● 加速測(cè)試

　　這臺(tái)1.6L自然發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不會(huì)在加速測(cè)試中有太大的作為,，本身動(dòng)力儲(chǔ)備有限，再加上起步轉(zhuǎn)速不高,，出發(fā)的一瞬間很平靜,，車頭沒有明顯上揚(yáng),，輪胎也只有極其輕微的打滑,。好在最終成績(jī)倒是不錯(cuò)，11.57秒,，比同價(jià)位的競(jìng)品都要快,。

● 制動(dòng)測(cè)試

　　悅動(dòng)在剎車測(cè)試中出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的問題。首先是制動(dòng)系統(tǒng)的力度不夠強(qiáng),，全程都沒有進(jìn)入到-1g,，其次是耐克森NPriz AH8系列輪胎是一款偏重節(jié)能耐磨的產(chǎn)品，抓地力不足,，這兩方面原因?qū)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/3267/" target="_blank">致悅動(dòng)的成績(jī)不夠理想,，45.46米的成績(jī)不及格。

　　后來我們又協(xié)調(diào)了另一輛試駕車,，裝配的是錦湖SOLUS SA01系列輪胎,，同樣是偏重燃油經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品，剎車成績(jī)同樣沒有進(jìn)入45米,。在這里我們也建議大家如果想要購(gòu)買悅動(dòng)的話,，那為了安全考慮最好能夠自行更換一套偏重性能取向，抓地力更好的輪胎,，因?yàn)楸旧碇苿?dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)度就不夠出色,，只能先從輪胎下手了。

● 油耗測(cè)試

　　我們這輛試駕車只行駛了兩千多公里，還沒有出磨合期,，測(cè)試當(dāng)天氣溫為27℃,，全程開啟空調(diào)。125km的路程平均時(shí)速28.5km/h,，一共消耗9.46L燃油,，測(cè)得平均油耗為7.6L/100km。這個(gè)數(shù)字雖然低于我們的推薦值,，但考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)排量,，理應(yīng)再低一些。當(dāng)然這和新車沒有出磨合期,、全程開啟空調(diào)也有一定關(guān)系,。

● 噪音測(cè)試

　　悅動(dòng)中低速行駛時(shí)噪音控制得不錯(cuò)，時(shí)速超過100km/h之后兩個(gè)后視鏡附近會(huì)有一些風(fēng)噪,，此外胎噪也會(huì)比較明顯,。

● 全文總結(jié)

　　在朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)之后，悅動(dòng)的加入確實(shí)完善了北京現(xiàn)代在緊湊型車這一市場(chǎng)的布局,，高低錯(cuò)落,、價(jià)格銜接，甚至重新啟用了“悅動(dòng)”這個(gè)代入感十足的名字,。而悅動(dòng)的表現(xiàn)呢,，只能說是喜憂參半，喜的地方在于設(shè)計(jì),、配置以及空間,，在同價(jià)位車型中確實(shí)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于家庭消費(fèi)者的吸引力十足,。而憂的地方也著實(shí)讓人心煩,，要說底盤表現(xiàn)一般導(dǎo)致舒適性不夠出色還能接受的話，制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎的不給力就難免讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者心生疑慮了,。這就像我開頭說的,，小鮮肉確實(shí)天生麗質(zhì)，在專業(yè)素養(yǎng)上也有一點(diǎn)基礎(chǔ),，可還是不夠努力,，不能讓人完全信服。悅動(dòng)這個(gè)小鮮肉也是如此,，急需在底盤和制動(dòng)這兩方面提升自己的實(shí)力,，不然真的對(duì)不起出色的設(shè)計(jì)以及寬敞的空間了。（文/圖/攝 汽車之家 侯云峰）

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