加入新動(dòng)力簡單試駕2017款雷諾科雷嘉

洪冰清

2017年06月03日 02:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

● 乘坐/儲(chǔ)物空間體驗(yàn)

　　這一趴我們簡單聊聊空間，相信和外觀一樣,，這里應(yīng)該不會(huì)有大變化,，下面我同樣簡單介紹一下，如果您第一次了解這款車,，對(duì)它認(rèn)識(shí)能更全面一些,。

　　首先是乘坐空間，總體表現(xiàn)值得肯定,，但一部分“功勞”要?dú)w功于沒有天窗,。不過后排腿部空間表現(xiàn)不算很好，和同級(jí)別車型比沒有什么優(yōu)勢(shì),。

　　作為一臺(tái)家用車,，車內(nèi)儲(chǔ)物空間的數(shù)量和使用起來的便利程度這兩個(gè)“指標(biāo)”尤為重要，從這兩個(gè)方面看,，科雷嘉前排中控臺(tái)下方有足夠的地方放下手機(jī)和錢包,，中央扶手箱也相當(dāng)深，但需要注意的是,，1.2T和2.0L高配車型前排中央扶手箱容積上的差別不小呢,。來到后排，首先儲(chǔ)物空間數(shù)量不多,，而且門板儲(chǔ)物格小,、沒有后排杯架使用體驗(yàn)都不太好。

　　后備廂的規(guī)整程度一般,，但尺寸方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。另外，蓋板下方有夾層,，放上一盒隨車工具非常合適,，如果有個(gè)小修小補(bǔ)的問題，處理起來會(huì)很方便,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.27秒	41.62米	8.20升
測(cè)試文章：逍客的加強(qiáng)版測(cè)試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯(cuò),，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,，實(shí)用性也不錯(cuò)多媒體控制、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng),，其他都還好,，我開了一個(gè)星期漸漸喜歡上這車了。只是價(jià)格太高,，22萬性價(jià)比不高,。
評(píng)測(cè)編輯-：	科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺(tái)所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同,。首先,，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,，底盤反應(yīng)也是如此,，對(duì)于振動(dòng)的處理給人比較扎實(shí)的感覺（相對(duì)于逍客）,。不過，在遇上較大的坑洞時(shí),，底盤的反饋干還是略顯單薄,。另外，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺得它更年輕,、更漂亮了,，只不過中控臺(tái)大屏的操作邏輯有些奇特，需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)間去熟悉,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	城市SUV向來都是比較中庸的,，科雷嘉也是如此，只要沒什么大缺點(diǎn),，就很容易被消費(fèi)者接受,。盡管它和逍客有著相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，但風(fēng)格還是有些差異的,�,？评准蔚牡妆P調(diào)校更好，但油門響應(yīng)略慢,，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣,。

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