[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  前段時(shí)間看了一個(gè)老藝術(shù)家怒批小鮮肉的視頻,，說他們空有一張俊俏的臉龐,，但缺少敬業(yè)的態(tài)度和專業(yè)的修養(yǎng),。老藝術(shù)家說的沒錯(cuò),，在這個(gè)看臉的時(shí)代,，內(nèi)在的東西就變得不是那么重要，上天已經(jīng)給了你出眾的外表,，起點(diǎn)就比別人高,，那如何在這個(gè)基礎(chǔ)上豐富自己，做到德藝雙馨,，這是小鮮肉們都需要好好想想的問題,。

　　我印象中小鮮肉這個(gè)詞最早是從韓國那邊傳過來，依靠發(fā)達(dá)的整容技術(shù),，他們能夠塑造出最美妙的面龐,，而韓國車企這幾年在設(shè)計(jì)上的騰飛，也總是能給我們帶來賣相出色的車型,。不久之前就有一個(gè)叫悅動(dòng)的小伙子來到我們面前,，它同樣有著精致的面容，但是內(nèi)在實(shí)力怎么樣,，就需要今天的測(cè)試來檢驗(yàn)了,。

　　我知道你們很多人聽到悅動(dòng)這個(gè)名字,，首先想到的是在國內(nèi)叱咤多年的老臘肉,，而不是我所說的小鮮肉。的確,，早在2008年,，當(dāng)時(shí)的第四代伊蘭特Elantra HD（MARK Ⅳ）就在國內(nèi)上市，并且取名為悅動(dòng),，后來第五代車型Elantra MD（MARK Ⅴ）叫朗動(dòng),，再往后的第六代Elantra AD（MARK Ⅵ）叫領(lǐng)動(dòng)。領(lǐng)動(dòng)換代叫悅動(dòng),？并不是,，這是一輛由韓國現(xiàn)代主導(dǎo)，位于煙臺(tái)的現(xiàn)代汽車研發(fā)中心參與開發(fā)的全新車型,，只是繼承了當(dāng)年第四代車型的名字,，為的是就是拉近距離感，實(shí)際上和第四代以及第六代車型都沒有關(guān)系,。

　　在已經(jīng)有了朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)之后為什么還要再推出一款緊湊型車,？這和目前國內(nèi)的汽車市場(chǎng)形勢(shì)密不可分,，越來越多的廠商都開始在同一級(jí)別內(nèi)布局多款車型，通過定位和定價(jià)拉開差距,，劃分出入門級(jí)緊湊型車,、緊湊型車以及高端緊湊型車這樣的細(xì)分市場(chǎng)，正所謂多生孩子好打架嘛,。

　　悅動(dòng)在外觀設(shè)計(jì)上可以很明顯的看出煙臺(tái)設(shè)計(jì)中心的功勞,，除了延續(xù)韓國車一貫的精致、顏值高的特點(diǎn)之外,，像寶瓶口樣式的進(jìn)氣格柵,、霧燈附近的玉如意裝飾都有著濃濃的中國元素。

　　悅動(dòng)的車身尺寸與同為入門級(jí)緊湊型車的競(jìng)品相比基本處于同一水平,，不過悅動(dòng)的整體設(shè)計(jì)顯然要優(yōu)于這兩位競(jìng)品,，飄逸的腰線以及緊湊的車尾都賦予了它更靈動(dòng)的視覺效果。