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加入新動力 簡單試駕2017款雷諾科雷嘉

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在這次試駕會之前,,我對于武漢唯一的印象就是小時候在武漢長江大橋前照過一張相,一晃小20年過去,,關(guān)于“火爐城市”的記憶也該更新一下了,。當然,我這次不是絕不是為了黃鶴樓和熱干面而來,,2017款科雷嘉將我從千里之外的北京召喚到它的誕生地,,雖然不是全新的換代車型,但是全新的動力依然讓我對它充滿了期待,。

汽車之家

● 外觀/內(nèi)飾回顧

  科雷嘉是東風雷諾旗下首款SUV車型,,換句話說,它是國產(chǎn)雷諾品牌的第一款SUV,,由于這次只是小改款,,外觀內(nèi)飾不是重頭戲,但我想還是有必要和大家一起簡單回顧一下,。

注:文中白色的是1.2T車型,,紅色的是2.0L頂配車型,靜態(tài)體驗以1.2T車型為主,。

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

  既然說了是小改款車型,,所以從前臉幾乎找不到和老款的差別,不過即便是老款車型也剛剛上市一年多,,造型設(shè)計肯定沒到“過時”的份兒上,,腹黑點兒說,這樣對于老用戶也是一種安慰,。

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

車身尺寸對比
車型/項目長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
科雷嘉 1.2T
(緊湊型SUV)
4503183616102645
歐藍德
(緊湊型SUV)
4705181016802670
RAV4榮放
(緊湊型SUV)
4600184516902660
昂科拉
(小型SUV)
4278178116482555

  科雷嘉的身材在合資緊湊型SUV中沒有優(yōu)勢,,和歐藍德、RAV4榮放這些車型比起來明顯更短更矮,,不過咱別忘了它的售價和有的小型SUV是有重疊的,,如果這么來比較的話,那優(yōu)勢還是很明顯的,。其實說白了,,科雷傲用來和主流緊湊型SUV抗衡,而科雷嘉就是用來打錯位競爭,,這和逍客與奇駿的定位是類似的,。

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

  也許是知道它和逍客有著種種淵源,心理作祟的原因,,單看輪廓,,怎么都有點兒逍客的影子,,尤其是整體車身比例以及傾斜角度很大的A柱,。然而當你把目光鎖定在一些細節(jié)上,,還是能通過這種略帶“性感”風格的鈑金造型看出它是一臺法系車。

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

  老款科雷嘉只有2.0L自然吸氣發(fā)動機一種動力,,所以尾標命名比較簡單,,前驅(qū)車型為“ENERGY”,四驅(qū)車型為“ENERGY 4WD”,;但是由于新款車型動力不再單一,,所以尾標命名方式也進行了更新。

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

東風雷諾 科雷嘉 2017款 1.2T 兩驅(qū)時尚版

  沒有中控彩色屏幕,、機械手剎,,方向盤上的多功能按鍵和裝飾相比于高配都顯得單調(diào)不少,一看就是一臺低配車,,此外,,據(jù)從官方得到的消息稱,目前暫時沒有生產(chǎn)1.2T+CVT車型的計劃,,想要豐富點兒的配置,,還得選2.0L的車型,而且2017款科雷嘉高配引入了CarPlay功能,。

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文章標簽: SUV試駕評測
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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測試文章:逍客的加強版 測試東風雷諾科雷嘉 2.0L
    評測編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,座椅的舒適性也還不錯,,開著沒那么多樂趣,,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,,實用性也不錯多媒體控制,、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),,這些都是法系車奇葩的地方,,需要適應,其他都還好,,我開了一個星期漸漸喜歡上這車了,。只是價格太高,22萬性價比不高,。

    評測編輯-:

    科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品,,但是它們的“性格”有一點不同。首先,,我覺得科雷嘉的油門響應似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,,讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,底盤反應也是如此,,對于振動的處理給人比較扎實的感覺(相對于逍客),。不過,在遇上較大的坑洞時,,底盤的反饋干還是略顯單薄,。另外,科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計讓人覺得它更年輕,、更漂亮了,,只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,需要多一點點的時間去熟悉,。

    評測編輯-張子儀:

    城市SUV向來都是比較中庸的,,科雷嘉也是如此,只要沒什么大缺點,,就很容易被消費者接受,。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng),但風格還是有些差異的,�,?评准蔚牡妆P調(diào)校更好,,但油門響應略慢,我認為比逍客更適合普通人的駕駛習慣,。

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