[汽車之家 專業(yè)評測]  前不久我們拿一臺榮威i6自動擋車型和緊湊型車市場的標桿大眾速騰做了個全面的對比，最終結(jié)果靜態(tài)方面榮威i6完全跟得上甚至超越了這個老大哥的表現(xiàn),，而動態(tài)上也可圈可點,，只是底盤和隔音的功力有所差距�,？梢哉f以現(xiàn)在i6的表現(xiàn),，絕對有實力挑戰(zhàn)一眾合資對手。但也有不少人擔心它的雙離合,，給中國品牌的雙離合變速箱打了個問號,。這不，為了讓喜歡這臺車的朋友少個顧慮的點,，我們拿了臺手動擋的車,，讓喜歡手動擋的朋友有了另一個選擇。

● 外觀顏值高

　　這臺手動擋的1.5T榮威i6官方指導價10.68萬元,，按照配置水平來看在全系中屬于一個中低配車型,，與主銷的自動擋中配——旗艦型配置差的也不太多，外觀內(nèi)飾看上去基本相同,。我也就著這個機會對這臺車動態(tài)簡單介紹一下,，它和之前高配車的差距和使用實用性。

　　外觀上中低配的i6與高配比主要差距就是輪胎尺寸和車燈光源,。第一眼直觀看上去,，它顏值沒有影響太多，只是覺得16英寸車輪稍微小了一點,，因為i6整個車身尺寸同級中屬于大的,，這個16英寸輪圈換成17英寸就順眼多了。

　　除了那兩點區(qū)別外,，其它車身上的鍍鉻裝飾沒有減少,。樣子同樣精致。i6的外觀不屬于那第一眼驚艷的,，繼承了榮威全新的家族設(shè)計風格,，在邵景峰的手下它很符合中國人的審美，車子看起來大氣,，不張揚,，對于家用的定位來說很合格。我們的這臺手動豪華版也可以選擇看上去更顯檔次的翰墨藍,，比黑色好看,。

● 沒了互聯(lián)網(wǎng)屏幕更實用

　　高配榮威i6一個非常大的賣點就是基于多媒體的那套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括語音識別和互聯(lián)駕駛部分，很有噱頭,，而且一塊碩大的屏幕對于這個級別消費者很有吸引力�,？墒怯捎谄聊凰�集成的功能太��,，包括空間之類的全部要在屏幕里控制，雖然語音識別很好用,，但我還是不太習慣和車來回說話,。這個手動擋的i6多媒體系統(tǒng)個人覺得用起來實用很多，空調(diào)按鍵+多媒體屏幕的組合方便不少,。

　　華麗的語音和互聯(lián)網(wǎng)功能沒出現(xiàn)在i6中低配的車型里,，傳統(tǒng)的操作方式個人覺得很好用。而且這套多媒體保留了像CarPlay這種手機互聯(lián)功能,，縱然沒有地圖導航功能，但有CarPlay就足夠了,。手機映射的反應速度很快,，因為功能上沒有那么復雜，系統(tǒng)的流暢度也要比大屏的更高,。

　　即便是小屏幕,，也沒有影響到內(nèi)飾整體設(shè)計感。中控頂部因為定位的關(guān)系用了硬材料,，中間部分則采用了皮質(zhì)+縫線這種比較顯檔次的用料,。

　　i6的尺寸在同級中算大的了，車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是如此,。前后排我坐空間都足夠,，而且座椅很厚實。如果后排中間給個頭枕,，就沒什么可以挑刺的地方了,。

　　這臺最高配的手動版i6整體配置表現(xiàn)不錯，但有兩個小遺憾,。一個是前排只有兩個氣囊,，側(cè)氣囊手動擋全部沒有配。第二個是后排出風口,，以家用為主的緊湊型轎車這個配置還挺有必要的,。