[汽車之家 專業(yè)評測]  這一次保時(shí)捷Cayman的中期改款,，最重要的不是在車型名稱前面增加了718；不是改了一個(gè)更具動感的車尾,；不是由6缸發(fā)動機(jī)換為了2.0T 4缸發(fā)動機(jī),，這些產(chǎn)品本身的升級對車迷們來說可能意義重大，但價(jià)格的下探才是真正能夠吸引潛客的地方,。從70多萬的價(jià)格一下來到60萬區(qū)間內(nèi),，這讓不少曾經(jīng)持幣觀望的消費(fèi)者真的動了心,。那么問題來了,，對于一臺不到60萬的保時(shí)捷跑車,，是否如你所愿，還是那個(gè)站在神壇上的保時(shí)捷呢,？

● 3分鐘快速聊車

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● 外觀更好看

　　我們還是不免俗的從外觀看起吧，這臺試駕車有諸多的選裝件,，加起來快12萬了將近,，甚至一個(gè)車漆就要3萬多，對于一般買車的人來說,，沒什么必要,。其中我最推薦的是Sport Chrono組件和互聯(lián)系統(tǒng)，一個(gè)可以保證超快的起步和增加逼格,，另一個(gè)可以用CarPlay增加實(shí)用性,，其它的配置選和不選看自己了。如果再讓我選一個(gè),，LED頭燈會是一個(gè)選項(xiàng),。

　　對于經(jīng)典設(shè)計(jì)的保留，我想沒有哪家車企比得過保時(shí)捷了,。即便是“幾十年如一日”的外觀,，在改款或者換代后通過對細(xì)節(jié)的改變，依然可以跟得上當(dāng)下的潮流不過時(shí),，又有著保時(shí)捷自始至終的設(shè)計(jì)語言,。718 Cayman的外觀夠酷夠好看，對于它的消費(fèi)者來說,，除了滿足性能的需求,，夠吸引眼球也很重要。只有58.8萬元的718 Cayman做到了,。

　　至于內(nèi)飾嗎,，我覺得還挺好看的，不花哨,，該有的基礎(chǔ)功能也都有,。只是配色和更高級的配置需要選裝。不過話說回來,，你都開了個(gè)保時(shí)捷了,，誰會在意的你的內(nèi)飾呢？出去撩妹上了你的車,，總不會因?yàn)閮?nèi)飾沒什么皮質(zhì),，顏色都是深的就下車吧,，過得了自己這關(guān)就行。

　　雖說是內(nèi)飾可能簡單了一些,，但當(dāng)你坐進(jìn)去時(shí),，它所要表現(xiàn)出的那種運(yùn)動氛圍就很強(qiáng)了，你所需要的就是手握方向盤眼睛盯住道路就好,。我開著它倒沒覺得功能上有什么欠缺,，一方面是怕按功能鍵走神把試駕車撞了，另一方面是我都在體驗(yàn)它的性能,，沒顧得上用駕駛以外的功能,。

● 2.0T足夠足夠

　　這臺718真正的魅力可不是停在那里為你吸睛這么簡單，手握方向盤,，深踩油門踏板的時(shí)刻,，它才真正被激活。并通過多種方式刺激著你,，一臺跑車不僅限于把妹,。

　　可能有人會說，一臺閹割版的2.0T發(fā)動機(jī),，在這里談激情談運(yùn)動,，是不是有點(diǎn)瞎扯了。要知道老款可是2.7L六缸發(fā)動機(jī),，一個(gè)四缸機(jī),，也差太遠(yuǎn)了吧。這也是我所擔(dān)心的,，之前的Boxster S 2.5T的還好說,，起碼動力儲備充沛，這臺2.0T只有250馬力/310�,！っ走@樣一個(gè)數(shù)據(jù),，和豪華品牌高功率2.0T發(fā)動機(jī)的參數(shù)差不多，談駕駛激情確實(shí)有點(diǎn)為難,。不過我在測試了它的成績后,，收回了這種看法。

　　它的0-100km/h加速只需要5.17秒,，比官方5.4秒的加速成績還快,。超過了大部分同價(jià)位的對手，和2.5T的Boxster S相比也只差1秒,。在加速的初段g值已經(jīng)接近0.9g,，這是一個(gè)非常不錯的加速度。實(shí)際坐車?yán)矬w驗(yàn)更明顯,，因?yàn)檫x裝了Sport Chrono組件,，彈射起步轉(zhuǎn)速可以超過6000rpm同時(shí)保證平穩(wěn),，感覺整臺車就像被彈出去了一樣，就是你想要的那種推背感,。這樣的成績比老款2.7L的Cayman也快很多,，拋去情懷，還用擔(dān)心它的動力表現(xiàn)嗎,？

注：2016年測試718 Boxster 2.0T時(shí)氣溫高于這次,，再加上這臺發(fā)動機(jī)受空氣影響比較大,，所以兩臺2.0T測試成績有將近1秒的差距,。