實(shí)這個(gè)加速成績(jī)也已經(jīng)能夠讓人滿意了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: