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東風(fēng)雷諾-科雷嘉

加入新動力 簡單試駕2017款雷諾科雷嘉

汽車之家評測編輯
 2017年06月03日 02:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
廠商指導(dǎo)價13.98萬20.88萬
廠商東風(fēng)雷諾東風(fēng)雷諾
級別緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V國V
上市時間2017.042017.04
最大功率(kW)86110
最大扭矩(N·m)190200
發(fā)動機(jī)1.2T 117馬力 L42.0L 150馬力 L4
變速箱6擋手動CVT無級變速(模擬7擋)
長*寬*高(mm)4503*1836*16104502*1836*1622
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)182188
官方0-100km/h加速(s)--
NEDC綜合油耗(L/100km)6.37.3
整車質(zhì)保三年或10萬公里三年或10萬公里
車身科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
長度(mm)45034502
寬度(mm)18361836
高度(mm)16101622
軸距(mm)26452645
前輪距(mm)15851585
后輪距(mm)15821578
車身結(jié)構(gòu)SUVSUV
車門數(shù)(個)55
座位數(shù)(個)55
油箱容積(L)6565
后備廂容積(L)472472
整備質(zhì)量(kg)13941561
發(fā)動機(jī)科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
發(fā)動機(jī)型號-M5R
排量(mL)11971997
排量(L)1.22.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓自然吸氣
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個)44
每缸氣門數(shù)(個)44
壓縮比-11.2
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)117150
最大功率(kW)86110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)45006000
最大扭矩(N·m)190200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000-27504400
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號92號92號
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國V國V
變速箱科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
擋位個數(shù)67
變速箱類型手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)
簡稱6擋手動CVT無級變速(模擬7擋)
底盤轉(zhuǎn)向科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式-適時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)-多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型手剎電子駐車
前輪胎規(guī)格215/60 R17215/55 R18
后輪胎規(guī)格215/60 R17215/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動安全科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
后排安全帶式氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動行人保護(hù)--
缺氣保用輪胎--
主動安全科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動剎車/主動安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫-●
駕駛操控科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)●-
自動駐車--
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
中央差速器鎖止功能--
涉水感應(yīng)系統(tǒng)--
駕駛硬件科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
前/后駐車?yán)走_(dá)-前● / 后●
駕駛功能科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)--
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-●
導(dǎo)航路況信息顯示--
并線輔助-●
車道保持輔助系統(tǒng)--
道路交通標(biāo)識識別--
夜視系統(tǒng)--
自動泊車入位-●
外觀/防盜科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
電動后備廂--
感應(yīng)后備廂--
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車頂行李架-●
發(fā)動機(jī)電子防盜●●
車內(nèi)中控鎖●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)-●
主動閉合式進(jìn)氣格柵--
電池預(yù)加熱--
車外燈光科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
LED日間行車燈●●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動頭燈-●
轉(zhuǎn)向輔助燈-●
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)●●
大燈清洗裝置--
大燈延時關(guān)閉●●
天窗/玻璃科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風(fēng)擋遮陽簾--
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷●●
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車載電話●●
手勢控制--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
車聯(lián)網(wǎng)-●
主動降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
多功能方向盤●●
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數(shù)字顯示--
電動可調(diào)踏板--
車內(nèi)充電科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口--
座椅配置科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
運動風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)-主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動調(diào)節(jié)--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●
后排杯架-●
音響/車內(nèi)燈光科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版科雷嘉 2017款 2.0L 四驅(qū)尊貴版
后排獨立空調(diào)--
后座出風(fēng)口--
溫度分區(qū)控制-●
車載空氣凈化器--
車內(nèi)PM2.5過濾裝置--
負(fù)離子發(fā)生器-●
車內(nèi)香氛裝置--
車載冰箱--

向編輯洪冰清提問
文章標(biāo)簽： SUV試駕評測
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      駕駛比較輕松,，座椅的舒適性也還不錯,，開著沒那么多樂趣，但也挑不出什么毛病,。配置挺高的,，實用性也不錯多媒體控制、定速巡航,、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),，這些都是法系車奇葩的地方，需要適應(yīng),，其他都還好,，我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高,，22萬性價比不高,。
      評測編輯-：

      科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品，但是它們的“性格”有一點不同,。首先,，我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性，讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,，底盤反應(yīng)也是如此,，對于振動的處理給人比較扎實的感覺（相對于逍客）。不過,，在遇上較大的坑洞時,，底盤的反饋干還是略顯單薄。另外,，科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計讓人覺得它更年輕,、更漂亮了，只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,，需要多一點點的時間去熟悉,。
      評測編輯-張子儀：

      城市SUV向來都是比較中庸的，科雷嘉也是如此,，只要沒什么大缺點,，就很容易被消費者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng),，但風(fēng)格還是有些差異的,。科雷嘉的底盤調(diào)校更好,，但油門響應(yīng)略慢,，我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣,。
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